Cuore 501 - Pole vertauscht - Daihatsu-Forum.de

Alfgard · 12.11.2013, 18:54

Hallo zusammen,

ich hatte hier schonmal wegen meiner kleinen Anschaffung berichtet.
Der war soweit in Ordnung (L501).

Nur leider habe ich eines Morgens am Bahnhof das Licht angelassen. Batterie aufladen hat auch nichts mehr gebracht. Also neue geholt und was mach ich trottel in der Hektik und Dunkelheit..klemm die Pole falsch an.

Es hat Funken gegeben und am Pluspol hat das Kabel weißen Rauch abgelassen.

Das Innenlicht geht nocht und der linke Scheinwerfer geht an. Ansonsten Totenstille. Hab schon gelesen, dass ich wohl das Steuerelement zerschossen haben könnte...und dann wars das wohl mit dem Schnuckelchen.

Werds am Fr. mal wegbringen. Wollte nur mal hören, was ihr dazu meint.

Daiminator · 12.11.2013, 19:58

Ich würde erstmal sämtliche Sicherungen durchprüfen.

Reisschüsselfahrer · 12.11.2013, 20:39

Beim Cuore sind auch die ersten cm des Pluskabels als Sicherungskabel ausgeführt, welches im Notfall durchbrennen soll (daher wohl auch der weiße Rauch).

Also auch die dicken Leitungen unbedingt durchmessen !! Die ersten Stücken Leitung sind daher kurz hinter den Polklemmen auch gesteckt.

In beiden Sicherungskästen sämtliche Sicherungen durchmessen (Motorraum / Innenraum).

MAnu

Michael1 · 13.11.2013, 10:45

Das ist mit ein Grund warum man beim überbrücken den "-" Pol NICHT an der Batterie sondern an einem Massepunkt der Karosserie anklemmt.
Dann kann so etwas nicht passieren.
Deine Symptome hören sich leider nicht gut an...................

Michael

Reisschüsselfahrer · 13.11.2013, 14:42

Musst mal im Forum suchen, bist auch nicht der erste dem das passiert ist, in den alten Cuores ist noch nicht so viel Elektronik drinn , dass man Glück haben kann und nach tauschen von Sicherungen und Kabeln wieder alles läuft.

Manu

13.11.2013, 14:53

@Michael1
Nur dass der Alfgard nicht überbrückt hat, sondern die Pole an der Batterie vertauschte. Ist schon ein Unterschied, oder ?

Michael1 · 13.11.2013, 15:57

Oups, stimmt, zu schnell überflogen.

Michael

bluedog · 13.11.2013, 16:09

Trotzdem kann der Wagen das überleben, wenn man schnell genug reagiert.

Mein L251 war mal mit ein oder 2 Sicherungen zu retten... und, nein, das ist nicht mir passiert sondern dem KFZ-Lehrling... der hat aber nach knapp ner Sekunde reagiert, als man es funken sah... Da war dann die Backup-Sicherung hin... mehr glaub ich nicht.

MO COJO · 13.11.2013, 21:04

Wie Manu (Reisschüsselfahrer) schon richtig geschrieben hat - zu allererst die SCHMELZSICHERUNG checken - ist ein rosanes und ein grünes Textilummanteltes Kabel nach dem Pluspol, ca. 5-10cm lang mit´nem weißem Kunststoffstecker zu trennen .

Eines der beiden Kabel brennt bei einer "Verpolung" einfach durch - weißen Stecker abziehen, neue "Schmelzsicherung" anstecken - fertig .

Aber bitte nur orginal ! Nicht mal eben das geschmolzene Kabel durch ein Stück Kabel aus der "Wühlkiste" ersetzen - dann brennt beim nächsten Verpolen ein bissl mehr durch !

Daihatsu - mehr schlau als Schau

!

Greetings Mo.

