05.06.2008, 14:13 | #61 |
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Jaja.... stimmt schon.
Trifft aber nur auf Reinalu 99,8 zu. Davon findest Du im Copen nicht ein Gramm. Reines Alu hat aber kaum Festigkeit und ließe sich im Falle der Kühlerhaube mit leichtem Fingerdruck bleibend eindellen. Außerdem läßt es sich sehr schlecht verarbeiten. Karosseriebleche sind deshalb allesamt legiert. Da ist dann außer Magnesium auch noch Kupfer oder Blei mit drin. "Interkristalline Korrossion" ist hier das Stichwort. Da nützt auch keine Schutzschicht. Frag mal einen Flugzeugbauer. Die können da ein Lied von singen. Aber das ist jetzt wieder eine andere Baustelle. Gert
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Klein...aber mein Geändert von GasiGert (05.06.2008 um 14:17 Uhr) |
05.06.2008, 16:25 | #62 |
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OK ... sehr interessant. Das wußte ich nicht. Das ist ne wichtige Info und völlig neu für mich ... wieder was gelernt ... prima!
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BIANCHI - passione celeste |
12.06.2008, 17:52 | #63 |
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@Godfather: Bist du noch da ? Gibt´s was neues ?
Da du dich nicht mehr gemeldet hast, denke ich mal es gibt keine Neuigkeiten. Mit Baujahr 2004 müsste Daihatsu auch bei dir abblocken, es handelt sich ja nicht um Durchrostungen in dem Sinne sondern um oberflächliche Rostschäden bzw. Lackschäden -> also ein Fall für die Lackgarantie, und die läuft nach 3 Jahren ab. Oder hat der Copen eine längere Garantie und Daihatsu kümmert sich auch noch um so alte Kisten ? Mfg Flo
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12.06.2008, 18:25 | #64 | |
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Zitat:
na, dass hört sich ja an als wären die Copen schon 15 Jahre alt. Aber trotzdem darf so etwas nach 3 oder auch 4 Jahren nicht passieren. Auch wenn der Copen ein schönes Auto ist, dies ist der erste und der letzte Daihatsu, den ich mir gekauft habe. Gruß Thomas |
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13.06.2008, 00:26 | #65 |
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Also normal ist das auf alle Fälle nicht, zumindest für die anderen modelle von Daihatsu.
am Samstag habe ich bei meinem Sirion M101 die Stellen geprüft und keinen Rost. Die stellen an denen ich selbst Schuld war (angeschrammt) sind mit Terroson Rostwandler behandelt und auch wieder Ok! Ist ein Wandler mit Emulsion. Mach also gleich ne neue Schutzschicht drauf und färbt sich bei rost schwarz. gruß Simon
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14.06.2008, 01:55 | #66 |
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So,.. werde Morgen zu meinem Händler, der Auspuff ist da ! 5 Wochen hat´s gedauert !!
Zum Thema Rost,... tja.. Morgen heisst es "Ausbessern innerhalb 14 Tage " oder Wagen zurückkaufen zum aktuellen Gebrauchtwagenpreis ! ansonsten Anwalt ! Den Neuen unserer Wahl werden wir morgen probefahren; MINI Clubmann werde mich morgen melden was der Händler sagt, eigentlich egal ob Rückkauf oder Neulakieren, der Wagen kommt weg ! Wer mit erzählen will das im Jahr 2008 ein Auto nach 3,5 Jahren rostet der kann sie echt nicht haben ! NIE WIEDER DAIHATSU !!! |
14.06.2008, 08:43 | #67 | |
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Zitat:
Ich glaube mit einer solchen Aufforderung bzw. der Drohung mit einem Anwalt kommt man da nicht weit, Daihatsu hat sich da sicherlich gut abgesichert mit den Garantiebedingungen. Mfg Flo
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14.06.2008, 12:03 | #68 |
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Wenn sich Daihatsu da wirklich quer stellt, wär es auch für uns der erste und letzte Wagen dieser Firma.
So was ist heute lange nicht mehr Stand der Technik. Nicht mal bei Fiat. Und von einem Japaner erwartet man ja doch etwas mehr in dieser Hinsicht. Da sehen die ganzen großzügigen Garantieversprechen natürlich auch ganz anders aus, wenn man sehen muß, wie Daihatsu sich aus jedem einzelnen Fall herauswindet. Eigentlich sollte einer unserer schwedischen Benzinvernichter in Kürze durch einen Cuore ersetzt werden, da wir keine drei großen Kombis mehr brauchen. Den Cuore hatten wir mal als Werkstattersatzwagen. Und da hat er uns gut gefallen wegen seines guten Antritts trotz des kleinen Motors und seiner Wendigkeit. Aber der Volvo geht jetzt auf die 250.000 Km zu und hat noch nirgends einen Hauch von Gammel. Ich denke, das Thema ist vom Tisch. Gert
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Klein...aber mein |
14.06.2008, 12:12 | #69 |
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Leute jetzt geht mal vom Gas runter.
Der Copen hat so wie die meisten aktuellen Dai's 8 Jahre Garantie gegen durchrostung! Es gibt hier scheinbar einige Probleme beim Copen, es ist gut das diese aufgezeigt und besprochen werden, ABER, ihr müsst damit zu eurem Händler und DER muß den Rost beseitigen punkt-ende NATÜRLICH wird sich der Händler und auch Daihatsu darum kümmern dass das problem aus der Welt geschaffen wird, aber hier nur darüber zu wettern wie schrecklich das nicht alles ist, geht zum Händler und lasst es in Ordnung bringen. |
14.06.2008, 13:38 | #70 | |
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Zitat:
Von eigenem Verschulden und Abstandshaltern, die ich selbst hätte befestigen sollen, kann da nicht die Rede sein. Wenn der Copen am gesamten Schweller rostet, dann sind das Kosten, die wohl nicht im 100 € Bereich liegen ("Rost ausbessern"), sondern dann sind das Dimensionen von 1000 € und mehr. Und kein Mensch kann garantieren, dass der Rost nicht nach einem Jahr wieder kommt - den bringt man da nicht wieder raus. Dass es sich im herkömmlichen Sinne nicht um eine Durchrostung (?) handelt, ist natürlich eine feine Sache für Daihatsu. Einerseits eine Million Autos im Jahr bauen, super Motoren, tolle Konzepte... |
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