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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 15.02.2016, 20:45   #31
Cuore2604
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Was ich mir noch vor kurzer Zeit nicht hätte vorstellen können, ist jetzt doch passiert!

Nach einer Probefahrt mit dem Hyundai i10 bin ich schwach geworden und habe ihn betellt. Wenn ich nicht so verbohrt gewesen wäre und unbedingt den Cuore hätte "halten" wollen, hätte ich reichlich gespart. Der Händler nimmt meinen in Zahlung, allerdings für weniger als die Reparatur gekostet hat.

Trotzdem freue ich mich auf den "Blauen", hat doch nette Extras und fährt sich super. Und bis Ende März genieße ich trotzdem meinen "Roten" ohne blinkende Motorkontrollleuchte...
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Alt 16.02.2016, 07:26   #32
yoschi
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Moin , nicht Deine sogenannte "Sturheit" ist das Problem . Und Dank das Du StopundGo beim Namen genannt hast .
Berichte mal in 5 Jahren wie der I10 so läuft.
Gruß!
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Alt 16.02.2016, 09:05   #33
Spartaner
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Zitat:
Zitat von Cuore2604 Beitrag anzeigen
Der Händler nimmt meinen in Zahlung, allerdings für weniger als die Reparatur gekostet hat.
Hast du eigentlich deine Tempomaten vorher ausgebaut und für deinen Neuen gerettet?

Gruß Michael
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alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
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Alt 16.02.2016, 10:50   #34
bluedog
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Kannst vergessen, dass der Tempomat passen würde. Euro5-Autos haben alle keinen Gaszug mehr, man braucht also einen Tempomaten, der mit der Bordelektronik reden kann.

Nachrüstung kost dann irgendwas zwischen ein paar hundert und gut 1000€... soviel ich weiss. Sonst hätte mein C1 auch längst ein Tempomat, denn dann wär ich vermutlich mal schwach geworden und hätte mir sowas gekauft.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 16.02.2016, 12:05   #35
nordwind32
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Der kann doch auch das Gaspedal direkt bedienen.
Warum sollte das nicht gehen?
Muss man halt was basteln was so nicht vorgesehen war.
Aber das reizt dann ja erst recht.
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Alt 16.02.2016, 17:45   #36
gato311
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So kanns gehen. Ich habe meine Frau auch mal nen Picanto probefahren lassen. Ist gnadenlos durchgefallen, weil zu breit. O-Ton: "Da kann ich ja ich gleich nen Up nehmen."

Für den Hyundai spricht, dass er hinten für 3 Leute zugelassen ist.
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Alt 16.02.2016, 18:52   #37
Cuore2604
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Zitat:
Zitat von Spartaner Beitrag anzeigen
Hast du eigentlich deine Tempomaten vorher ausgebaut und für deinen Neuen gerettet?

Gruß Michael
Nein, eine "Geschwindigkeitsregelanlage mit Limiter" (so der korrekte Wortlaut laut Angebot und Bestellung) bringt der i10 bereits mit.

Habe mich auch so dran gewöhnt, dass ich nicht drauf verzichten wollen würde...

Mit der Standheizung hab ich überlegt, einfach weil die noch gar nicht so alt ist. Aber Umbau und benötigte Zusatzteile und dann natürlich dafür auch keine Garantie und, und, und... Jetzt kommt ja erst einmal die warme Jahreszeit und zum Herbst gibt es hoffentlich wieder Angebote!
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Alt 16.02.2016, 19:00   #38
Cuore2604
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Zitat:
Zitat von gato311 Beitrag anzeigen
So kanns gehen. Ich habe meine Frau auch mal nen Picanto probefahren lassen. Ist gnadenlos durchgefallen, weil zu breit. O-Ton: "Da kann ich ja ich gleich nen Up nehmen."
Na Klasse, den hatte mein Mann mir auch noch vorgeschlagen, aber der war bei mir schon vorher kein Thema.

Als Leihwagen hatte ich ja den Aygo, aber da hatte ich das gleiche Gefühl wie deine Frau (zu breit, jedenfalls vom Gefühl, wenn man da drin sitzt): Eben ein nettes Auto - nur nicht für mich
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Alt 17.02.2016, 10:38   #39
Spartaner
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Zitat:
Zitat von Cuore2604 Beitrag anzeigen
Nein, eine "Geschwindigkeitsregelanlage mit Limiter" (so der korrekte Wortlaut laut Angebot und Bestellung) bringt der i10 bereits mit.
Mensch das wäre doch die Gelegenheit, dass ich mal dein Steuergerät (und, wenn du es tatsächlich ausbauen lassen würdest, vielleicht dein Bedienteil) bei mir ausprobieren könnte. Mein Tempomat funktioniert nicht mehr zuverlässig, und ich weiß nicht, an welcher Komponente es liegt. Das Steuergerät ist ja nur gesteckt, könnte man einfach mal probehalber austauschen.

Gruß Michael
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alt Cuore L501 , seit 2009 neu Cuore L276
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Alt 18.02.2016, 12:29   #40
Nuri
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Ich verstehe immer noch nicht, warum die Misfire-Diagnose an meinem L701 nicht angeschlagen ist, als ich mit defekter Zylinderkopfsichtung über die Autobahn gefahren bin.
Also, dass da Zündaussetzer waren, hätte mir meine Tochter sagen können, doch die MIL blieb aus.
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kontrolllampe, kontrollleuchte, motorleuchte


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