26.01.2009, 20:15 | #1 | |
Gast
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Bremsleistungen Hijet
Nachdem Mario schon seine Bremswerte bei der Hauptuntersuchung gepostet hatte, werde ich nun auch meine mal veröffentlichen.
Hier noch einmal die von MV4 (1,3 Liter Hijet Baujahr 2000 (?) ) Zitat:
Betriebsbremse: Vorn: 170/170 Hinten: 60/60 Feststellbremse: 150/150 Ich hoffe aber dass die Bremsen vorne noch mit der Zeit besser werden, da ich gerade frisch Scheiben und Beläge neu eingebaut habe und keine Einfahrzeit hatte (Sprich: Vom Einbau direkt zur Prüfung). Mir selbst ist die Bremse aktuell gerade im Vergleich zum L201, den ich nun über ein paar Monate fahre viel zu schlecht. Auch im direkten Vergleich zu Marios Werten ist bei mir vorne definitiv zu wenig Bremsleistung. Ich würde mich gerne über weitere Bremswerte anderer Hijets (TÜV-HU Bericht) freuen. Gruß, Daniel |
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26.01.2009, 20:23 | #2 |
Admin
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Gemessen wird doch eh bis zur Blockiergrenze oder wurde die nicht erreicht?? insofern sagt das doch nichts aus.
Marios Hijet hat halt bei 210 / 220 blockiert und dein Hijet bei 170, selbst wenn deine Bremsen wesentlich besser bremsen würden, dann würde dein Hijet trotzdem bei 170 aus der Rolle springen, wenn du nun 2 Säcke Zement in den Fußraum packen würdest, hättest du aufm Prüfstand garantiert bessere Werte aber dadurch wird deine Bremse auch nicht besser bremsen..... Die niedrigen Werte liegen eher am Prüfstand und sagen nur aus, dass deine Bremse wunderbar gleichmäßig bremst. Manu |
26.01.2009, 20:31 | #3 |
Gast
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Guter Punkt Manu. Gleichmässig war es auf jeden Fall, das habe ich auch an der Anzeige gesehen.
Ändert aber nix dran, dass ich nur extrem wenig Bremskraft habe. Ich kriege den auf der Straße fast nicht zum Überbremsen, selbst wenn ich es forciere. Daniel |
26.01.2009, 20:32 | #4 |
Admin
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Wurde denn aufm Prüfstand die Blockiergrenze erreicht??
Manu |
26.01.2009, 20:36 | #5 |
Moderator
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Fahr doch erstmal, wird sich schon bessern.
Da der Wagen den Bremsenprüfstand beim Tüv gemeistert hat, würd ich mir da erstmal keine Gedanken machen. Hab gerade mal meine Bremswerte rausgesucht: letzter und vorletzter Tüv: 180 190 90 90 ABER: Tüv vor 5 Jahren: 140 150 70 80 Und der L501: 140 140 50 50 Damit hat der L501 weniger Bremskraft als mein L201 laut Prüfstand: Dennoch, als ich gestern bei euch damit eine Probefahrt machte und hinterher wieder in meinen L201 stieg, hatte ich das Gefühl der bremst garnicht......
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (26.01.2009 um 20:39 Uhr) |
26.01.2009, 20:57 | #6 |
Gast
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26.01.2009, 21:03 | #7 |
Moderator
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Ob der wirklich besser bremst als dein L201 ist eh subjektiv!
Auf der Autobahn bei 130 runterbremsen zu müssen kann da ganz anders aussehen im Vergleich mit L201! Der L501 packt wegen seines größeren Bremskraftverstärkers auch so zu als wenn er sich überschlägt (bin das Pedalgefühl ja nicht gewohnt). Aufm Bremsenprüfstand siehts mit den Werten aber sehr mau aus. Im L201 denke ich dann auch "bremst nicht", laut Prüfstand isser aber besser als der L501. Der Applause von uns lässt sich in der Stadt viel schneller überbremsen als der L201 von mir. Aufm Verzögerungsstreifen von 130 runterbremsen erfordert aber mehr Pedaldruck als beim L201,- da kann man schonmal Angst bekommen
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26.01.2009, 21:04 | #8 |
Admin
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Hinten ist normal, dass soll bei der Betriebsbremse ja auch nicht blockieren.
Hast du den Schutzlack mit Nitroverdünnung von den Bremsscheiben gewaschen??? Manu |
26.01.2009, 22:44 | #9 | ||
Gast
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Zitat:
Zitat:
Gruß, Daniel |
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27.01.2009, 08:23 | #10 |
Erfahrener Benutzer
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....rein teorie müsste jeder Bremsen-PRÜF-Stand gleich sein..??? Die Bremswerte vom Hijet ..sind laut Tüv Bericht von meinen Vorbesitzer (vielen Dank nochmal nach München) immer schon so gewesen Vorn um die 220 hinten um die 110. Wie hier schon geschrieben..das Bremsgefühl auf der Straße kann dann anders aussehen...ich bekomme zb. meinen Hijet auf trockner Straße fast nicht zum Blockieren der Vorder-Räder..(was ja nicht mal so schlecht ist..weil beim Blockieren die Verzögerungswerte schlechter sind)..das nicht Blockieren kann aber zum einen daher sein das
a.- die Bremsen eine zu geringe Leistung haben..oder b.- die Reifen sehr guten Grip aufbauen..daher eine höhere Reibung haben Der Extol zb. bremst wesentlich besser als der Hijet..hat auch eine ganz andere Bremsanlage..ich muß diesbezüglich mal nach dem letzten TÜV bericht schauen..was da die Bremswerte waren. Die Bremswerte muß man auch im Verhältnis zum Fahrzeuggewicht sehen..ich weiß nicht was ein L501 oder ein L201 wiegt...ein Hijet fast eine Tonne
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ciao mario Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch... früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia Eppur si muove |
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