GTti -> Größerer Ladeluftkühler sinnvoll ? - Daihatsu-Forum.de

ch · 24.09.2006, 23:42

hat schon mal jemand einen grösseren ladeluftkühler verbaut ?
bringt das wirklich so viel wie alle sagen...

JapanTurbo · 25.09.2006, 13:24

ich sag mal das hängt davbon ab in welche Leistungsregion du willst.
Meiner Meinung nach ist der originale LLK gar ned so schlecht ausgelegt!
Ich fahr mit rund 170 > noch immer mit dem originalen.

georg

taz · 25.09.2006, 13:38

hatte mal einen vom land rover discovery II drin, der war viel zu groß. kaum ladedruck im ersten gang. die arbeit war ziemlich umsonst.

jetzt fahr ich einen zusätzlichen wassergekühlten ladeluftkühler. findest unter isa-racing.de

man kann auch einen bmw 320d ladeluftkühler vorn verbauen, aber größer kann ich nicht empfehlen.

ach ja, stell dir das ganze nicht zu einfach vor. die ladeluftführung mit samco schläuchen und passenden rohre, welche auf dauer dicht sein sollten ist nicht günstig

mtknight · 25.09.2006, 13:40

hat einer von euch @taz/japanturbo schon mal ausgemessen was max, als Front mount drunter geht ohne die Stange komplett aufzuschneiden, bin auch auf der suche nach einem guten+günstigem LLK!

rocco · 30.09.2006, 12:50

Ich werd einen LLK vom 20V Top Sport Leon einbaun. Und zwar so dass er gleich oben dort wo jetzt noch die Batterie ist, und in die Haube kommt eine kleine Eigenbauhutze. Ich glaub das wirdein bisschen das Ansprechverhalten verbessern, wenns war is. Wir werden sehn.
Mfg Chris

taz · 30.09.2006, 19:50

laut eines kühlerspezialisten ist der porsche 944 llk der beste. hat aber zu große anschlüsse für dais. gut und günstig wäre der vom bmw. der llk vom land rover ist das maximum, was rein geht. hatte damals die komplette front herausgeschnitten. also oberkante stoßfänger bis zum frontspoiler runter und die breite war von blinker zu blinker.

@rocco:
würde deine idee nicht umsetzen. glaube, daß wird eine verschlechterung.
wenn du ein besseres ansprechverhalten möchtest:
einstellbaren kraftstoffdruckregler, auspuff, geänderte ladeluftführung.
günstig verbessern:
den original kühlschacht modifizieren und den original llk mit wasser besprühen.

rocco · 30.09.2006, 20:22

@taz
Tja das mit dem Ansprechverhalten war ja nur ein erwünschter Nebenefekt.
Aber warum sollte das eine Verschlechterung sein? Der Weg wird ein bisschen kürzer und der LLK kühlt sicher besser so wie es mir vorstelle alse der Originale! Und die Idee mit dem Kühlerschlauch find ich nicht so toll.
1.Kommt da nur heißes Wasser raus!
2.Muss man da immer aufs Wasser schaun.
Denk ich mir halt. Nichts für Ungut!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mfg chris

MgEtXtXi · 30.09.2006, 20:31

er meint natürlich nicht mit dem kühlerwasser.
sondern mit einem eigenen wassertank und einer pumpe mit düse.

lg markus

rocco · 30.09.2006, 20:55

:pale: das is mir klar!
ALLES KLAR!!!!!!!!!!!!!!

mod · 03.10.2006, 14:15

habe einen llk von einem audi s4 ca 90 baujahr den ich für 20€ + porto abgebe
meine tel 0173 7946584

24.09.2006, 23:42	#1
ch Benutzer Registriert seit: 15.06.2004 Ort: solothurn Alter: 41 Beiträge: 155	GTti -> Größerer Ladeluftkühler sinnvoll ? hat schon mal jemand einen grösseren ladeluftkühler verbaut ? bringt das wirklich so viel wie alle sagen... __________________ Mini Pocket Rocket ;-)

