Rost- und Hohlraumschutz mit FluidFilm und PermaFilm

[nordwind32]

Ich hab leider keinen Kompressor und mach das immer mit den Dosen (12er Pack) und der Hohlraumsonde.
Geht wunderbar.

Da wo man gut ran kommt nehm ich Liquid AR und einen breiten Pinsel.

Nach 2-3 Wochen kommt dann nochmal PermaFilm auch mit dem breiten Pinsel.

Und schon beißt sich der Winter selbst am 1985er Cuore die Zähne aus

[Daiminator]

Ich nehme auch die Dosen. Funktioniert wunderbar und ich denke die ca. 100€ sind sehr gut investiert.
Wenn man nicht grad einen ganzen Fuhrpark behandeln will und eh einen Kompressor besitzt, lohnt sich die Anschaffung von Kompressor und Pistole für einen Hobby-Konservierer nicht.

[Charly77]

kompressor habe ich ja(400liter 10bar) . ich glaub ich hol mir dann doch so eine flasche.
my andere frage wäre dann... kann man das zeug oktober noch anbringen? oder ist das dann zuspät weil es da scho bissel kälter geworden ist?kann man das problemlos ohne bühne selber machen? an meinem radlauf hinten sieht man schon das nackte blech. was nehm ich denn da am besten damit das da auch gut geschützt ist und nicht gleich vom nächsten regen abgewaschen wird? anfang oktober hätte ich urlaub und will my autos so bissel fit machen.
gruss charly

[nordwind32]

Blankes Blech? Oder schon mit Rost?

Schau dir mal die Vorher / Nacher Fotos von meinem 1985er L60 Winterauto an.
Da hab ich nur FF auf den Rost gesprüht und später noch PF gepinselt.
Hat den Rost gestoppt und keinen neuen entstehen lassen. Und der Winter war lang

Kannst das FF ja vor dem Versprühen erhitzen. Wenn es kalt ist kriecht es halt langsamer.

Meinen L276 hab ich bei 0° im Dezember 2010 noch mal eben nach dem Kauf für den Winter konserviert.

Ohne Bühne ist halt mühsam. Unbedingt den Boden auslegen, man keckert immer und dann ist es nachher echt glatt da.

[Charly77]

ehrlich nur blech ohne rost. da muss mal unterbodenschutz gewesen sein. aber das sieht so aus als wäre es an manchen stellen abgeblättert. deswegen will ich was machen damit da nix anfangen kann zu rosten.

[nordwind32]

Dann nimmst du direkt PermaFilm und lässt das FluidFilm da weg.

[nordwind32]

So sieht es aus, wenn man FluidFilm mal die Chance gibt sich ungehindert aus den Türhohlräumen auszubreiten. Das kriecht sogar den Lack hoch.
Hab den Wagen im Frühjahr zuletzt gewaschen.

Die Türen wurden vor 2 Jahren mit FF behandelt und so wie es aussieht brauch ich es vor diesem Winter nicht wiederholen.
Muss nur der Lack mit Wachs versiegelt werden.

[Laughingman]

sehr gut,sieht zwar schmuddelig aus,aber die funktion ist an der stelle wichtiger.ich verwende mike sanders,das kricht an meinen türen auch hoch nur nicht ganz so stark.*daumen hoch* für false verwende ich zur zeit owatrol,damit bin ich aktuell auch sehr zufrieden.ff muss ich mal irgendwann testen,was ich da aber sehe gefällt mir gut.

[nordwind32]

Zitat von Laughingman

..sieht zwar schmuddelig aus,...

Is ja nach der Handwäsche mit nachfolgender Waschstraße oder auch umgekehrt alles weg und sieht wie neu aus Blitzeblank

[Laughingman]

bei meinen türn ist das stellenweise nur so 1-2cm breit sichtbar,das lass ich dran,mich stört son bissel schmuddel nicht.bei deinen ff türen siehts schon krasser aus,da würde ich dann evtl. auch bissel entfetten.vorteil von owatrol,das kriecht nur bis es trocken ist,versiegel damit nur die schwachstellen und dann is ruhe kriecht halt nicht unnötig in heile bereiche, was zumindest beim aussenblech interresant ist, innen wäre mir das egal wie weit das weiter kriecht.