[Bolle Bollerwagen] Und ich hab es doch getan . . .

[yoschi]

Hallo Yin , unter die Muttern vom Zweiarmabzieher lege ich noch größere , schwere U-Scheiben . zwecks höherer Stabilität der Arme beim "Arbeiten" .
Nebenbei : um die rechtwinklich angeordneten Arme kann man beim "Kraftakt" auch noch Spannband ( Meterware ) anlegen , bei den schräg verlaufenden Armen der "Dreiarmigen" geht das eher schlecht . Gruß!

[Yin]

Hi yoschi, worauf bezieht sich der Post? Mir fehlt da grade der Zusammenhang.

[yoschi]

Hallo Yin , vorweg , der Yoschi muß ab und zu sein Köppel leerplappern .

Beitrag 809 , die beiden ersten Bilder : die Arme von Abziehern werden beim Kraftziehen meist nach außen gedrückt/gebogen , beim abgebildeten Abziehermodell wird sowas nur von der Verschraubung verhindert . Und größere U-Scheiben unter den Muttern verhindern besser das Nachaußenbiegen der Arme im Gegensatz zu den hier erblickten , relativ kleinen U-Scheiben ( Federringen ? ) .
Eine Erkenntnis bei Gewaltkraftdemontagen an betagtem Eisen !

Gruß !

[Yin]

Danke für den Hinweis, aber um den Abzieher geht es in dem Beitrag garnicht.

[yoschi]

Richtig , aber ich wollte meine Klugscheißerei nicht nur an Dich in einer PN weitergeben , sondern allen Schraubern verkünden ! Gruß !

[Yin]

Ja alles gut, war für mich nur so aus dem Zusammenhang gerissen das ich nicht verstanden hatte wie du drauf kommst.

[Yin]

Hallihallo,

mal wieder ein kleines Update vom Langschläfer Bolle, der quasi immer noch Winterschlaf hält.

Beim letzten Moseumseinsatz gab es frische Teile für Bolle:



Mo hatte das gecleante Heck fertig gemacht und noch 2 passend gecleante Kotflügel vorn. Damit hatte ich ehrlich gar nicht gerechnet und bin um so begeisterter den zerramschten Bolle weiter zu verbessern.

Mo hatte mir auch noch ein paar Bilder vom herrichten der Kotflügel zukommen lassen, die ich euch nicht vorenthalten will.

Anbei noch ein paar "Prozeß-Bilder" deiner Bolle 3.0 Teile .
1. Schritt - Blinker zuschweißen
2. Schritt - Endspitzen sandstrahlen / durchstrahlen (Alutec)
3. Schritt - sandgestrahlte Stellen mit Säureprimer und 2k-Füller versiegeln
4. Schritt - Löcher mit 2k-Epoxy Harz und Fasermatten verschließen
5. Schritt - Außenseite spachteln und Füllern
6. Schritt - Steinsschlagschutz auftragen und Lack / Klarlack lackieren
7. Schritt - schleifen und Finish polieren
8. Schritt - Bolle und Yin strahlen um die Wette 😊

Zu Schritt 8 reiche ich Bilder nach sobald die Teile montiert sind

[dierek]

Und wieder eine Rettungsaktion aus dem Hause "Mo-nichts ist unmöglich"

Sehr sauber wie immer, so kennt man die Arbeit. Und ich finde es immer noch faszinierend.

[Lord Elliott]

wollt grad schon fragen, wo die Bilder zum letzten Punkt sind, gerade noch so im letzten Satz gerettet :-D

Coole Sache, freu mich schon drauf Bolle dann hoffentlich bald mal in komplett zusehen, kenne ja langsam quasi alle Außenteile als Einzelstücken

[Yin]

Alter Forenverwalter, ist das tatsächlich schon wieder fast 2 Jahre her seit dem letzten Foreneintrag? Schande über mich ...

Es ist so viel seit dem passiert, ich weiß gar nicht so recht wo ich anfangen soll.

Ach ja, die Heckstoßstange war im letzten Beitrag Thema. Die wurde natürlich montiert und auch wenn Bolle und ich nicht um die Wette strahlen, so strahlt Bolle doch irgendwie im Sonnenlicht:













Auch der Auspuff durfte ans Auto:





Wirkt gleich ganz anders der Wagen.

In dem Zustand hatte ich mit Bolle viel Spaß und wir haben uns so auf einigen Treffen herum getrieben, egal ob nur mit ein paar Freunden, auf Dai- oder auch auf größeren Oldtimertreffen:





Leider hielt die Ära der Hutzenhaube nicht sehr lange an, denn Ende 2022 passierte das, was sich keiner wünscht:















Das war natürlich ein herber Rückschlag. Mein schöner Bolle, so zerstört. Und ich konnte nichts tun, das Reh kam aus dem nichts und es knallte, keine Chance zu reagieren.

Ich war super niedergeschlagen und auch meine Kurze wollte das nicht akzeptieren das Bolle so zerstört ist. Also erster Schritt, den Wagen erst einmal zerlegen und schauen wie schlimm es ist:



An dieser Stelle ein großes Dankeschön an Daniel, der mir mit seinen Kontakten zum Schlachtfeld alle benötigten Karosserie und Blechteile besorgt hat. Gerade das Stehblech für den Scheinwerfer war ultrawichtig und sogar ein neues Mira Emblem konnte er für Bolle zu Verfügung stellen, da das Emblem was an Bolle verbaut war beim Unfall komplett zerbröselt war.







Auch ein neuen Kühler und eine neue Batterie mussten her, da diese den Unfall auch nicht überlebt hatten. Ein Habe hatte ich ja noch liegen, die originale Haub die auf Bolle war und Gott sei Dank war ich bisher zu faul die gecleanten Kotflügel von Mo zu verbauen, sonst wären die auch Fritte gewesen. Aber so hatte ich auch noch Kotflügel da.

Damit konnte der Wiederaufbau voll Bolle beginnen. Dies erstreckte sich über den ganzen Winter und bis in Frühjahr 2023. Hier auch noch einmal ein dickes Danke an Mo, der bei einem Besuch es sich nicht nehmen lassen wollte Bolle zu schweißen, vielen Dank dafür!

















Wie man sieht steht Bolle zumindest strukturell wieder ordentlich da und es ist alles mit 2K EP behandelt.

To be continued ...