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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 19.11.2010, 18:14   #61
Rainer
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Ja wenn du dir nicht sicher bist, dann miss einfach nach

Aber das liegt sicher an den Bullaugen *gg*
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Dateityp: jpg brembo bremsscheiben Charade G10.JPG (52,0 KB, 11x aufgerufen)

Geändert von Rainer (19.11.2010 um 18:22 Uhr)
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Alt 19.11.2010, 18:24   #62
roman1111
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ja das kommt hin, zumindest das grobe maß mit dem zollstock. ich meinte ja auch obs optisch schonmal passt, sehen ja ziemlich eigen aus die scheiben weste ?
roman1111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 19:30   #63
Rotzi
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Zitat:
Zitat von roman1111 Beitrag anzeigen
ach ihr habt doch ALLE keine ahnung! gebts ruhig zu, rund musses sein, vorne UND an der seite..
...
Ich brauch das nicht zugeben.
Das finde ich an dem Wagen ja gerade so schön und interessant.
Die Farbe ist auch sehr schön. Ist das der Originallack?
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
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CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

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Alt 19.11.2010, 19:45   #64
roman1111
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ja ist der orilack, nur unter der hinteren F-seitenscheibe wurde nachlackiert, das sieht man aber nicht an der farbe ansich sondern an einer waagerechten lackwurst.
roman1111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2010, 00:51   #65
Runabout
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119173.s17953449.e1fef48c791a.jpg

119173.s4399404.95f66e1c620a.jpg

Hallo habs erst jetzt geselen und *freu* ein Buckel-Charade wurde gerettet!
Ist wirklich wunderschön freut mich für dich und ev. schaffen wir es wirklich mal ein G10 Treffen zu veranstalten.... *freu*

Liebe Grüsse aus der Schweiz

Stephan
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli)
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Alt 25.11.2010, 09:59   #66
roman1111
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@Runabout
besser spät als nie..
sag mal, hast du nur die 2 bilder? egal wo man deinen wagen sieht, immer die gleichen.. ich habe die ersten beiden tage schon um die 30 gemacht..
treffen..das einzige was wir alle gemeinsam haben ist der kontinent auf dem wir zu hause sind, leider ziemlich verstreut, ich glaub das wird schwierig, mindestens, leider..
roman1111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2010, 10:46   #67
Rainer
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Apropos Kontinent....

Ich wüsste da ein wunderschönes weißes Charade G10 Coupe (MK-2) das zu haben wäre.

Allerdings liegt es "etwas" nördlich von Deutschland...


http://www.youtube.com/watch?v=z2eYTj8WeKU

Der Wagen ist restauriert: http://www.charade-g10.net/gunnar_restore.htm

Gunnar der den Wagen restauriert hat, hat sich vom jetztigen Besitzer einen 1965er Mercedes gekauft und der G10 war wohl irgendwie teil des Handels, jedenfalls sucht dieser wunderschöne G10 ein neues zuhause.

Aktueller Wohnsitz ist: ISLAND

Die Kontaktadresse füge ich noch ein.
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Alt 30.11.2010, 02:08   #68
Runabout
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Zitat:
Zitat von roman1111 Beitrag anzeigen
@Runabout
.....sag mal, hast du nur die 2 bilder? egal wo man deinen wagen sieht, immer die gleichen.. ich habe die ersten beiden tage schon um die 30 gemacht......
..
ja stimmt hab leider noch nicht viele gute fotos von meinem kleinen.. müsste das mal ändern..... hab das auto nicht im haus (ca. 2 km entfernt) und hols halt meist nur spontan bei sehr schönem wetter raus (und die cam kommt dann nicht mit...grins)
__________________
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Alt 07.12.2010, 22:49   #69
roman1111
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hy, habe heute meine benzinpumpe bekommen, an den bildern die ich
gemacht habe sieht man das es die gleiche pumpe ist wie meine. allerdings sieht der anschluss deiner pumpe am zylinderkopf komplett anders aus, vergleiche mal die bilder. hat der MK2 eventuell ne ander pumpe verbaut?

PS: brauch ich auch ne neue dichtung oder kann man die alte nehmen?

gruß Roman
Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Ein paar bilder zum verdeutlichen:



Federring


Zylinderkopf von rechts gesehen ohne Benzinpumpe
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Dateityp: jpg Pumpe1.JPG (952,8 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg Pumpe2.JPG (1.006,9 KB, 16x aufgerufen)

Geändert von roman1111 (07.12.2010 um 22:51 Uhr)
roman1111 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2010, 00:19   #70
Rainer
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Bist du wahnsinnig dass ist ganz schön verharzt....

Wie schaut die Nockenwelle aus?

Zerleg doch diese Pumpe mal und reinige sie mit "Vergaserreiniger" (manchmal auch "Drosselklappenreiniger" genannt, damit bekommst du fast jeden Dreck weg. Sofern die membran nicht gerissen ist solltest du es eigentlich reparieren können....
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