Lastproblem auf der Autobahn/5. Gang

Hi,

Seit letzten Sonntag habe ich ein merkwürdiges Problem mit dem Hijet:

1-3. Gang kann ich sauber bis quasi zum Begrenzer und Vollgas durchziehen.
4. Gang geht auch noch relativ gut, aber spätestens beim 5. Gang habe ab ca. 80-90 km/h (Beim Berganstieg auch schon bei 70 km/h) merwürdige Aussetzter.

Die Aussetzer sind sofort weg, wenn ich das Gaspedal zurücknehme und entsprechend unter der "Aussetztergrenze" bleibe.

Es gibt keine ungewöhnliches Geräusche aber der Wagen "bockt" ein wenig. Ich kann es schlecht deuten ob es vielleicht Benzinaussetzer sind oder etwas anderes. Es geht dabei keine MIL/Motorlampe an.

Heute habe ich testweise den Benzinfilter gewechselt, was auf jeden Fall eine gute Idee war, denn dieser zeigte einen schönen Benzin/Rostgeschmisch, den der Filter zurückgehalten hatte. (War fast klar, bei den rostigen Benzintanks der Hijets). Leider hatte der Wechsel keine Verbesserung gebracht.


Nebenbei: Die Probleme am Sonntag wurden mit jedem Kilometer schlimmer. Wo ich anfangs noch 95km/h fahren konnte, war ich zuletzt bei 75km/h.

Hat jemand noch eine Idee was ich überprüfen könnte ?


Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Mir fallen da spontan 3 Sachen ein, entweder Zündung, hast du nen Unterdruck verstellten Zündverteiler???? Beim Gasgeben geht ja der Unterdruck weg und der Verteiler soll weiter vorverstellen, wenn was mit der Unterdruckverstellung nicht passt, fehlts an Leistung.

oder was im Bereich Benzinzufuhr bzw Benzindruckregler, du gibst ihm mehr Luft wenn du mehr Gas gibts, er kommt mit der Spritzuführ aber nicht nach -> Leistungsverlust.

oder irgendwas im Bereich map-Sensor, elektrisch oder Unterdruck.

Manu

Das waren auch meine Ideen.

Der Hijet CB-42 hat eine ähnlich moderne Zündanlage wie der L501. Die Zündung ist also komplett elektronisch gesteuert.

Ich werde mal den Zündzeitpunkt nochmal überprüfen. Vielleicht hat er sich verstellt, obwohl ich mir das nicht vorstellen kann.

Den Mapsensor werde ich mal testen.

Benzinpumpe oder Druckregulator wird richtig teuer ... Hoffentlich bringt das obige schon etwas.

Danke,

Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Denk bei der Zündung an die Brücke im Diagnosestecker.

Dennis hatte das mal das sich die Schraube vom Zündverteiler immer wieder gelockert hatte, obwohl die schon richtig angeknallt war.

MAnu

Logo denke ich daran. Ich hatte die Zündung ja beim Motorswap schonmal eingestellt.

Gruß,

Daniel

[mv4]

...mhhh..also die anderen Gänge gehen..für mich klingt das so wie zuwenig sprit...da er ja im 5 Gang nur zickt..sowas ähnliches hatte ich schon mal bei einen anderen Auto...da kam zuwenig sprit an..im Teillastbereich hatte sich das nicht ausgewirkt..vor der Benzinpumpe ist doch noch so eine art Vorfilter..? Dachte ich zumindest..

[mv4]

leider kann ich meinen eigenen Beitrag nicht mehr edit...auch mal an Marder-Besuch denken...die viecher sind wieder voll aktiv

Werde ich machen.

Hinzu habe ich gerade bei meinem Lieblings-Teilehändler eine gebrauchte Benzinpumpe mit 12 Monaten Garantie für 45 Euro erstanden. Für den Preis (Neu kosten die 200 oder mehr Euro) kann ich mir das Ding auch preventiv auf Lager legen

Ich werde auch die Zündkabel usw. überprüfen.

Gruß,

Daniel

[Reisschüsselfahrer]

Joa Spritpumpe wäre auch noch sonne Idee, die hat ja bestimmt auch son Kunstoffnetz als Grobfilter über dem Ansaugschlürfi, vllt ist das Ding auch einfach nur mit Rost zu.....

Manu

[mike.hodel]

Hallo Daniel

Für mich klingt das irgendwie nach teilverstopftem Auspuff. Hast Du das auch mal gecheckt ?? Könnte ja sein, nach dieser tollen Proletenattacke

LG

Mike