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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 11.03.2013, 22:38   #1
K-Unit
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Beiträge: 16
Standard Lohnt sich das noch! -.-

Hallo liebe Daihatsu Fans
Ich hab angefangen eine l7 umzubauen. Leider habe ich damit bei dem motor angefangen was mir auch sehr gelungen ist wie ich finde
IMAG1001[1].jpg
aber seht selbst

Dann ging mit vorbereitung zum tüv weiter.
Doch was ich dann alles entdeckt habe hat mich umgehauen
ROST!!!

IMAG0773.jpg
Radlauf Rechts. Linke Seite sieht ein wenig besser aus...

IMAG0985.jpg
einstieg hinten links...

IMAG0986.jpg
Radlauf hinten rechts unter der Seitenverkleidung...

IMAG0989.jpg
Radlauf hinten links unter der Seitenverkleidung...

IMAG0987.jpg
Fußraum hinten rechts...

IMAG0780.jpg
Spritzwand vorderer Radlauf rechts...

Dazu ist noch der linke schweller unterseite an paar stellen durch!


Jetz ist die frage würde es sich lohnen das zu schweißen? (kann leider selber nicht schweißen auch wenn der Wille da ist)
Oder lieber ne andere Karosse holen, wenn es überhaupt noch rostfreie gibt

PS: wenn jemand sowas abzugeben hat bitte melden ob cuore l7 oder move l9
ist relativ egal, zustand der Technik auch =)
oder jemand hier aus der Umgebung der mir das evtl. schweißen kann?

jetzt noch ein paar Bilder von außen

IMAG0980.jpg
mit 175/45/13 Artec felgen 30/30 federn und Move l9 Seitenschweller

IMAG0077.jpg
ne grobe Idee für Stoßstange

und so sollte der werden:
IMAG0816[1].jpg

oder so...
IMAG0815[1].jpg

Gruß
K-Unit
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Alt 11.03.2013, 23:17   #2
nordwind32
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Wirtschaftlich gesehen lohnt das kaum.
Aber wenn dir was am Wagen liegt und du Bock drauf hast mach es.
Bau ihn dir so auf wie es dir gefällt, wie du es kannst.
5-türer L7 schön zurecht gemacht find ich echt klasse.

Meine Oldies aufzubauen war/ist auch nicht wirtschaftlich sinnvoll. Aber das ist auch nicht wichtig. Ich hab einfach viel Spaß an und mit den kleinen Dingern - und allein das ist Grund genug!
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2013, 02:04   #3
Q_Big
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Wenn du schweißen könntest würde ich sagen: Tüvbar machen und abfahren. Ohne Kenntnisse lohnt es wohl kaum, da ist der schlechter beisammen als mein alter L201 und der hat im Alter von 22 Jahren und 230000km immerhin 8 Bleche dringehabt und wird nochmal tüvfertig gemacht :(

Professionell kommen noch Lackierarbeiten hinzu.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Geändert von Q_Big (12.03.2013 um 02:08 Uhr)
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Alt 12.03.2013, 08:04   #4
Schimboone
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Naja, ich glaube nicht das sich das wirklich lohnt, wenn dann nur aus Nostalgie. Da geht ja locker nen Qm Blech rein... wenn Du das ordentlich gemacht haben willst und das nicht selber machen kannst sind da locker 1000-1500€ für fällig.
Die günstige Lösung würde heißen Blech drüber und 2 Jahre fahren und dann wegschmeißen....

Ich würde dir empfehlen ne neue Karosserie zu besorgen- die gibt es mit Motorschaden fürn Appel und nen Ei
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 12.03.2013, 12:55   #5
MrFreezer
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a) schweller schweißen muss ja noch nicht mal schön werden, wenn du da die plastedinger vom l901 drüber machst.

b) wenn du weiter machst damit würd ich an deiner stelle mal überlegen ob du evtl front- und heckschürze vom fun montieren willst, bei ebay ist aktuell nen satz drin, wenn auch rot, für glaub 199 euro vo + hi
__________________
Das Blog zum Auto: http://www.dahastdu.de

BMW 325iC "Die Zicke" (E85 wenn verfügbar)
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Alt 12.03.2013, 13:11   #6
Rotzi
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Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
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Uuuuiiiii. Übel!

Was hat der Wagen für eine Erstzulassung?
Ich hätte Interesse an bestimmtenTeilen.
Noch besser wäre die Fahrzeugident.Nummer.
Gerne auch per PN.

viele Grüße Rotzi
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

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