L276 Welche Winterreifen?

[Wurstbrot86]

Der Verkäufer meines neu gekauften (gebrauchten) L276 hat mir vier Winterreifen von Falken HS 435. Laut Testberichten sind die aber nicht so der Hammer, außerdem vermute ich, dass er zwei Reifen hat tauschen lassen, was ich nicht so knorke finde. Das ist falsch gespart meiner Meinung nach, jetzt habe ich hier 2 komplett abgefahrene Reifen (der Marker zwischen den Rillen ist schon angekratzt) und zwei noch halbwegs gute Reifen.

Aber zwei neue Reifen kaufen und dann fahr ich mit 2 Mal 8mm und 2 Mal 4 mm ist auch wieder Mist. Also denke ich, kaufe ich vier neue Reifen.

Jetzt habe ich das hier zum Vergleich herangezogen:

https://de.reifensuche.com/Kaufen/Su...earch=w1458013

Irgendwie gibt es für die Größe 145/80 nicht so tolle Reifen.

Am besten schneiden wohl die Continental TS800 ab und sind preislich auch noch ok. Aber: Der Geschwindigkeitsindex ist wohl nicht wie angegeben T sondern nach Internetrecherchen Q und im Fahrzeugschein wird mindestens S gefordert, zumal ich weiß, dass der L276 auch mehr als 160km/h fahren kann, wenn man bis 6000 Umdrehungen kurzfristig geht.

Aber was dann kaufen? Was haltet ihr von den Uniroyal – MS Plus 77?

Nachtrag: Habe denen eine E-Mail geschrieben und die haben den Fehler eingeräumt, also das mit dem Q. Jetzt finde ich die Continental Reifen garnicht mehr in der Liste.

[nordwind32]

Ich hatte mir damals Komplettwinterräder vom Toyota Aygo/C1/107 geholt.
Mit 155/65R14 und Goodyear UltraGrip8. Waren mit Versand 340€.

Heute würde ich nur noch Conties holen, die sind noch nen kleinen Tick besser als die Goodyear. Fahre die Conties aktuell auf dem L7

Sowas:
Kompletter Satz
http://www.ebay.de/itm/4-Winter-Komp...lXUHzG80ETsSXg

Genau die Felge passt. Felge 4940

145/80 R13 ist mit allen Reifen mist!

[Wurstbrot86]

Die Continental TS 800 sind ja fast die gleichen und haben in allen Tests Top abgeschlossen und passen auch zu den 145er Felgen, nur ist der halt Geschwindigkeitsindex Q und im Fahrzeugschein ist halt mindestens S vorgeschrieben. Was haltet ihr von der Idee Q Reifen zu nehmen und die 160 halt nur ab und zu zu überschreiten?

[Wurstbrot86]

Noch ne Frage: Es gibt ja keine Testberichte zu 145er Reifen, es gibt aber Testberichte zu den gleichen Modellen mit anderen Dimensionen, dann wird wohl das Material und das Profil gleich sein, nur andere Größen, kann man dann Testberichte zu anderen Größen zu Rate ziehen oder macht das zu viel aus?

[K3-VET]

Bei Winterreifen darfst du auch einen geringeren Geschwindigkeitsindex fahren - musst dann halt nur son Bapperl im Sichtbereich aufkleben. Natürlich darfst du dann auch nicht schneller fahren als der Index besagt. Aber Q=160 sollte für fast alle Cuore-Situationen ausreichen.

In einigen Reifentests ist ein Schnelllauftest enthalten. Da darf der Reifen die ersten 10 min bei Überschreitung der Geschwindigkeit um 10% ?? nicht platzen. Tun aber Markenreifen auch nicht - im Gegensatz zu China-Reifen. Und dann könntest du versehentlich quasi 176 km/h 10 min fahren. Wer das das 10 min lang im Cuore nicht bemerkt, der sollte doch lieber Bus fahren.

Ein Reifen, der in 185er Breite Testsieger wird, wird in 145er Breite nicht haushoch verlieren. Und wenn du Reifentests von verschiedenen Quellen liest, wirst du auch feststellen, dass nicht immer der Continental gewinnt. Aber er in immer unter den ersten Plätzen dabei. Andere natürlich auch. Wenn du dann einen nimmst, der immer vorn mit dabei ist, dann würde er auch in 145er Breite vorn mit dabei sein - wenn diese Breite denn jemals getestet werden würde.

PS:
Ich halte den Continental übrigens auch für überragend. Ich fuhr mal eine Weile den Michelin Alpin (205/65R15) und bin dann auf TS830P (225/55R16) umgestiegen und muss sagen, dass ich mich besonders auf Schnee nie sicherer gefühlt habe. Mit dem war es sogar fast unmöglich, Sonntags auf einem Parkplatz etwas Spaß zu haben :( Jetzt habe ich aus Überzeugung für meinen Zweitwagen den TS850 genommen (205/60R15) - hatte aber noch keinen Schnee.

PPS: Entgegen landläufiger Meinung halte ich breitere Reifen auch im Winter für vorteilhaft. Wie oben geschrieben, waren die Alpin schmaler als die TS830 - und trotzdem konnte ich nur Vorteile merken. Bei trockener Straße sowieso.
Lag natürlich nebenbei auch am Umstieg von 15 auf 16 Zoll.
Eventuell wäre es also von Vorteil, breitere WR zu kaufen - idealerweise welche, die schon eingetragen sind.
Was ist denn beim L276 noch eingetragen? 14" oder sogar 15"?


Gruß
Daniel

[Wurstbrot86]

Laut Benutzerhandbuch ist das Höchste: 165/55R15 75V, Felgengröße 15 x 4 1/2J

Na super, in der Größe findet man eigentlich nur 3 Reifen und zwar von Bridgestone mit Q. Was hat sich Daihatsu dabei nur gedacht?

[nordwind32]

Genau die Größe hab ich Original mit Sommerreifen.
Und da ich wegen VSC keine 13 Zöller drauf machen darf, hab ich mir die 155/65R14 vom Aygo geholt.
In meinem COC stehen 3 Größen die man fahren darf
145/80R13 (nicht für Fahrzeuge mit VSC)
155/65R14 und
165/55R15

[K3-VET]

155/65R14 ist doch eine recht verbreitete Dimension. Das wäre jetzt mein Favorit.

[LSirion]

145er hatte ich auf meinem alten Sirion und kann die nicht empfehlen. Ich würde zu 155ern greifen. Habe mit Uniroyal keine schlechten Erfahrungen, auch wenn´s keine Top-Reifen sind (in vielerlei Hinsicht, zumindest laut Tests).

Bezüglich der Reifenbreite hier ein Thread:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=32117

Inklusive Messwerte:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...7&postcount=21

Reifengrößen stehen im jeweiligen Bild. 145 bis 165 im Vergleich. Viel Unterschied ist da zwar nicht und die 155er müssen gar nicht (viel) breiter sein, aber wenn jetzt ein 155er tendentiell 1 cm breiter wäre als ein 145er wären das schon rund 10 %.

Ändert zwar nicht einmal etwas an der Aufstandsfläche, zumindest nicht zwingend, aber mit meinen (alten) 145er Winterreifen bin ich damals im Schnee versunken, habe mich fast festgefahren und bin danach mit den 165er Sommerreifen einfach dieselbe Spur zurückgefahren, völlig ohne Problem (war Restschnee auf einer Wiese).