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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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22.07.2009, 22:10 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 22.07.2009
Ort: Niederkassel
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Beiträge: 243
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Wollte mich vorstellen
Hallo an alle Daihatsu Fans
Ich wollte mich an dieser Stelle kurz vorstellen. Bin der Ulli, Männe von "Aynur", die auch hier im Forum vertreten ist und nen Materia fährt. Habe seit letztem Freitag endlich meinen Cuore (TöffTöff) auf den ich sooo lange warten mußte. Das ist nun der 6. Daihatsu in der Familie und ich bin mit dem Kleinen sehr zufrieden (bietet viel Platz, ist spritzig, liegt gut, ist sehr sparsam). Eines ist mir jedoch aufgefallen. Im Materia- Bereich wird viel mehr an den Autos gebastelt und modifiziert. Warum nicht auch an den schnuckligen Cuores? Ich für meinen Teil werde jedenfalls am "TöffTöff" mit genausoviel Freude und Elan basteln und schrauben wie am Materia von Aynur. Habe schon begonnen. Die Tieferlegung ist drin, eingetragen und fährt sich klasse. Viel weicher auf "rauhem" Untergrund und das Auto liegt auch ruhiger bei Sietenwind und in zügig durchfahrenen Kurfen. Nur bei Bodenwellen in denen der Wagen tief einfedert wird die Federung dann sehr schnell hart. Der Verbrauch hat sich nach knapp 1000km bei ca 4,3 - 4,4 l/100km eingependelt und das bei einem recht hohen Anteil Stadtverkehr Also ich bin absolut zufrieden LG an Alle Ulli P.S. Als nächstes steht eine Rundumdämmung mit Dämmstoffplatten an. Ich werde darüber berichten und Fotos einstellen |
22.07.2009, 22:20 | #2 |
24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
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Beiträge: 6.930
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Schön, dass Du so zufrieden bist. Und schön, dass jemand im Cuore-Bereich aktiv wird, der Basteleien mit Bildern liefert.
Wenn Du mich fragst: An den Cuores wird wohl weniger spektakulär gebastelt (gibt aber auch Ausnahmen) weils brave Arbeitstiere sind, die oft so billig und zuverlässig wie möglich laufen sollen. Basteln und Tunen kostet eben. Und ich bin zum Beispiel froh, wenn ich den ordentlichen Unterhalt stemmen kann... Zum Basteln hab ich nix über. Eher schraube ich selber, um die Unterhaltskosten zu drücken. Aber auch da steh ich noch gaaaaanz am Anfang. Und der ist, naja, nicht immer leicht.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
22.07.2009, 22:20 | #3 |
Benutzer
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Beiträge: 136
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Hallo Ulli,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Cuore und allzeit gute Fahrt. Gru8 Micha |
22.07.2009, 22:23 | #4 |
Admin
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Hey Ulli,
wurde auch Zeit, dass du nen eigenen Accout bekommst Thema - Unterschied Materia - Cuore ist recht naheliegend. Einen Cuore kaufen die meisten aus folgenden Gründen: - Preiswert - Sparsam - billig im Unterhalt und soche Sachen. Daher eben eher zweit oder Sparwagen. Einen Matti kauft man: Ich Zitiere: "....nicht weil man sich keinen BMW leisten kann, sondern weil man keinen will" (Sorry Volker, das brauchte ich jetzt ) Also liegt es recht klar auf der Hand, hier wird ein Auto wegen der ganz anderen Optik gekauft, und es ist dann auch noch Zeit, Geld und Liebe da den Wagen mit zum Teil viel Geld aufzuwerten. Das ist eben bei vielen Cuores anders, sind eben eher geherzte Sparbüchsen Positiv gesehen. Aber auch in der Cuore Szene gibt es einige die viele tolle Ideen in ihren Autos haben. Sehr viel aber bei den Vorgängermodellen des 276. Wenn ich dann den 276 von meinem Vater sehe, dann geht aber auch da einiges, wie Alu´s, Tiefer, Duplexanlage, Japanische Schriftzeichen und und und. Der hat das früher ganz anders gesehen, da mussten seine Autos immer praktisch und orginal sein. (Und am besten nen Stern haben) Zitat von meinem Papa: Wenn ein Hersteller ein Auto baut, dann ist es so fertig wie es ist, dann braucht man keine Spoiler, oder Tieferlegung, oder Schnickschnack. Jetzt hat er eine Spar und Spielbüchse, also gehen tut da doch einiges. |
22.07.2009, 22:25 | #5 |
Vielposter
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Hallo Ulli, Männe von "Aynur",
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Auto. Fotos wären natürlich immer prima. Obwohl du ja eigentlich schon eine Weile mit dabei bist, natürlich auch "Herzlich Wilkommen". Mich würde ja interessieren, wieviel Sprit der Wagen bei 130-140 kmh "real"verbraucht? Was sind denn die 4 anderen Dais für welche? Offensichtlich seit ihr ja auch eine "Daihatsuverrückte" Familie. Viel, viel Spass mit dem "Herzchen" und immer schön berichten. Denn so viel ist hier im Forum über den "letzten" Cuore noch nicht zu lesen. PS: Dämmen lohnt sich auf alle Fälle. Ich habe einen "vollgedämmten" und einen "ungedämmten Cuore". Akustisch hat natürlich auch der "ungedämmte" seinen Reiz.
