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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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03.11.2014, 22:22 | #41 |
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Dafür fährst du erstmal rückwärts und ziehst die Handbremse ruckhaft an. Dan rutschen meist die ablaufenden Backen auf dem gegelager nach unten und bekommen oben Luft, sodaß der Nachsteller auch arbeiten kann. Ist bei den meisten Autos so, das man damit das Spiel in der Handbremse kleiner bekommt, sofern automatische Nachsteller drin sind.
Jens |
03.11.2014, 22:45 | #42 | |
Moderator
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Zitat:
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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01.02.2015, 00:02 | #43 | |
Benutzer
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Zitat:
!! Super Tip !! Habe ich genau so gemacht und siehe da, plötzlich zieht die Handbremse wieder bei der vierten Raste. Velen Dank, auch an die anderen für die Tips zur Handbremse. Gunther |
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01.02.2015, 06:50 | #44 |
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Handbremse
nicht bloß kurz mal ruckhaft , sondern am idealsten mehrfach rückwärts bergrunter bis zum Stillstand nur mit der Handbremse . Außer der Automatik tut das auch der Bremswirkung gut . Weil u.U. die sonst weniger belasteten Flächen der Backen "zum Leben erweckt" werden.
Gruß! |
08.05.2015, 07:45 | #45 |
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Ich bin gerade etwas verwirrt. Bis jetzt hatte ich bei keinem Auto so ein Durcheinander mit der Scheibenbremse wie beim Sirion.
3 Typen Bremsscheiben, 2 Typen Beläge und was mich noch wundert finde ich nur innenbelüftete Scheiben und bei mir sind Volle verbaut. Ich mein das mit dem Durchmesser ist das kleinste Problem, ebenso der Typ vom Belag. Aber nervig ist das schon dafür erst mal das Rad zu demontieren. Vorallem wenn ich zB bei ATE nach den Belägen suche steht bei denen ab BJ 07/07 |
08.05.2015, 13:05 | #46 |
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Bei mir scheint die 246er Scheibe verbaut. Nur weiß ich noch nicht welche Bremsbeläge ich brauche.
Für Lukas oder Sumitomo.... vermute aber letzters weil auf dem Bremssattel Japan drauf steht. |
09.05.2015, 09:43 | #47 |
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Ich hab diese gekauft:
http://www.ebay.de/itm/original-TEXT...item485078447f Die TRW Bremsanlage ist, wie ich vermute und Anhand von Teilenummernvergleichen ziehe, die mit 254mm Scheibendurchmesser. Du findest auch keine Komplettsets mit 246er Scheiben und Beläge für TRW/Lucas Bremsanlage (Die sind Breiter -> ca 125mm statt 108mm) Textar ist übrigends voll ok - die Töpfe setzen zwar schneller Flugrost an als die ATE und die Geräuschkulisse ist etwas lauter beim Bremsen....Bremsleistung und Verschleiß sind aber top. Geändert von Rafi-501-HH (09.05.2015 um 09:56 Uhr) |
15.11.2016, 19:23 | #48 |
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Beiträge: 11
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03.04.2019, 19:45 | #49 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 26
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hi
das Thema ist etwas alt aber brauche für mein Sirion Bj: 2010 1.5S 7111-AAP auch Bremsbeläge, Bremsscheibe und Bremssattel + Halter Dese 254er Bremsscheibe von ATE koster 35€ /Stk. https://www.pkwteile.de/ate/957449 Welche Bremsbeläge muss ich dazu kaufen? Und muss man Bremssatel nur von Daihatsu beziehen? |
03.04.2019, 21:17 | #50 | |
24/7 Poster
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Beiträge: 6.112
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Zitat:
Für die Bremssättel sollte es Reparatursätze geben. Dann sind die wieder wie neu. Können nicht so teuer sein bei Daihatsu. Neue Sättel kosten soweit ich weiß viel Geld. Im Zubehör hab ich jetzt keine für die 254er Bremse gefunden.
__________________
Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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