5. Gang im 501 springt immer raus - Daihatsu-Forum.de

Sterntaler · 31.05.2013, 11:38

Hi,
seit ein paar Tagen springt an meinem geliebten 501 immer der 5te Gang raus. Mein DD meinte das es das früher bei 201 mit hoher Laufleistung auch schon gegeben hätte. Er meinte das der fünfte Gang an Ölmangel eingegangen ist. Jemand sowas schon mal gehabt?
Jan

redlion · 31.05.2013, 12:07

Der Tacho geht noch? Der verabschiedet sich nämlich oft vor dem 5. Gang. Wenn Gänge rausfliegen kann das auch am Schaltseil liegen.

Rafi-501-HH · 31.05.2013, 20:03

Ich kann mich für das Günstige Ersatz-Getriebe von vor Jahren revangieren.

Ich habs damals getauscht weil die Kupplung eh runter war und meinst am Gewinde der Ablassschraube etwas abgegnaddelt war. Kriegt man aber sicher wieder hin. Hat 150.000KM und damals einwandfrei geschaltet.

Sterntaler · 25.09.2013, 16:31

Neues Getriebe mit 33tkm ist drin :). Jetzt funzt es wieder alles. Als ich das rausgerupft hatte hat sich noch gezeigt, das der eine Simmerring der A-Welle hinüber war, gut das ich die gleich neu hatte. Das G-Öl war 3500km alt und sah richtig schlecht aus, als ich einen Magneten kurz in das auslaufende Öl gehalten habe hatte ich sofort einen Spannblummenkohl, das war völlig im Brötchen.
Jan

31.05.2013, 11:38	#1
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	5. Gang im 501 springt immer raus Hi, seit ein paar Tagen springt an meinem geliebten 501 immer der 5te Gang raus. Mein DD meinte das es das früher bei 201 mit hoher Laufleistung auch schon gegeben hätte. Er meinte das der fünfte Gang an Ölmangel eingegangen ist. Jemand sowas schon mal gehabt? Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

31.05.2013, 12:07	#2
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Der Tacho geht noch? Der verabschiedet sich nämlich oft vor dem 5. Gang. Wenn Gänge rausfliegen kann das auch am Schaltseil liegen. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

25.09.2013, 16:31	#4
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946 Themenstarter	Neues Getriebe mit 33tkm ist drin :). Jetzt funzt es wieder alles. Als ich das rausgerupft hatte hat sich noch gezeigt, das der eine Simmerring der A-Welle hinüber war, gut das ich die gleich neu hatte. Das G-Öl war 3500km alt und sah richtig schlecht aus, als ich einen Magneten kurz in das auslaufende Öl gehalten habe hatte ich sofort einen Spannblummenkohl, das war völlig im Brötchen. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).

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31.05.2013, 20:03	#3
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Ich kann mich für das Günstige Ersatz-Getriebe von vor Jahren revangieren. Ich habs damals getauscht weil die Kupplung eh runter war und meinst am Gewinde der Ablassschraube etwas abgegnaddelt war. Kriegt man aber sicher wieder hin. Hat 150.000KM und damals einwandfrei geschaltet.