PROJEKT: 300 PS GTti (update seite 11) - Seite 6 - Daihatsu-Forum.de

Turborädi · 15.03.2009, 17:15

Zitat:

Zitat von Gangstaxl

Bei uns in Paderborn fährt nen Golf 2 mit 635PS Radleistung rum..
Dürften dann gute 700PS Am Motor sein.. aus ner 2 Liter maschine..
sind dann auch gut 350PS pro Liter.. Also mim Turbo geht viel, alles
ne sache der Haltbarkeit.. :)
Die Frage die ich mir immer stelle ist, wie kriegen die sowas eingetragen??

ja, bei uns gibts auch einen ford focus mit über 500PS mit restriktor...
wo er den dann mal rausgenommen hat, hat der 700PS prüfstand nichts mehr angezeigt... möglich ist viel, und desto größer die motoren, desto mehr kann man auch rausholen!

wir kommen langsam vom thema ab!

JapanImports · 16.03.2009, 21:37

Zitat:

Zitat von Gangstaxl

Bei uns in Paderborn fährt nen Golf 2 mit 635PS Radleistung rum..
Dürften dann gute 700PS Am Motor sein.. aus ner 2 Liter maschine..
sind dann auch gut 350PS pro Liter.. Also mim Turbo geht viel, alles
ne sache der Haltbarkeit.. :)
Die Frage die ich mir immer stelle ist, wie kriegen die sowas eingetragen??

Ame hat in Zusammenarbeit mit jemanden ein VW Polo mit 1.8 Liter 4Zylinder und 1074PS gebaut.

In der Formel 1 gabs damals 1.5 Liter Turbomotoren (BMW) mit ca 1400PS.

Alles ist möglich...nur wie lange

Zumal man den Faktor Hubraum alleine garnicht sehen kann, denn ein 3 Liter Motor mit 6 Zylindern ist immernoch besser belastbar als ein 3 zylinder...das kan man einfach nicht durch 2 teilen...

somit sollten 300ps schon echt schwer zu erreichen sein...aber machbar durchaus
wer 400ps raus holt, ist ein gott

Applause-limited · 16.03.2009, 22:23

der gabbat cossi hatte auch über 800ps aus 2L hubraum.

du kannst aus jedem motor leistung raus bekommen. nur wird das finaziell fast nicht stemm bar. an georgs stelle könnte man auch sputter 3 stoff lager verwenden, Mahle kolben, schrick nocken, einzeldrosselklappen anlage mit strömungsoptimierter carbo airbox usw.
das kann halt kein normaler mensch bezahlen aber möglich isses.

erinnert euch auch mal an die 5zyl audi motoren walter röhrl ist mit einem sportquattro S1 mit 650PS aus knapp über 2L hubraum den pikes peak hoch geschossen. das ding lief halt mit umdie 3 bar ladedruck......

SAN-L201 · 20.03.2009, 13:23

Stichwort 5-Zylinder Audimotoren.
Bei uns gabs nen Audi S2 Turbo mit knapp 700 PS oder so.
Ging auch ab wie Schnitzel des Teil.
Hatte dann nen Motorschaden... danach wurde der Motor komplett gleich aufgebaut und dann das gesamte Auto für schlappe 25000 Euro verkauft.

Grüße Chris

JapanTurbo · 20.03.2009, 13:42

ja es gibt genug stark cossies und Co, in dem thread geht aber um einen Daihatsu

BAR-Junky · 20.03.2009, 16:23

Zitat:

Zitat von JapanTurbo

ja es gibt genug stark cossies und Co, in dem thread geht aber um einen Daihatsu

Und der hat 993ccm und 3 Häferl

Turborädi · 20.03.2009, 19:16

schon witzig was da für vergleiche kommen!

bei 993ccm und 3 häferl musste ich grad mal lachen, nach den letzen beirägen...! aber auch wir haben unseren spaß, gell schurl?

sooo, jetzt aber zurück zum thema, was gibts neues?

cuore98 · 19.04.2009, 23:18

Schaut euch mal diese Granaten an !!

http://www.zynki-power.de/

Der Wohnt 5 Min von mir weg,

Iljalein · 20.04.2009, 00:52

5 Minuten in seinem oder deinem Auto?

jagamasta · 20.04.2009, 10:02

hier gehts um Georgs 300PS GTti Projekt und nicht um Leistungsblabla anderer Fahrzeuge...

16.03.2009, 22:23	#53
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 34 Beiträge: 2.523	der gabbat cossi hatte auch über 800ps aus 2L hubraum. du kannst aus jedem motor leistung raus bekommen. nur wird das finaziell fast nicht stemm bar. an georgs stelle könnte man auch sputter 3 stoff lager verwenden, Mahle kolben, schrick nocken, einzeldrosselklappen anlage mit strömungsoptimierter carbo airbox usw. das kann halt kein normaler mensch bezahlen aber möglich isses. erinnert euch auch mal an die 5zyl audi motoren walter röhrl ist mit einem sportquattro S1 mit 650PS aus knapp über 2L hubraum den pikes peak hoch geschossen. das ding lief halt mit umdie 3 bar ladedruck...... __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

20.03.2009, 13:23	#54
SAN-L201 Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: 95346 Stadtsteinach Alter: 35 Beiträge: 362	Stichwort 5-Zylinder Audimotoren. Bei uns gabs nen Audi S2 Turbo mit knapp 700 PS oder so. Ging auch ab wie Schnitzel des Teil. Hatte dann nen Motorschaden... danach wurde der Motor komplett gleich aufgebaut und dann das gesamte Auto für schlappe 25000 Euro verkauft. Grüße Chris __________________ Cuore L201

20.03.2009, 13:42	#55
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107 Themenstarter	ja es gibt genug stark cossies und Co, in dem thread geht aber um einen Daihatsu __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

20.03.2009, 19:16	#57
Turborädi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Liechtenstein Alter: 38 Beiträge: 935	schon witzig was da für vergleiche kommen! bei 993ccm und 3 häferl musste ich grad mal lachen, nach den letzen beirägen...! aber auch wir haben unseren spaß, gell schurl? sooo, jetzt aber zurück zum thema, was gibts neues? __________________

19.04.2009, 23:18	#58
cuore98 Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Ort: Rinteln Alter: 35 Beiträge: 287	Schaut euch mal diese Granaten an !! http://www.zynki-power.de/ Der Wohnt 5 Min von mir weg, __________________ Cuore = Power auf Dauer Brauchst du Spielzeug für die Kinder ??? Kaufe dir ein 3 Zylinder !!!

20.04.2009, 00:52	#59
Iljalein Benutzer Registriert seit: 24.08.2008 Beiträge: 67	5 Minuten in seinem oder deinem Auto?

20.04.2009, 10:02	#60
jagamasta Benutzer Registriert seit: 19.02.2006 Beiträge: 31	hier gehts um Georgs 300PS GTti Projekt und nicht um Leistungsblabla anderer Fahrzeuge...

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