25.09.2006, 13:24	#2
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	ich sag mal das hängt davbon ab in welche Leistungsregion du willst. Meiner Meinung nach ist der originale LLK gar ned so schlecht ausgelegt! Ich fahr mit rund 170 > noch immer mit dem originalen. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

25.09.2006, 13:40	#4
mtknight Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2005 Ort: /Austria Alter: 38 Beiträge: 596	hat einer von euch @taz/japanturbo schon mal ausgemessen was max, als Front mount drunter geht ohne die Stange komplett aufzuschneiden, bin auch auf der suche nach einem guten+günstigem LLK! __________________

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25.09.2006, 13:38	#3
taz Benutzer Registriert seit: 22.01.2004 Alter: 50 Beiträge: 349	hatte mal einen vom land rover discovery II drin, der war viel zu groß. kaum ladedruck im ersten gang. die arbeit war ziemlich umsonst. jetzt fahr ich einen zusätzlichen wassergekühlten ladeluftkühler. findest unter isa-racing.de man kann auch einen bmw 320d ladeluftkühler vorn verbauen, aber größer kann ich nicht empfehlen. ach ja, stell dir das ganze nicht zu einfach vor. die ladeluftführung mit samco schläuchen und passenden rohre, welche auf dauer dicht sein sollten ist nicht günstig

30.09.2006, 12:50	#5
rocco Benutzer Registriert seit: 23.08.2006 Beiträge: 62	Ich werd einen LLK vom 20V Top Sport Leon einbaun. Und zwar so dass er gleich oben dort wo jetzt noch die Batterie ist, und in die Haube kommt eine kleine Eigenbauhutze. Ich glaub das wirdein bisschen das Ansprechverhalten verbessern, wenns war is. Wir werden sehn. Mfg Chris

30.09.2006, 19:50	#6
taz Benutzer Registriert seit: 22.01.2004 Alter: 50 Beiträge: 349	laut eines kühlerspezialisten ist der porsche 944 llk der beste. hat aber zu große anschlüsse für dais. gut und günstig wäre der vom bmw. der llk vom land rover ist das maximum, was rein geht. hatte damals die komplette front herausgeschnitten. also oberkante stoßfänger bis zum frontspoiler runter und die breite war von blinker zu blinker. @rocco: würde deine idee nicht umsetzen. glaube, daß wird eine verschlechterung. wenn du ein besseres ansprechverhalten möchtest: einstellbaren kraftstoffdruckregler, auspuff, geänderte ladeluftführung. günstig verbessern: den original kühlschacht modifizieren und den original llk mit wasser besprühen.

30.09.2006, 20:22	#7
rocco Benutzer Registriert seit: 23.08.2006 Beiträge: 62	@taz Tja das mit dem Ansprechverhalten war ja nur ein erwünschter Nebenefekt. Aber warum sollte das eine Verschlechterung sein? Der Weg wird ein bisschen kürzer und der LLK kühlt sicher besser so wie es mir vorstelle alse der Originale! Und die Idee mit dem Kühlerschlauch find ich nicht so toll. 1.Kommt da nur heißes Wasser raus! 2.Muss man da immer aufs Wasser schaun. Denk ich mir halt. Nichts für Ungut!!!!!!!!!!!!!!!!! Mfg chris

30.09.2006, 20:31	#8
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 46 Beiträge: 887	er meint natürlich nicht mit dem kühlerwasser. sondern mit einem eigenen wassertank und einer pumpe mit düse. lg markus

30.09.2006, 20:55	#9
rocco Benutzer Registriert seit: 23.08.2006 Beiträge: 62	:pale: das is mir klar! ALLES KLAR!!!!!!!!!!!!!!

03.10.2006, 14:15	#10
mod Benutzer Registriert seit: 30.12.2004 Alter: 49 Beiträge: 88	habe einen llk von einem audi s4 ca 90 baujahr den ich für 20€ + porto abgebe meine tel 0173 7946584