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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen |
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10.10.2013, 07:57 | #61 |
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Klein und fein!
Tolle Fotos! |
10.10.2013, 11:23 | #62 |
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Super! Genial... Hoffe, da entwickelt sich ne gute Freundschaft draus. Danke für die Bilder.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
10.10.2013, 18:56 | #63 |
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Der 88er ist aber auch hübsch . . . könnte mir auch gefallen.
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Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
10.10.2013, 20:33 | #64 |
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Hat auf jeden Fall die besseren Fahrleistungen 1000 cm³
Den Kühlergrill hat er gefusselt, is irgendwie nen VW-Grill, das Daihatsu-Emblem hat er vom 55 Wide, ne Gipsform genommen und in Kunststoff gegossen. Ist bestimmt nicht einfach einenHijet in dem guten Zustand zu finden. Beim 55 Wide ist ja schon sehr viel mit GFK und Spachtel gearbeitet worden.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
10.10.2013, 21:41 | #65 |
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Leck mich Fett - das ist ja GIGANTISCH !!!
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15.05.2014, 23:08 | #66 |
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Heute gab es plötzlich komische Geräusche. Als ob was auf der Straße schaben würde
Hatte es zum Glück nur noch 1000m bis nach Hause. Hing noch an einem kleinen Stück am Topf fest. Bisschen lauter wurde es auch.. Obwohl ganz leise war es ja schon länger nicht mehr. Kurz am Endrohr gewackelt und es war ganz ab. Leicht wie Papier. War schon dünn wie Dosenblech, da wo noch keine Löcher waren. Jetzt hat der Bock einen kernigen Klang im Innenraum, wo doch der "2-Zylinder-Sound" jetzt direkt unterm Bodenblech ins Freie darf Muss ich wohl irgendwann den Auspuff vom blauen Bus drunter schrauben Heute beim Supermarkt
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16.05.2014, 21:57 | #67 |
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Ich würde nicht so direkt hinter einem Sprinter parken. Da könnten schnell mal die Türen aufgehen und der Hijet drinn verschwinden *gg*
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16.05.2014, 22:52 | #68 |
Moderator
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Zum Auspuff:
Ich hab ein L201 Flammrohr mal solange gefahren bis ich nachm Ausbau 7 Löcher zählen konnte Man war damals Azubi und chronisch pleite...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
17.05.2014, 11:01 | #69 |
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Beim 55 Wide ist ja nicht das Geld das Problem sondern überhaupt einen Auspuff zu finden.
Einen Neuen hab ich ja schon von Martin j bekommen aber der ist für den braun-weißen Bus reserviert. Der Auspuff vom blauen Bus hat noch Guthaben. Hab den hinteren Halter schon letztes Jahr neu ran schweißen lassen und ihn entrostet, mit Fertan behandelt und rot lackiert. Flanschdichtungen hab ich auch noch liegen. Jetzt muss ich nur nochmal Zeit und Lust finden den zu montieren. Eilt aber nicht - geht ja auch so (noch). Erstmal will ich jetzt den braun-weißen Bus wieder auf die Straße bringen.
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20.05.2014, 10:15 | #70 |
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Einen Nichtsportauspuff aus Edelstahl schweißen lassen kostet nicht die Welt, wenn es mal keine Teile mehr geben sollte.
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