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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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04.06.2009, 00:06 | #1 |
Benutzer
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Beiträge: 53
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L701 Bremskraftverstärker undicht? (fotos)
Hallo,
kann mir anhand von ein paar fotos jemand sagen was da verschlissen oder defekt sein könnte bei meinem L701, denn mein Bremsflüssigkeitsstand ist auf minimum und unterhalb der verschraubung zum bremskraftverstärker läuft eine flüssigkeit aus wie als währ da eine dichtung kaputt. Was könnte die reparatur kosten? was könnte defekt sein? Gruß |
04.06.2009, 08:21 | #2 |
Vielposter
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Beiträge: 3.806
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Könnte der Hauptbremszylinder sein. War bei meinem Sirion nach 7 1/2 Jahren und nicht ganz 94.000 km defekt.
Das Teil allein hat mich 265 € vor Steuer gekostet, inklusive Einbau und Steuer waren es dann 480,94 € bei einem Stundenlohn von etwa 40 €. Wobei bei meinem Hauptbremszylinder damals die Bremsflüssigkeit an einer anderen Stelle austrat, aber wie genau das aussah weiß ich nicht mehr. |
04.06.2009, 08:26 | #3 |
Vielposter
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Alter: 63
Beiträge: 1.694
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Es tut mir leid, bei mir öffnet sich nur Werbung . Was soll der Sche*** mit ImageShack .
Es hat heutzutage doch jeder eigenen Webspace . http://www.motoso.de/daihatsu++cuore...-h36473595.htm http://www.autoteileplus.de/Hauptbre...l/1448567.html http://www.atu.de/pages/shop/ekat/ek...eo/ersatzteile
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (04.06.2009 um 08:32 Uhr) |
04.06.2009, 12:00 | #4 |
Vielposter
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Beiträge: 2.166
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ich habe den verdacht, dass hier die Hauptbremszylinderdichtung Ihren Geist aufgibt. Da es die meines Wissens nicht einzeln gibt, solltest Du den gesammten HBZ austauschen lassen. Damit Du weist, was ich meine, hab ich mal ein Bild eingefügt.
__________________
Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS |
04.06.2009, 13:00 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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Die Dichtung zwischen Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker verhindert lediglich, dass das Vakuum vom Bremskraftverstärker verloren geht.
Wenn Bremsflüssigkeit austritt ist die sog. Topfmanschette des HBZ defekt. Ergo muß der Zylinder komplett gewechselt werden, wobei ich 480 € für stark überteuert halte. Als Schrauber mit fundierten Kenntnissen und entspr. Werkzeug brauche ich inkl. Bremsflüssigkeit wechseln ca. 1,5 Std., 20 € Bremsflüssigkeit dazu und fertig ist die Rechnung -voraus gesetzt es klappt alles reibungslos. Wenn sich die Bremsleitungen nicht ohne Schaden lösen lassen wird da schnell ein Stunde mehr 'draus, allerdings müßte dann nacoh eine neue Bremsleitung oder Bremsleitung bördeln etc. auf der Rechnung erscheinen. Aber 480 € erscheinen mir viel zu teuer! |
04.06.2009, 13:16 | #6 |
Benutzer
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Beiträge: 38
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Hi, also wenn der Haupzbremszylinder rinnt, muß kein neuer her! Es gibt einen Repsatz 04471-9720. (-letzte Nummer nur mit FIN eruierbar). Kostet bei uns (A) 69euro.
Arbeitszeit etwa 2Stunden. mfg Franz Reindl differentialrat@daihatsu-reindl.at |
04.06.2009, 17:07 | #7 |
Admin
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Beiträge: 7.220
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Der Preis klingt sehr günstig, selbst für Daihatsu Verhältnisse
Manu |
04.06.2009, 19:22 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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Den Hauptbremszylinder reparieren sollten entweder nur Fachwerkstätten oder Leute, die genau wissen was sie tun. Auf keinen Fall ist ein Repsatz etwas für Gelegenheitsschrauber.
Der Preis ist für eine Werkstatt sehr gut! |
04.06.2009, 19:29 | #9 |
Benutzer
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Beiträge: 53
Themenstarter
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Also der rep. satz 70 euro ... Aber wenn ich den jetzt schon im Voraus kaufe , also diesen Satz und nacher ist doch was andres defekt ?
Oder seit Ihr euch so sicher allein durch die zwei bilder? Was beinhaltet denn dieser rep. satz? |
05.06.2009, 18:46 | #10 |
Benutzer
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Rep-Satz L701
Im Rep-Satz sind alle Innereien des Hauptbremszylinders.
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