27.02.2007, 23:22 | #511 |
Erfahrener Benutzer
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DAS G10 grinsen....... zum ersten:
Dai-Treffen-Muestair2006-029.jpg
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
28.02.2007, 00:52 | #512 |
Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 778
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Chapeau!
Ein gelungenes (Zwischen-)Resultat deiner Arbeit. Wünsche Dir noch seeeehr viel Spaß (und schönes Wetter). Gruß Kugel |
28.02.2007, 07:21 | #513 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hey danke lieber Kugel, habe ja leider schon wahnsinnig lange nichts mehr von dir gehört!
Diese Woche werd ich den kleinen wohl noch fahren dann kommt er zum lackierer und dann schau ma mal Liebe grüße Rainer |
28.02.2007, 07:42 | #514 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hier nochmal die längen im Vergleich
Länge: L701: 3410mm G10: 3460mm Breite: L701: 1475mm G10: 1510mm Höhe: L701: 1420mm G10: 1345mm |
28.02.2007, 13:37 | #515 |
Gast
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Motorschaden eingetreten :(
Bin heute die erste größere Runde gefahren und der Motor scheppert JETZT wie ein klupensackerl. Eine mischung aus Lagerschaden und Ventilspiel. Wobei er aber am Stand ganz normal läuft, halt begleitet von einem tackern dass es klingt wie ein Steyr Traktor....
Gugst du hier.... http://www.japan-oldies.at/g10/Motor_klang.WMV Hoffe man hört das konnte es mir jetzt noch nicht anhören :( Lass mich abholen mit dem Hänger damit nicht noch mehr kaputt geht.... Meiner Meinung nach irgendwas am Getriebe, vielleicht hat sich die Kupplung zerlegt oder irgendsowas. Lagerschaden schließe ich VORERST mal aus weil das Geräusch NICHT syncron zur Motordrehzahl ist beim fahren, sondern sich am Getriebe orientiert.... |
28.02.2007, 13:46 | #516 |
Vielposter
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Oh mann Rainer das tut mir voll leid für dich :(, das klingt nicht besonders gesund. Hoffentlich nix wildes.
Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
28.02.2007, 14:34 | #517 |
Moderator
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Beiträge: 8.306
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Spannrolle, Wasserpumpe, etc.....
Ändert sich was, wenn die Kupplung getreten ist? Ist echt blöd, da geht die Suche jetzt los. An den Motor denken wir besser nicht, da er ja überholt ist....
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
28.02.2007, 14:55 | #518 |
Gast
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Wie gesagt, ich glaube NICHT dass es was am Motor direkt selbst ist, da das Geräusch nicht syncron ist beim hochschalten. Ich würde sagen es ist ein sekundärgerät wie Getriebe, Kupplung, Schwunscheibe.
Nein, das treten der Kupplung ändert nichts an dem geräusch.... Vielleicht ist es ja auch "nur" ein lockerer ausrücklager Hebel. Man kann soooooooooo viel falsch machen beim zusammenbauen.... Ich hoffe zumindest darauf dass es das Getriebe ist.... |
28.02.2007, 16:01 | #519 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 12
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Hallo Rainer,
nicht den Kopf hängen lassen. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber für mich hört sich dass auf deinem Video nur nach einem Vibrierenden Teil Blech Auspuff oder so an. Der Motor hört sich gut an. Ich denke es ist nicht so schlimm wie es sich anhört. Ich drücke dir die Daumen bei der Suche. |
28.02.2007, 16:12 | #520 |
Erfahrener Benutzer
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Ort: Vogtland 50° 30' 28.65" N / 12° 24' 13.00" E
Beiträge: 1.244
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...ist das Geräusch im Stand auch...kein Gang eingelegt...?
klingt auch fast wie was am Differential
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
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