Daihatsu hört auf in Europa! - Seite 53 - Daihatsu-Forum.de

AC234 · 06.03.2011, 12:05

Solange die Beiträge erhalten bleiben, wirds halt irgendwann ein Oldtimerforum mit weniger Anfragen, damit mehr über Restaurierungen, Teilebeschaffung usw.. eine Datenbank mit wichtiger Suchfunktion.
Jens

06.03.2011, 14:12

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

..So klein wie das Dai Forum mal angefangen hat wird es nicht mehr (kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen).

Ich kann mir das schon vorstellen.

Wenn du bedenkst dass dieses Forum den Betreibern etwa 1200 Euro pro Jahr kostet (man korrigiere mich wenn ich mich irre) dann würde es mich wundern lange Menschen zu finden die bereit sind diese Summe die nächsten 30 Jahre zu tragen, im Moment tun das ja Piet, BigMcMurph und noch einige andere dass sie sich die kosten teilen.

Frage ist wie lange und vor allem wie wenig neue Beiträge sind notwendig das man die "notbremse" zieht und ein Forum OHNE die derzeit riesige Datenbank Online zu halten. Wenn erstmal die Angehängten Bilder weg sind sind die von den Links auch schon lange weg und ohne bilder schaut die sache traurig aus.

Aus diesem Grund ist es etwa im C64 Forum UNERWÜNSCHT externe Bilder zu verlinken weil die meist nach 3-4 Jahren weg sind! Die WOLLEN alles lokal speichern.

Aber die Datenmenge ist halt gigantisch die hier auf dem Server liegt von diesem Forum und DAS kostet...

Frog1971 · 06.03.2011, 14:32

Die Kosten des Forums liegen WEIT unter 1200/Jahr
Auch wird hier nix aufgeteilt. Die Kosten trage ich alleine.
Was die Datenmenge angeht. Liegen wir bei 20GB auf dem Server.
Also auch nichts tragisches.
Macht euch mal um das Forum und die Existenz hier KEINE Sorgen.

chilliwilli · 06.03.2011, 22:04

Zitat:

Zitat von Ohmann

.... ich habe gerade harausgefunden, warum Dai Deutschland so wenig Autos verkauft, die werden im Wald versenkt!

Sowas kann auch nur Catweezle finden

Ein schmunzelnder Willi

Spartaner · 15.03.2011, 13:11

Wollen wir jetzt mal eine gute Zahl hören?
Daihatsu hat im Februar 2011 in Deutschland vier neue Cuores mehr verkauft als im Januar 2011. Satte 11% Steigerung gegenüber dem Vormonat.

Da ja nun offenbar kaum noch was hinzukommt, würde ich gerne mal final wissen, wieviele L276 _insgesamt_ in Deutschland, Österreich, Holland und der Schweiz verkauft wurden (nur so als Grundlage für evtl. Ersatzteilgewinnung). Noch eine Frage: gibt es eigentlich auch Schrottplätze mit Schwerpunkt Daihatsu? Ich meine es sollte gar nicht mehr zugelassen werden, dass noch brauchbare Teile von L276 unnötig in der Presse landen. Das müsste doch sinnvollerweise alles aufgehoben werden. Nur da der Abverkauf wohl ebenfalls nur sehr schleppend sich über mehrere Jahrzehnte hinzieht, lohnt sich das wohl kaum, oder?

Gruß Michael

yoschi · 16.03.2011, 07:32

frog: ..Kosten trage ich alleine... Rein kaufmännisch betrachtet hat das Forum mir finanziell Einiges gebracht, u.a. Wissen für Selbstreparaturen/Fehlersuche oder auch kostenlose Ersatzteilangebote. Würde gern was in die Unkosten-Kasse legen. Nur öffentlich, nicht so wie's verschiedene Regierungsparteien treiben. Gute Fahrt!

half-dead · 16.03.2011, 11:17

Das ist ja grausam... dabei muss ich sagen ich war bisher immer mit meinem L201 zufrieden, und wollte mir in den nächsten 5 jahren nen neuwagen von Daihatsu kaufen-.- jetzt kommt erstmal nen 1998 move... also mich hat das Fieber gepackt und ich werde Daihatsu so lange es geht treu bleiben.... und im übrigen hut ab für dieses tolle Forum, im übrigen das Einzige in dem ich mich auch Beteidige... in anderen foren nicht^^

muwe · 18.03.2011, 13:31

Kommt leider zu spät....

dpa hat heute morgen verbreitet, dass die G7-Staaten soeben am Devisenmarkt durch massive Verkäufe konzertiert interveniert hätten, um den japanischen YEN abzuwerten.
Die Wirkung liess in der Tat nicht lange auf sich warten und ist bereits eingetreten, gegenüber Dollar und Euro ist der Yen bereits deutlich gesunken.

Zitat dpa: >> "Diese Entwicklung machte seit langem japanische Produkte, die im Dollar/€uro-Raum verkauft werden, deutlich teurer. Selbst Unternehmen, die wie der Autohersteller Toyota in den USA produzieren, leiden enorm unter dieser Entwicklung. Sie erhalten deutlich weniger Yen für in den USA verkaufte Autos.
Der im Vergleich zum Dollar und dem €uro starke Yen ist seit Jahren eines der größten Probleme der japanischen Wirtschaft. " << Zitatende

Kommt leider für DAIHATSU Europa zu spät, hilft nun aber immens bei der Katastrophenbewätligung.

xantana · 04.04.2011, 20:35

Schade, schade....

