Pimp my Cuore

[MO COJO]

Felgensterne defenitiv in "tiffany" !!!

Die rauchgraue Tönung harmoniert schon im Photoshop sehr gut mit dem Weiß - bloß nicht komplett "undurchsichtig" schwärzen, bittschön .

Zu deinem Ex-Lexus ... mit dem Cuore hast Du ja dann deine "Toyota-Palette" nach unten komplettierend abgerundet - und fährst endlich a g´scheits Auto .

[SpaltN]

hatte nach dem IS200 einen GS430 ... also einen 4,3L V8 mit 417NM...

Der ging weg und die Cuore kam. Viele meiner Lexus Freunde können es heute noch nicht verstehen wie man von nem v8 großraum Limo auf ne Cuore umsteigen kann.

Aber ich muss immer oft von Kunden zu Kunden und da nervte mich die Parkplatzsuche jedesmal extrem. Dann 23L in der Stadt nur für die Arbeit ( ok machte das fahren echt spaß ) war mir aber auch zu doof...

Und nun glaubt es nicht mal meine Frau das mir die Cuore so viel spaß macht...
Egal wo wir hier in Leipzig hinfahren, wird die LISSI genommen! Außer es geht mal nach Erfurt, da nehmen wir auch mal den E46 320d Touring...

Hier mal der GS430:
Auch mit dem passenden Kennzeichen

[SpaltN]

Ach... und wegen der Tönung... ich sehe wir verstehen uns!!! ich hasse komplett schwarze Tönung!

[Simon]

Jetzt hab ich zu einenem alten anfangs-Fred geantwortet!
Sorry.



Ich hatte mal zum Spass eine Anfrage zu einer Einzelanfertigung zu einem Airride bei Airridesupply gestartet. Die wollen 5.500,- €!
Und dann geht es meist weiter mit Edelstahlauspuff. Und, und, und.... bis einem das Ding wegfault.
Als erstes ist das Wichtigste eine supergute Basis zu bekommen und dann viel in die Hohlraumkonservierung zu stecken. Dann kann man anfangen mit Feinjustieren (tunen).

Nur eine kleine Empfehlung um lange Spass zu haben.

[Simon]

Schöner L7!!

[SpaltN]

Servus... danke für den Tipp...

Also ich hab es einfach so gemacht, dass ich nicht gleich die erst beste Cuore kaufe die 250 kostet... sondern mir eine gute Grundbasis suche.

Da hatte ich anfangs aber ziemlich Pech weil die Ehrlichkeit mancher Verkäufer nicht so ganz passte. ABER dann hab ich einen in der nähe von Meißen gefunden der ein Daihatsu Liebhaber ist, er hat seit der "WENDE" mit der Marke zutun und bastelt nun in seiner Werkstatt liebevoll an Cuore rum. Vor dem Kauf hat er meine LISSI erst mal auf die Bühne genommen um sie mir zu zeigen. Was ich dort sah, war sofortige Liebe...
Er hat sie komplett von Rost befreit und gleich konserviert! Alle längsträger und was sonst noch so gammelt sah aus wie neu... Da habe ich gern 900,- bezahlt!!!
Hab schon meine Reste an Dämmung an den hinteren Seitenwänden verbaut und gleich geschaut wie es dort aussieht und muss sagen das es echt gut aussah! Werde dort aber auch noch das empfohlene Fuidfilm versprühen wenn ich die restliche Dämmung mach.

Edelstahl Auspuff kommt vllt im Sommer drunter, hab einen Auspuffbauer an der Hand. ;-)
Aber erstmal muss ich meine zukünftige Tochter mit allem versorgen was ihr Herz begehrt am 29.01. soll sie ja auf die Welt kommen
Gestern kam endlich der K&N vom Kelisia 700 aus England ( bin zwar eher ein Freund von PiperCross oder Simota aber die haben ja nix für die LISSI ) und die neuen NightBraker Osram damit auch was sehe...

Nun warte ich nur noch auf die 60er Federn... die eigentlich diese Woche fertig gestellt sein sollten... bin echt gespannt wie das mit der Vorspannung hinhauen soll...

Ach und dann muss ich noch mein Logo fertig basteln und auf die Seiten machen...
Soll in der Schrift wie zB auf BaseBall Hemden meine "Firma" drauf...

[SpaltN]

Ach... wenn ihr auf Edelstahl Auspuffanlagen steht, hier mal was vom Tino:

Komplettanlage ab Motor für einen Lexus SC430:



Mit aufwendiger Klappensteuerung!!! Also der Sound war einfach unbeschreiblich!
Schöne japanische v8 Power eben... Selber Motor wie in meinem ex GS430.

[Simon]

Sieht sehr nett aus am Lexus.
Es gab mal für den Materia eine Doppelrohr-Anlage, war auch bei der White-Edition zu sehen.
Zu den Felgen, da stehe ich auf die



Das sind Smoor 7Jx13 Et 14 auf 4/100!

[SpaltN]

ja die hatte ich auch erst im Auge...

und die Käseloch:

Hatte da welche im Angebot, komplett neu Aufbereitet für 450,-
Hab dann aber die guten alten Mangels Sportstahl für 270,- für 5stck. gefunden und sofort zugeschlagen

[Simon]

Ok...
Ich finde gold in der Mitte immer etwas kritisch, da das auch am Fahrzeug farblich irgendwie ergänzen sollte.
Sonst wirkt es schnell wie ein Fremdkörper.

Ansonsten interessantes Design