Geplante Kfz-Steuerreform.. :-)))))))

Hallo zusammen,

ich habe mir mal die Arbeit gemacht die Kfz-Steuer für Daihatsu Modelle in einen Vergleich alt zu neu gesetzt. Als Basis hierfür dient ein Bericht in der Autobild Ausgabe 5 vom 30.1.2009. Eine Schlagzeile lautete: Große Autos werden nicht begünstigt.

Für Benziner soll ab dem 1. Juli ein Sockelbetrag von 2 Euro je 100cm³, für den Diesel 9,50 Euro berechnet werden. Auf diese Berechnung kommt obenrauf eine Besteuerung nach Co²-Ausstoß. Ab einer Emission von 120 Gramm pro Kilometer sind für jedes zusätzlöiche Gramm zwei Euro fällig.

Bitte schaut euch die angehängte Tabelle an.

[LSirion]

http://www.kfz-steuer.de/ hat auch schon die neue Rechnung drin...

Jeder "normale" Benziner mit einem Verbrauch ab 7 Liter wird teurer und so gut wie alle Diesel werden günstiger.

Soll mir da noch einer erzählen in diesem Land gäbe es keine Diesellobby...

[Martin P.]

Hai,

nachdem wärend der "Schwangerschaft" der KFZ-Steuerreform mehrfach der Wille geäußert wurde, für Bestandsfahrzeuge die Wahlfreiheit zwischen alter und neuer Steuer zu gewähren, wurde jetzt ein Stichtag gesetzt: der 05.11.2008.

Das heißt, daß alle davor zugelassenen PKW nur nach der alten Steuer besteuert werden und nicht (vorzeitig) nach der neuen besteuert werden können. (beim neuen Cuore sind das weiterhin 66 € statt 20 €)

Zu diesem Wortbruch habe ich ein dreiseitiges Schreiben an verschiedenen Institutionen geschickt, das vielleicht auch den einen oder anderen in dieser Runde interressieren könnte.

Gruß, Martin P.

[Chainz]

Ja die Idee ist gut.... nur ich finde, dass unabhängig vom Alter des Fahrzeuges, jeder entscheiden dürfe, der eine Steuerbegünstigung sieht.

Wenn ein L251 es schon 2003 geschafft hat, die 120g-Grenze zu unterstreiten, warum darf er aber erst eine Steuerbegünstigung erhalten, wenn er Ende 2007 bzw. ab Juli 2009 (L276) zugelassen wird???

Schei** Gesetze

[13earl71]

Das Argument, es handle sich um Bestandsschutz ist ja wohl lächerlich.
Ich möchte auch Bestandsschutz beantragen für einen Mehrwertsteuersatz von 13%. (Das war ich so gewohnt; FRÜHER!!)
@Chainz: Stimme Dir (bei allen!! Aussagen) zu.

[Heavendenied]

Also ich bin jetzt vollends verwirrt!
Ein Kollege hat mir gestern gesagt, er hat für seinen Aygo nen Steuerbescheid über 20€ bekommen, und der hat den nun auch schon 1 Jahr. Daraufhin meinte ich, das könne wohl nur einn Fehler des Finanzbeamten gewesen sein, aber die haben für alle drei Autos ne neue Besteuerung bekommen, und einer davon ist ein 3 Jahre alter Passat TDI!

Hab ich jetzt was verpasst?

[Martin P.]

An Stelle deines Kollegen würde ich den Bescheid aufheben, bezahlen und die Klappe halten.

Anschließend in die Kirche gehen und dem Herrn für das Wunder danken, daß
die Behörden jetzt anfangen, vernünftig zu handeln.

Gruß, Martin

[urlauber51]

Zitat von Martin P.

An Stelle deines Kollegen würde ich den Bescheid aufheben, bezahlen und die Klappe halten.

Anschließend in die Kirche gehen und dem Herrn für das Wunder danken, daß
die Behörden jetzt anfangen, vernünftig zu handeln.

Gruß, Martin

Wenn man allein schon den Passat TDI einrechnet, wird unter Umständen die alte Besteuerung für alle drei Autos billiger. Am besten wär natürlich, den Aygo nach dem neuen und den Passat nach dem alten Modell zu berechnen.

Gruß Martin

[Martin P.]

Ich bin jetzt davon ausgegangen, daß jedes der drei Fahrzeuge mit der neuen Berechnung besser wegkommt als vorher.
Um welche Fahrzeuge / Motoren handelte es sich denn ?

[Heavendenied]

Ich weiß nicht genau was es sonst für Motoren sind, aber beim Passat sollen es wohl auch 50€ weniger sein meinte er, deshalb haben sie sich auch so gewundert. Ne Erhöhung beim Diesel wär ja normal gewesen, aber dass es billiger wurde hat sie wohl gewundert und da sind sie drauf gekommen, dass das die neue CO2 Steuer sein muss. Das kommt wdann wohl auch hin, wenn man nen 2L Diesel annimmt.