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Die Materia Serie (M400, M402) |
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11.01.2015, 13:21 | #41 |
Vielposter
Registriert seit: 27.07.2008
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Alter: 55
Beiträge: 2.166
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Auch meiner geht jetzt auf seinen 8ten Geburtstag, und bei den km schlage ich Helmut um gute 15000 km.
Auch meiner ist klapperfrei. Ausser den grossen Rädern im Sommer ist nichts verändert. Das Fahrwerk ist das serienmäßige. Alex
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Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS |
11.01.2015, 15:55 | #42 |
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Beiträge: 1.993
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Moin Moin
Alex, Danke schön für das schöne Kompliment von dir . Ich habe das ganz Normale -Fahrwerk drinne , und das reicht mir auch , also sprich das Serien- Fahrwerk. Allen ein schönen Sonntag noch. gruß Helmut
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Jägermeister - City = 6,8 L - Jägermeister auf 100 KM |
12.01.2015, 16:32 | #43 |
Benutzer
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Beiträge: 48
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Dann sind bestimmt die Eibach-Federn die Ursache des Problems. Hier existiert praktisch kein Federweg mehr. Also muss ich mal schauen, ob und wo man für den Materia noch neue originale Federn bekommt.
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12.01.2015, 17:11 | #44 |
Moderator
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Beiträge: 8.282
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Federwegsbegrenzer kontrollieren, ggf. Kann man darüber Federweg vergrößern.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
12.01.2015, 22:23 | #45 |
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Beiträge: 1.289
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Jetzt triftt genau das ein, was ich schon vor Jahren prophezeit habe:
DAIHATSU hat sich schon was dabei gedacht, den Matti so hinzustellen, wie wir Ihn gekauft haben. Mal abgesehen vom White-X, der ja kurz vor Schluß noch mal den einen oder anderen anlocken sollte. Alle original belassenen Fahrzeuge laufen bis heute ohne Macken!!! Fazit: Was haben alle die teuren 17 Zöller, 205 Felgen, knüppelharte Federn gebracht: ausgeschlagene Lenkungen, allet wat vorher fest war is nu lose und klappert!! Ändert man zugunsten der Optik die Fahrzeuggeometrie, müssen zwangsläufig andere Bauteile dran glauben. Wenn ich mit 185 cm Größe den ganzen Tag mit High-Heels durch die Gegend latsche, gehen meine Knie auch früher oder später kaputt. Jogging mit Sicherheitsschuhen soll auch kontraproduktiv sein
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Ich bin nur für das verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was Du verstehst!! |
13.01.2015, 04:22 | #46 |
Vielposter
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Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.466
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High-Heels-Dauergebrauch geht nicht nur auf die Beweglichkeit der Kniegelenke , sondern auch auf die des Becken's . Alles weniger lustig für die zwischenmenschlichen Beziehungen . Genau wie's Geklappere für die Mensch-Auto-Beziehung .
Klappern , Knarzen , Poltern usw zieht sich wie ein roter Faden auch bei über 20T-Euro teueren Auto's durch die Neuwagentestberichte . Wem das Plastikteil-Demontieren bei der Klappersuche zu aufwendig ist : einfach überall mit der Faust drannhauen und wo's klappert probehalber ein bissel Schaumstoff drunterquetschen . Das sieht erstmal nicht schön aus , beruhigt aber ungemein , die evtuelle Ruhe . Gruß! |
13.01.2015, 10:59 | #47 |
Benutzer
Registriert seit: 09.01.2009
Ort: Nürnberg
Alter: 39
Beiträge: 48
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@ chilliwilli
185 cm Größe? Mit oder ohne High Heels ;-) High Heels sehen halt auch besser aus. So ist es halt auch mit schönen Felgen. Ich bin aber inzwischen auf 15 Zoll umgestiegen. Habe mir die Dotz Mugello in Chrome gekauft. Sieht auch cool aus. Praktisch Low Heels. |
13.01.2015, 21:19 | #48 |
Vielposter
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Beiträge: 1.289
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Meiner rollt auch auf Mugello - aber "Dark"
Chrome muß auch sehr geil aussehen
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