09.07.2012, 23:01 | #51 |
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Naja die Seitenwand hl ist vom vorganger net so doll lackiert worden und auf dem dach ist noch ne beule hinten drin
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09.07.2012, 23:10 | #52 |
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Na und - aber wenn du´s jetzt schon verraten hast, schau ich mir die Stellen am WE natürlich ganz genau an ... ...
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09.07.2012, 23:13 | #53 |
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mach doch lol
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10.07.2012, 19:58 | #54 |
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Lecker !!!
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29.09.2012, 18:22 | #55 |
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Verkaufe den Kleinen. Steht sich bei mir die Beine in den Bauch.
der Wagen ist komplett für den Tüv fertig gemacht. Hat 119000km ca drauf. Haben will ich 950€.
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29.09.2012, 21:51 | #56 |
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Wenns für den bloss eine EU-Uebereinstimmungserklärung geben würde Ich könnte heulen. Hätte ihn Dir sofort abgekauft. Saubere Arbeit !!
Jammerschade, den bekäme ich bei uns nur für das 3-fache des Kaufpreises zugelassen !! Scheiss Behörden !!
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30.09.2012, 02:15 | #57 |
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mh ja scheiß Behörden
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30.09.2012, 16:55 | #58 |
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wenn jemand mein Granny kauft hätte ich Interesse.. aber da ich grad auf die schule geh bis januar sind 2 autos nicht drinn.
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
26.09.2013, 08:59 | #59 |
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verkauft
Hallo,
nun ist er meiner! Hab ihn am 15.09.2013 abgeholt. Da ich seither wenig Zeit hatte, kann ich jetzt erst posten... Hier beim ersten Tanken: Erste Pause: Und zuhause: Hab ihn ja auch als Spritsparer gekauft, darum nun die Rückmeldung zum Verbrauch bei der Überführungsfahrt: Erste Hälfte mit Warmfahren, langsamer Geschwindigkeitssteigerung und schließlich auch auf Gefälle bis zu 200km/h und auf ebener Strecke bis zu 185 km/h. Meist aber um die 140km/h. Dabei hat er 8,5 Liter genommen. 2. Hälfte mit meist 120 km/h. Dabei hat er 6,5 Liter genommen. Das macht soweit schonmal Hoffnung, dass ich bei den Fahrten zur Arbeit mit bis zu 100km/h unter 6 Litern landen könnte. Die Tachoabweichung hab ich dann auch gleich amtlich messen lassen: Auf einem Gefälle zwischen Dortmund und Bielefeld im 100-er Bereich. Bei 116-117 km/h nach Tacho hat das amtlich geprüfte Messgerät seine Ermittlung der tatsächlichen Geschwindigkeit vorgenommen. Bin mal gespannt auf das Ergebnis, wird ja wohl in wenigen Tagen mitgeteilt werden... ;-) An so einer Anzeigetafel kam ich innerstädtisch auf eine Abweichung von 1-2 km/h. Hab auch schon Planungen zu Optimierungen: Tachobeleuchtung wieder auf Serie setzen. Drehzahlmesser reparieren. Und: Ölmessstabsführung gegen den Auspuffkrümmer isolieren, da sich bei gestrecktem Gallopp angekokeltes Öl am Peilstab anhaftete. Das wird in der Führung sicher auch so sein... Und bei der ersten Fahrt zur Arbeit konnte ich dann ohne die vorher mitgeschleppte Beladung (Ersatzrad, 4 Winterräder, Ersatzgetriebe, Applause-Zylinderkopf mit Ansaugkrümmer und Drosselklappe ) die normale Beschleunigung testen. Konnte ordentlich überholen, so wie ich ich es wollte. Passt also! P.S.: Im Schein steht es handelt sich um einen G100/G101. Ist es dann trotzdem ein G102? |
26.09.2013, 09:15 | #60 |
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Erstmal herzlichen Glückwunsch.
Wieder ein Daihatsu-Youngtimer mehr im schönsten Bundesland Wenn es wie bei meinen Daihatsu ist, findest du die G102 in der Identnummer wieder.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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