[Bolle Bollerwagen] Und ich hab es doch getan . . .

[redlion]

Irgendwie habe ich die Neuentwicklung um Bolle verpennt, erst gerade entdeckt.

Was soll ich dazu noch sagen, Mo hat´s erkannt, schon alles gesagt. post 647

[Yin]

Vor ziehmlich genau 1 Jahr hatte ich meine Alltags Cuore L501 Bolle ja an Dirk verkauft. Dirk hatte ihn in dem Jahr genutzt und ich hatte ein Vorkaufsrecht auf den Wagen, falls er ihn mal wieder verkaufen will. Jetzt hat Dirk ja den weißen L7 von Rene ergattert, so das der Bolle über war. Meinem Vorkaufsrecht und Dirk seinem durchaus fairen Angebot sei dank wurde Bolle gestern wieder “nach Hause” geholt.

Eigentlich wollte ich den Wagen gestern noch zur Werkstatt des Vertrauens auf den Hof stellen, damit mal der Onkel vom Tüv ne Einschätzung abgeben kann was für neuen Tüv dran zu machen wäre. Aber mir waren auf der Rückfahrt ein paar Sachen aufgefallen bzw. einiges wusste ich im Vorfeld schon . . . die Frontscheibe hatte einen großen Riss, die Haube war vorn auf der Beifahrerseite übel rostig, die Räder schlackerten übel und der Auspuff schlug quasi dauerhaft irgendwo an.

Zum Auto bekam ich von Dirk noch eine Haube, einen Kotflügel und eine Frontscheibe zum Selbstausbau. Die Scheibe schnitt ich mir um auf Nummer sicher zu gehen aus Dirks Schlachter, also ich zerschnitt die Dichtung, da ich keine zweite kaputte Scheibe riskieren wollte.

Heute dann nach der Arbeit “mal eben” die Störpunkte vom Vortag behoben. Die alte gerissene Scheibe wurde wenig sensiebel ausgebaut und dann die neue gebrauchte Scheibe mit Hilfe eines Lautsprecherkabels und Fitwasser eingebaut. Ging erstaunlich gut, Scheibe drin:



Die rostige Haube …



… wurde gegen die gute gebrauchte Haub, die ich mal von Rafi ergattert hatte und die Dirk zum Auto mit dazu bekommen hatte und ich jetzt wieder zurück bekomme hatte, ersetzt. Vor dem Verbau bekam diese natürlich noch eine Konservierungsdusche in den Hohlräumen und eine abgerissene Schraube musste ich ausbohren und ein neues Gewinde schneiden. Haube drauf:



Dann noch die Räder gegen welche von Gudrun getauscht. Zwar auch keine Prachtstücke, aber noch deutlich mehr Profil als Mindestprofiltiefe und auch erst 6 Jahre alt . . .

Beim Auspuff war das Rohr vor dem Endschaldämpfer verbogen und deshalb hing die ganze Anlage irgendwie schief unter dem Auto und schlug an. Deshalb habe ich mit einem Rohr im Endrohr ein wenig die Hebelwirkung arbeiten lassen, bis das alles wieder original aussah.



Dann noch 2 Birnchen im Standlicht und der Kennzeichenleuchte getauscht. Morgen darf der Tüv Onkel mal über das Auto schauen. Mal sehen ob es ne ToDo Liste oder nen Todesurteil wird. Aber aktuell bin ich guter Dinge . . . dementsprechend werde ich auch entscheiden ob ich den Wagen am Donnerstag ab- oder ummelden werde. Seine alten Kennzeichen liegen zumindest hier noch rum.

[MO COJO]

- die neue Haube liegt aber schon ein oder zwei Nuancen neben dem orginal Farbton

Tschuldigung - ich drücke die Daumen das der Bolle 2 die Plakette bekommt !!!

[Yin]

Ist die Farbe der Haube tüvrelevant?

[Rafi-501-HH]

Freut mich, dass das alte Stück Blech nochmal nützlich wird
Viel Erfolg für die HU!

[Rotzi]

Die Fußarbeit spielt bei der Schrauberei oft eine entscheidene Rolle.
Viel Erfolg beim TÜV.

[dierek]

Na das geht ja mal mächtig ab. Respekt, da werden direkt wieder Nägel mit Köpfen gemacht. Ich hoffe sehr dass es für Bolle zumindest noch zum Winterauto reicht.

Der hat uns ein Jahr lang brav und lieb von A nach B gebracht. Mit Zentralverriegelung und elekktrischen Fenstern war er immer der Luxuscuore der Familie

[Yin]

Hallihallo zusammen,

heute mal ein Bericht ohne Bilder.

Bolle habe ich ja grade an die Werkstatt meines Vertraues weitergegeben, da wurde er dort heute dem Onkel vom Tüv vorgestellt. Ich wollte ja erstmal eine ToDo Liste haben, was ich für die neue Plakette noch dran machen muss, oder ob er wenn zu viel dran ist der Schlachtbank zum Opfer fällt.

Um es vorweg zu nehmen, eine Plakette hat er noch noch nicht. Aber auch das Todesurteil ist nicht gesprochen.

Die Bremskraft hinten ist ungleich verteilt, der Bremsenprüfstand steigt bei 300/1000 aus. Ansonsten hat der Tüv keine Mängel am Fahrzeug gefunden ...

Was mich sehr freut. Gepackt vom Ergeiz heute noch die Plakette für mich klar zu machen haben die Kollegen von der Werkstatt mal geschaut woran es liegt. Lt. deren Aussage sind die Bremsen hinten ok, aber es kommt auf der linken Seite nicht genug Bremsflüssigkeit an - der Bremsdruckreduzierer / -verteiler scheint im Sack zu sein. Also heute erstmal keine Plakette, aber auch eine sehr überschaubare ToDo Liste. Ich hoffe es ist auch wirklich der Verteiler und es liegt nicht an der Leitung.

Also hab ich mal in meinem Lager geschaut und hab natürlich keinen gefunden, ich sollte demnächst bei schlachten gründlicher sein. Also hab ich Dirk angerufen und einfach mal dreist gefragt ob ich aus seinem Schlachter den Verteiler haben kann. Dirk stimmte natürlich zu und ich sattelte den Honda und flog nach Mönchengladbach um mir den Verteiler auszubauen.

Ersatzteil erfolgreich geborgen. Nächster Tüvanlauf ist für Freitag geplant.

Morgen wird Bolle erstmal umgemeldet, bzw. ich versuche ihn umzumelden, da er ja nur bis 07/2015 Tüv hat hoffe ich das es trotzdem noch klappt. War da nicht mal was mit 3 Monate muss nen Auto für ne Ummeldung Tüv haben?

Die alten Kennzeichen habe ich schonmal ausgegraben, er wird GL XI 501 drauf bekommen . . .

[redlion]

Zitat von Yin

War da nicht mal was mit 3 Monate muss nen Auto für ne Ummeldung Tüv haben?

Das liegt wohl im Ermessen der einzelnen Behörden. Im Kreis Borken, wo ich früher wohnte, ging die Um/Anmeldung noch im vorletzten Monat, hier in Viersen sogar bis zum letzten Tag. Da muss das Auto nur TÜV haben, wie lange ist egal, und wenn es nur ein paar Stunden sind.

[Yin]

Na dann hoffen wir mal, dass hier auch die "bis zum letzten Tag" Regelung angewandt wird. Ansonsten werden ich mal freundlich nachfragen ob die mir zeigen können in welchem Gesetz oder in welcher Verordnung das mit der länge des Resttüvs steht . . .