Projekt: weltweit erster 4WD GTti (LÄUFT ! ! ! ! ! ! !) - Seite 5 - Daihatsu-Forum.de

DaihatsuF20 · 16.02.2008, 02:26

georg, wie hast du eigentlich das problem mit der kupplung gelöst?

JapanTurbo · 16.02.2008, 14:46

Zitat:

Zitat von DaihatsuF20

georg, wie hast du eigentlich das problem mit der kupplung gelöst?

wechles Problem

PAsst die von GTti direkt am G112 Getriebe!
(kommt nur eine Sinterkupplung rein)

georg

DaihatsuF20 · 16.02.2008, 15:03

ja, das meinte ich, weil die originale vom gtti hätte es wahrsc heinlich nicht lange gemacht

PascalD · 16.02.2008, 20:14

Bei uns hat jemanden ein G100 AWD mit Applause motor rein.

BAR-Junky · 18.02.2008, 13:35

Na BraAaaQQ !!!

Wie immer eine einzigartige Leistung !!
Ich bin mir sicher das werden jenseits der 200 PS Grenze..

Bin schon gespannt wie das mit der Ölwanne wird. Aber weiterhin GUTES GELINGEN

Und am Meidl kroch ma donn eine

TunerTibor · 18.02.2008, 16:29

Hallöle,

fleißig fleißig der Nachbar.

Immer Mut, denn die Teile wie Getriebe usw. sollten bis zum 5x fachen der normalen Belastung herhalten.

Viel Glück ! ! !

nivarox · 19.02.2008, 18:14

Zitat:

Zitat von DDCNL_Pascal

Bei uns hat jemanden ein G100 AWD mit Applause motor rein.

Das ist aber ein recht einfacher und weit gebrauchter MOD da der Motor 1:1 umtauschbar ist

PascalD · 20.02.2008, 20:19

Dass ist so. Wir habben auch einer der hat ein G11 GTti gemacht. Für mich ist es beiden schwierig ich habbe verstand von administration aber nicht von Techniek.

JapanTurbo · 01.03.2008, 20:04

heute ging wieder was weiter..
Ein guter Freund ist zufällig Schlossermeister mit einer $$$$$ WIG schweissmaschine

und so hat er eben meine Getriebeglocke zusammengeschweisst.

und mal die Beiden Getriebe samt Starter (= Anlasser in D

) zusammengeschraubt:

schaut doch mal sehr nett aus

morgen geht swieter..

georg

DaihatsuF20 · 01.03.2008, 20:47

sehr goil!!

16.02.2008, 20:14	#44
PascalD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Tegelen (ort Venlo); Niederlande Alter: 45 Beiträge: 665	Bei uns hat jemanden ein G100 AWD mit Applause motor rein. __________________ Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars

20.02.2008, 20:19	#48
PascalD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2003 Ort: Tegelen (ort Venlo); Niederlande Alter: 45 Beiträge: 665	Dass ist so. Wir habben auch einer der hat ein G11 GTti gemacht. Für mich ist es beiden schwierig ich habbe verstand von administration aber nicht von Techniek. __________________ Grusse, Pascal 05-11-2015 Mazda CX-3 GT-M 30-09-2015 Citroën C1 1.2 Airscape Shine Dafür: L501 (2*), M100, M301S, A101, G11 1e + 2e serie, L276 und L701. Und AX, Ibiza, 205, 323 Fastbreak, 2011 + 2014 Mazda3, 2017 Mazda2 Links meine sites: Meine Daihatsu (verwandte) Modellautos Mein Facebook groupe: Daihatsu (related) modelcars

01.03.2008, 20:04	#49
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 48 Beiträge: 4.107 Themenstarter	heute ging wieder was weiter.. Ein guter Freund ist zufällig Schlossermeister mit einer $$$$$ WIG schweissmaschine und so hat er eben meine Getriebeglocke zusammengeschweisst. und mal die Beiden Getriebe samt Starter (= Anlasser in D ) zusammengeschraubt: schaut doch mal sehr nett aus morgen geht swieter.. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

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16.02.2008, 02:26	#41
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 41 Beiträge: 446	georg, wie hast du eigentlich das problem mit der kupplung gelöst?

16.02.2008, 15:03	#43
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 41 Beiträge: 446	ja, das meinte ich, weil die originale vom gtti hätte es wahrsc heinlich nicht lange gemacht

18.02.2008, 13:35	#45
BAR-Junky Benutzer Registriert seit: 17.11.2006 Ort: In Österreich/ Blumau-Neurißhof im Bezirk Baden Beiträge: 161	Na BraAaaQQ !!! Wie immer eine einzigartige Leistung !! Ich bin mir sicher das werden jenseits der 200 PS Grenze.. Bin schon gespannt wie das mit der Ölwanne wird. Aber weiterhin GUTES GELINGEN Und am Meidl kroch ma donn eine

18.02.2008, 16:29	#46
TunerTibor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2007 Ort: Altötting Alter: 40 Beiträge: 546	Hallöle, fleißig fleißig der Nachbar. Immer Mut, denn die Teile wie Getriebe usw. sollten bis zum 5x fachen der normalen Belastung herhalten. Viel Glück ! ! !

01.03.2008, 20:47	#50
DaihatsuF20 Benutzer Registriert seit: 22.11.2003 Alter: 41 Beiträge: 446	sehr goil!!