09.03.2009, 17:49 | #1 |
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HiJet KO
Irgendwie dürfte die Einbaulage dieses Ventils nich ganz korrekt sein.
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09.03.2009, 17:50 | #2 |
Admin
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Ähm vermutlich nicht....
Wie ist das denn passiert???? Manu |
09.03.2009, 17:58 | #3 |
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Kurvenpleuel?
P.S. Wie der Kopf aussieht möchtet ihr sicher nicht sehen. |
09.03.2009, 18:00 | #4 |
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09.03.2009, 18:01 | #5 |
24/7 Poster
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Doch! Ich möcht das sehen. Dem Kurvenpleuel nach zu urtelien, kann der Koft lustig aussehen. Und wenn Du eh schon ein Bild von hast...
Ist das die Folge eines Zahnriemenrisses, oder was war da los?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
09.03.2009, 18:06 | #6 |
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Der Kopf
Auch zum Werfen. |
09.03.2009, 20:25 | #7 |
Vielposter
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achwas, des pleuel spannst in einen guten schraubstock ein damit es gerade wird und du hast wieder für 200tkm deine ruhe. die ventile in kopf tust mit dichmasse einschmieren dann sind die auch wieder dicht *grins*
spass bei seite, sieht echt hart aus. ich mein selbst bei über 140 sollte sowas eig nicht passieren..... kannst du fehlerursache nennen ausser die hohe geschwindigkeit? ich weiß garnicht wieviel der hijet dreht bei 140. ich weiß nur das ich freiwillig net schneller wie 120 fahr mit unserem im geschäft, weil ich eigentlich noch gerne ein paar jahre hören möchte.......
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
10.03.2009, 19:20 | #8 |
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Wegen dem Hören wärs ja nicht.
Richtig laut ist er eigentlich nicht. Allerdings windstill sollte es schon sein. Zumindestes wenn das Wimmerl unbeladen ist. Mut kann man leider nicht kaufen. |
29.03.2009, 20:02 | #9 |
Neuer Benutzer
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Hallo was machste mit dem
kaputten Motor? |
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