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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 29.10.2014, 14:36   #1
Schoeneberg30
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Standard Kupplung einstellen L7

Hallo Jungs, kurze Frage. Kann man an einem Cuore L7 von 2001 die Kupplung nachstellen? Während der Fahrt greift sie ganz normal und rutscht nicht, aber beim Anfahren kommt sie extrem spät, fast wenn das Pedal schon ganz oben ist und das ist sehr ungewohnt. KFZ hat knapp 140.000 gelaufen. Hab schon irgendwo gelesen, dass das eventuell direkt am Pedal mit dem Drehen einer Mutter gehen soll, bin aber grad nicht am Auto. Danke
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Alt 30.10.2014, 01:48   #2
Q_Big
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Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
Standard

Das geht vorne im Bereich unter der Batterie. Kommt man so dran, man erkennt den Seilzug der zum Getriebe geht und das Rädchen an diesem ganz gut. Rädchen kann recht feste sein, dann Zange und WD40.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 30.10.2014, 06:43   #3
yoschi
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Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.670
Standard Hallo Mädels

die Ehefrau eines mir gut bekannten Oldtimerschraubers ist nur Maschinenbauing. . Und mein liebes Weib kann sogar das Wischwasser nachfüllen .
Einen freundlichen Guten Morgen!
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2014, 17:41   #4
Schoeneberg30
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Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von yoschi Beitrag anzeigen
die Ehefrau eines mir gut bekannten Oldtimerschraubers ist nur Maschinenbauing. . Und mein liebes Weib kann sogar das Wischwasser nachfüllen .
Einen freundlichen Guten Morgen!
Ich verstehe leider nicht was du mir sagen möchtest:-|
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Alt 30.10.2014, 18:36   #5
Kokomiko
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Da bist Du nicht alleine !
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Alt 30.10.2014, 19:41   #6
redlion
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Muß an der Uhrzeit gelegen haben.
__________________
Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 04.11.2014, 12:25   #7
Schoeneberg30
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Das geht vorne im Bereich unter der Batterie. Kommt man so dran, man erkennt den Seilzug der zum Getriebe geht und das Rädchen an diesem ganz gut. Rädchen kann recht feste sein, dann Zange und WD40.
Danke übrigens, war so wie du gesagt hast. Ist allerdings nicht mehr viel Luft. Muss bald getauscht werden, ist aber wesentlich besser als vorher.
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Alt 04.11.2014, 13:19   #8
Reisschüsselfahrer
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Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
Standard

Muss nichtmal unbedingt die Kupplung selber sein.

Das Seil selbst längt sich auch mit der Zeit. Solange die Kupplung nicht rutscht ist es die eher nicht.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 29.10.2016, 21:13   #9
Robert74
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 19.11.2014
Ort: mühlheim
Alter: 50
Beiträge: 828
Standard

Würde sie nicht früher kommen wenn sich das Seil gelängt hat?
Quasi früh beim loslassen des Pedals?
Robert74 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2016, 21:29   #10
Schoeneberg30
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Jetzt wo du grade das Thema exhumierst. 2 Jahre später fahr ich ihn immer noch mit der selben Kupplung. Ist zwar etwas ruppig, aber es geht wenn man sich dran gewöhnt.
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Stichworte
cuore, daihatsu, kupplung, l701, pedal


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