30.03.2008, 04:05 | #51 | |
Moderator
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Zitat:
Die Sonde war beim BEschleunigen zu träge, so das sie zu langsam Infos über das Gemisch ans Steuergerät lieferte. Das Steuergerät magerte aus diesem Grund im Bereich von 2000-2700Umin zu sehr ab. Es kam beim Beschleunigen in diesem Bereich immer zu leichtem Ruckeln...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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30.03.2008, 15:41 | #52 |
24/7 Poster
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Themenstarter
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Hallo
Falls es das ist, probier mal , die Lamdasonde mit einer feinen Messingbürste und Teilereiniger zu putzen. Den Messwert bei heissem Motor findest Du in diesem Threat auf der ersten Seite . LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
31.03.2008, 11:53 | #53 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 6
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Endlich Jubel!!!!
Leute, Ihr werdet's nicht glauben: Unser Cuore L201 hat nen neuen Vergaser bekommen und läuft seither wie am Schnürchen!!!!
Ich bin heute sage und schreibe 0 (in Worten NULL) mal stehengeblieben mit dem Wägelchen!!!! Er schnurrt und ich bin überglücklich, dass sich das Durchhalten gelohnt hat!!! @Mike: Gott sei Dank gibt's dieses Forum und Leute wie dich!!! @Patrick: Tausend Dank und toitoitoi für deine anstehenden Prüfungen! Bis bald mit Cuore und PX125!!! Eva |
31.03.2008, 19:34 | #54 |
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Hallo Leute !
Ich hab auch noch was zum Leerlaufruckeln zu erzählen. Nachdem ich nun so ziemlich alles schon gecheckt habe ist mir folgendes aufgefallen: Die Achse, welche durch den Vergaser geht und die Drosselklappe betätigt hat leichtes Spiel in waagerechter Richtung. Es war auch der Bereich auf der rechten Seite vom Vergaser dreckig / ölig. Nebenluft scheint er da nicht zu ziehen (Bremsenreinigertest). Das Ruckeln ist aber weg, wenn man Druck auf die Welle gibt. Die Drehzahl sinkt auch leicht ab. Hatte schon mal jemand dieses Problem bzw. dieses Spiel beseitigt / das Teil instand gesetzt? Ne Idee? Gruß Heiko |
31.03.2008, 20:23 | #55 |
Neuer Benutzer
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Hallo
So, Nach meinen Vergaserreiniger und Benzin Filter austausch ging es einigermasen gut. Es ruckelte zwar ein bischenaber ging. Doch dann passierte es Der Ruckwärtsgang ging nicht mehr.
binn dann nach Hause kekommen und habe den sofort ins internett reingesetzt. Nach ca. 10 Minuten rufte jemand an und siehe da mein Cuore L201 ist verkauft.. So bin ihn los befor er mir moch mehr Probleme macht. Ich habe mir fest vorgenommen keinen Cuore mehr zu kaufen.. |
31.03.2008, 20:38 | #56 | |
Vielposter
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Zitat:
Du mußt aber nicht von Deiner ollen MÖRE auf alle Cuore schließen. |
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31.03.2008, 20:45 | #57 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 4
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Hi nochmal
Ich habe nichts gegen eure Coure´s.
Ihr seid halt geschickt und schraubt selber dran und wisst alles. Abe ich bin ein Weib ungeschicktunerfahren und habe keine nerven dafür. |
04.04.2008, 18:32 | #58 |
Benutzer
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Beiträge: 41
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Neugierig frag
Gehe ich recht in der Annahme, dass das eines dieser unheilvollen, in diesem Fall auseinandergebauten Magnetventile ist?
Wie sieht der Mikroschalter aus? DANKE DANKE DANKE Iris
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Cuore ... mitten ins Herz! :) L201, Bj. 1991 Geändert von Iris (04.04.2008 um 18:34 Uhr) |
04.04.2008, 22:31 | #59 | |
Vielposter
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Beiträge: 2.523
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Zitat:
freut mich echt das er wieder läuft, haben ja genug mails hin und her geschickt...... .....wünsch dir und vor allem deinem junior viel spass mit dem autochen, auf dass er euch viele 100.000km spass macht und unfallfrei bleibt. der vergasser ist gar net mal so alt, der kam mal neu rein, hat mein dady mir erzählt, aber gut, er funktioniert und das ist schön zu wissen. Gruß an die Familie Lg patrick
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
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11.04.2008, 18:36 | #60 | |
Benutzer
Registriert seit: 13.08.2006
Beiträge: 94
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Zitat:
darf ich fragen, wieviel der Vergaser gekostet hat? Viele Grüße hausneros |
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