12.11.2013, 18:54	#1
Alfgard Neuer Benutzer Registriert seit: 15.09.2013 Ort: Feucht Alter: 44 Beiträge: 9	Cuore 501 - Pole vertauscht Hallo zusammen, ich hatte hier schonmal wegen meiner kleinen Anschaffung berichtet. Der war soweit in Ordnung (L501). Nur leider habe ich eines Morgens am Bahnhof das Licht angelassen. Batterie aufladen hat auch nichts mehr gebracht. Also neue geholt und was mach ich trottel in der Hektik und Dunkelheit..klemm die Pole falsch an. Es hat Funken gegeben und am Pluspol hat das Kabel weißen Rauch abgelassen. Das Innenlicht geht nocht und der linke Scheinwerfer geht an. Ansonsten Totenstille. Hab schon gelesen, dass ich wohl das Steuerelement zerschossen haben könnte...und dann wars das wohl mit dem Schnuckelchen. Werds am Fr. mal wegbringen. Wollte nur mal hören, was ihr dazu meint.

12.11.2013, 19:58	#2
Daiminator Benutzer Registriert seit: 29.08.2006 Ort: DA Alter: 35 Beiträge: 480	Ich würde erstmal sämtliche Sicherungen durchprüfen. __________________ Gruß, Stefan '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D

12.11.2013, 20:39	#3
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Beim Cuore sind auch die ersten cm des Pluskabels als Sicherungskabel ausgeführt, welches im Notfall durchbrennen soll (daher wohl auch der weiße Rauch). Also auch die dicken Leitungen unbedingt durchmessen !! Die ersten Stücken Leitung sind daher kurz hinter den Polklemmen auch gesteckt. In beiden Sicherungskästen sämtliche Sicherungen durchmessen (Motorraum / Innenraum). MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

13.11.2013, 14:42	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Musst mal im Forum suchen, bist auch nicht der erste dem das passiert ist, in den alten Cuores ist noch nicht so viel Elektronik drinn , dass man Glück haben kann und nach tauschen von Sicherungen und Kabeln wieder alles läuft. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

13.11.2013, 16:09	#8
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Trotzdem kann der Wagen das überleben, wenn man schnell genug reagiert. Mein L251 war mal mit ein oder 2 Sicherungen zu retten... und, nein, das ist nicht mir passiert sondern dem KFZ-Lehrling... der hat aber nach knapp ner Sekunde reagiert, als man es funken sah... Da war dann die Backup-Sicherung hin... mehr glaub ich nicht. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

13.11.2013, 10:45	#4
Michael1 Benutzer Registriert seit: 08.10.2013 Ort: St.Wendel Beiträge: 43	Das ist mit ein Grund warum man beim überbrücken den "-" Pol NICHT an der Batterie sondern an einem Massepunkt der Karosserie anklemmt. Dann kann so etwas nicht passieren. Deine Symptome hören sich leider nicht gut an................... Michael

13.11.2013, 14:53	#6
Kokomiko Gast Beiträge: n/a	@Michael1 Nur dass der Alfgard nicht überbrückt hat, sondern die Pole an der Batterie vertauschte. Ist schon ein Unterschied, oder ?

13.11.2013, 15:57	#7
Michael1 Benutzer Registriert seit: 08.10.2013 Ort: St.Wendel Beiträge: 43	Oups, stimmt, zu schnell überflogen. Michael

13.11.2013, 21:04	#9
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 1.940	Wie Manu (Reisschüsselfahrer) schon richtig geschrieben hat - zu allererst die SCHMELZSICHERUNG checken - ist ein rosanes und ein grünes Textilummanteltes Kabel nach dem Pluspol, ca. 5-10cm lang mit´nem weißem Kunststoffstecker zu trennen . Eines der beiden Kabel brennt bei einer "Verpolung" einfach durch - weißen Stecker abziehen, neue "Schmelzsicherung" anstecken - fertig . Aber bitte nur orginal ! Nicht mal eben das geschmolzene Kabel durch ein Stück Kabel aus der "Wühlkiste" ersetzen - dann brennt beim nächsten Verpolen ein bissl mehr durch ! Daihatsu - mehr schlau als Schau ! Greetings Mo. __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

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