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Geändert von Rotzi (22.07.2009 um 22:32 Uhr) |
22.07.2009, 22:41 | #6 |
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Beiträge: 206
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Hallo töff-töff Ulli,
auch hier aus "Noooorditalien" herzlichen Glüchwunsch zu Deinem neuen "Herzchen" !! Allzeit gute Fahrt und immer viel Freude daran !!! Ich habe seit ca. 2 Monaten meinen allerersten Dai, einen weissen Cuore und ich bin begeistert ! Auf knapp 3,5 m Länge soviel variblen Innenraum, verbunden mit Spritzigkeit und Sparsamkeit, das findet man sonst nicht. Viele Grüsse Luggi, der aus dem Allgäu |
22.07.2009, 23:07 | #7 |
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Hallo TöffTöff,
auch von mir ein herzliches Willkommen bei den Positiv Verrückten. Jaja, das mit der Daihatsu-Sammlung kenne ich zu gut, erst der L251, dann letztes Jahr der Terios, im Moment schau ich mich nach ner Charade um.............. will noch nicht zu viel sagen. Cuore und Basteln, hmmmmmm, da gibt es nen recht einfachen Grund: es gibt so gut wie nix von den "einschlägigen Verdächtigen", beim Materia als anerkannter "Lifestyle-Karrosse" ist das mittlerweile schon ein bissi anders. Vieles ist bei den Herzchen daher reine Handarbeit und Einzelanfertigung, aber je mehr hier ihre Erfahrungen einstellen, desto leichter wirds. Nichts desto Trotz haben sich etliche Leutz hier im Forum schon ihren "persönlichen" Traum-Cuore hergerichtet, weniger allerdings den aktuellen L276, sondern die Vorgänger L251, L701 etc. Geh mal im Cuore-Bereich buddeln, da gibt es so manche Idee, die man mit den Augen klauen kann, Anleitungen, Beschreibungen, Tipps, Anmerkungen, Hinweise usw. usw. Und wir sind dankbar für jeden, der hier sein Wissen mit den anderen teilt (mit dem Zaunpfahlwink)................... Ach ja: F O T O S S E H E N W I L L !!
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Curt Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend! |
22.07.2009, 23:19 | #8 |
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Beiträge: 1.403
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Hallo CUORE - TÖFF TÖFF - SPASS - ULLI - MÄNNE VON AYNUR - die einen MATTI fährt !
PUUUUUUH ! Damit ist eigentlich fast alles gesagt ! Viel Spass mit der Kleenen Kiste ! ENDLICH SELBSTÄNDIG UND ..........guckst du Anhang ! ()
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Jui Jah Fari - ARTSTREAM - OVER - 3 . 3 5 0 . 7 5 0 - Views (c) Spider Skull 10 by Jui Jah Fari, auf Flickr Geändert von JUI (04.09.2009 um 09:45 Uhr) |
22.07.2009, 23:32 | #9 | |
Benutzer
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Themenstarter
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Zitat:
Also bei 134-140 km/h meldet der Bordcomputer (klingt toll, gell ) ca.5,8 l/100km bei schön ruhigem Gasfuß Jaaaaaa ... wir sind ne daihatsuverrückte Familie. Also Aynur hatte vor dem Materia nen Move II, meine Mutter hat nen Sirion (altes Model ... weiß jetzt nicht wie der genau heißt / Auto gehört offiziell mir), Aynurs Freundin hat den gleichen Sirion als Automatik weil sie MS hat und die Freundin meines Bruders ist über uns an Daihatsu gekommen und hat nen Trevis (tiefergelegt, Momo Lenkrad und 195er Schlappen) und ich habe jetzt "endlich" meinen Cuore (rot / Eibach 30/30 Tieferlegung) UND wir kommen alle zusammen zum Dai- Treffen nach Gevenich LG Ulli (Männe von Aynur) Geändert von TöffTöff (22.07.2009 um 23:42 Uhr) |
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22.07.2009, 23:36 | #10 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.05.2009
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Beiträge: 575
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hallo
auch ein Sälü aus der Schweiz.
und weterhin gute Fahrt gruss d-sport
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My other Car, is a Daihatsu D-Sport BLACK SERIE |
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