Oldie · 04.04.2011, 21:38

Hallo Dai-Freunde, hier im Ort werden von einem Dai-Händler vor dem Supermarkt Sirion und Cuore zu Preisnachlässen ausgestellt, dass man an Ausverkauf denken könnte.
Aber nicht deshalb teile ich das mit, sondern wegen dem propagierten Garantiezeitraum von 5 Jahren gegenüber bisher 3. Das kann doch nur von Daihatsu Deutschland kommen, denn dann müssen ja auch noch die Ersatzteile kurzfristig verfügbar sein.
Ist das trotz aller Dai-Misere nun ein gutes Zeichen oder wie bewertet ihr das?

06.03.2011, 14:32	#523
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Die Kosten des Forums liegen WEIT unter 1200/Jahr Auch wird hier nix aufgeteilt. Die Kosten trage ich alleine. Was die Datenmenge angeht. Liegen wir bei 20GB auf dem Server. Also auch nichts tragisches. Macht euch mal um das Forum und die Existenz hier KEINE Sorgen. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

15.03.2011, 13:11	#525
Spartaner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2003 Beiträge: 603	Wollen wir jetzt mal eine gute Zahl hören? Daihatsu hat im Februar 2011 in Deutschland vier neue Cuores mehr verkauft als im Januar 2011. Satte 11% Steigerung gegenüber dem Vormonat. Da ja nun offenbar kaum noch was hinzukommt, würde ich gerne mal final wissen, wieviele L276 _insgesamt_ in Deutschland, Österreich, Holland und der Schweiz verkauft wurden (nur so als Grundlage für evtl. Ersatzteilgewinnung). Noch eine Frage: gibt es eigentlich auch Schrottplätze mit Schwerpunkt Daihatsu? Ich meine es sollte gar nicht mehr zugelassen werden, dass noch brauchbare Teile von L276 unnötig in der Presse landen. Das müsste doch sinnvollerweise alles aufgehoben werden. Nur da der Abverkauf wohl ebenfalls nur sehr schleppend sich über mehrere Jahrzehnte hinzieht, lohnt sich das wohl kaum, oder? Gruß Michael __________________ alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276

18.03.2011, 13:31	#528
muwe Benutzer Registriert seit: 22.05.2008 Ort: BERLIN Beiträge: 355	Kommt leider zu spät.... Kommt leider zu spät.... dpa hat heute morgen verbreitet, dass die G7-Staaten soeben am Devisenmarkt durch massive Verkäufe konzertiert interveniert hätten, um den japanischen YEN abzuwerten. Die Wirkung liess in der Tat nicht lange auf sich warten und ist bereits eingetreten, gegenüber Dollar und Euro ist der Yen bereits deutlich gesunken. Zitat dpa: >> "Diese Entwicklung machte seit langem japanische Produkte, die im Dollar/€uro-Raum verkauft werden, deutlich teurer. Selbst Unternehmen, die wie der Autohersteller Toyota in den USA produzieren, leiden enorm unter dieser Entwicklung. Sie erhalten deutlich weniger Yen für in den USA verkaufte Autos. Der im Vergleich zum Dollar und dem €uro starke Yen ist seit Jahren eines der größten Probleme der japanischen Wirtschaft. " << Zitatende Kommt leider für DAIHATSU Europa zu spät, hilft nun aber immens bei der Katastrophenbewätligung. __________________ "Schau und schlau" "So schön kann vernünftig sein"

04.04.2011, 20:35	#529
xantana Neuer Benutzer Registriert seit: 08.01.2011 Ort: Xanten Beiträge: 9	Schade, schade.... __________________ LG und allzeit gute Fahrt xantana

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06.03.2011, 12:05	#521
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.762	Solange die Beiträge erhalten bleiben, wirds halt irgendwann ein Oldtimerforum mit weniger Anfragen, damit mehr über Restaurierungen, Teilebeschaffung usw.. eine Datenbank mit wichtiger Suchfunktion. Jens

16.03.2011, 07:32	#526
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.684	frog: ..Kosten trage ich alleine... Rein kaufmännisch betrachtet hat das Forum mir finanziell Einiges gebracht, u.a. Wissen für Selbstreparaturen/Fehlersuche oder auch kostenlose Ersatzteilangebote. Würde gern was in die Unkosten-Kasse legen. Nur öffentlich, nicht so wie's verschiedene Regierungsparteien treiben. Gute Fahrt!

16.03.2011, 11:17	#527
half-dead Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Ort: bei Braunschweig Alter: 40 Beiträge: 36	Das ist ja grausam... dabei muss ich sagen ich war bisher immer mit meinem L201 zufrieden, und wollte mir in den nächsten 5 jahren nen neuwagen von Daihatsu kaufen-.- jetzt kommt erstmal nen 1998 move... also mich hat das Fieber gepackt und ich werde Daihatsu so lange es geht treu bleiben.... und im übrigen hut ab für dieses tolle Forum, im übrigen das Einzige in dem ich mich auch Beteidige... in anderen foren nicht^^

04.04.2011, 21:38	#530
Oldie Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Ort: Radebeul/Dresden Beiträge: 92	Hallo Dai-Freunde, hier im Ort werden von einem Dai-Händler vor dem Supermarkt Sirion und Cuore zu Preisnachlässen ausgestellt, dass man an Ausverkauf denken könnte. Aber nicht deshalb teile ich das mit, sondern wegen dem propagierten Garantiezeitraum von 5 Jahren gegenüber bisher 3. Das kann doch nur von Daihatsu Deutschland kommen, denn dann müssen ja auch noch die Ersatzteile kurzfristig verfügbar sein. Ist das trotz aller Dai-Misere nun ein gutes Zeichen oder wie bewertet ihr das?