Erfahrungen Reifen

[Jimmy]

So da ich nun gerade bei dem Thema Reifen bin, hab ich mir gedacht wir könnten doch so eine Art Erfahrungsbericht über die verschiedenen Reifen die wir fahren machen. Ok, dann fange ich mal an:

Ich fahre im Winter den Bridgestone LM20 in der Größe 165/65R14 auf Stahlfelgen. Ich muß sagen dieser Reifen ist wirklich gut im Winter. Er hat einen guten Grip und bei Nässe auch keinerlei schwächen. Er hat auch bei der ADAC Berwetung recht gut abgeschnitten. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen, da ich ihn erst einen Winter gefahren habe.

Davor hatte ich Ceat Artic3 Reifen drauf, diese setzten sich allerdings bei Schnee schnell zu und verloren den Grip, zudem fingen sie auf der Autobahn das "schwimmen" an. Ansonsten waren sie in Ordnung.

Im Sommer fahre ich den Dunlop Eco Contact 3 in der Dimension 165/65R14 auf den Alufelgen des ganz neuen Sirions. Dieser Reifen hat wirklich keinerlei schwächen. Bei Nässe sind sie top usw... das einzige scheint mir zu sein, daß sie sich relativ schnell abfahren.

So und nun seit ihr dran ;-)

Reifen ist immer eine Sache für sich, jeder hat einen anderen Fahrstil, von daher kann ein Reifen der bei Person A super ist bei Person B sche.... sein.

Ich selber fahre im Sommer einen Conti 195/50 15 und im Winter am liebsten Kleber oder Michelin 185/60 14, mit Brigestone Sommerreifen hab ich schon böse Erfahrungen gesammelt, die hatten so gut wie keinen grip.
Auch der Barum und Hankook ist für meinen Fahrstil nicht schlecht, allerdings habe ich beim Hankook bemerkt das das Fahrzeug nicht zu leicht sein sollte und der Querschnitt unter 50 sein sollte, sonst bekommt man ein schwimmendes gefühl.

[Mannheimer]

Im Winter fahre ich Fulda, jetzt im Sommer Bridgestone !

Bin mit beiden äuserst zufrieden !

Gruß
Torsten

Mahlzeit zusammen,

fahr auf meinem TOP S Bj. 2004 175/60 R14 im Winter den Pirelli Snowcontact und jetzt im Sommer den Pirelli P 6000. Bin mit beiden sehr zufrieden, vor allem bei Nässe ist der P 6000 dem Bridgestone Potenza (Serienbereifung) nach meinem Empfinden deutlich überlegen.

VG Struwwel

[Daihard]

Also bei meinem M1 fahr' ich momentan noch Continental PremiumContact 175/60 R14 im Sommer und im Winter Ceat Arctic III 165/65 R14.... für meinen gestern neu bestellten M3 hab' ich mir grade eben bei ReifenDirekt die Toyo Proxes T1-R 195/45 R16 bestellt, 253 Euro für alle 4. Bin mal gespannt wie die so sind, haben in allen Ratings sehr gut abgeschnitten und vom Aussehen haben sie mir auch getaugt. Außerdem fand' ich jetzt beim Neuwagen daß auf ein japanisches Auto auch japanische Reifen gehören.... für den Winter werd' ich mich mal umschauen wenn er vor der Tür steht.... was hat der neue Sirion eigentlich Serie drauf? 175/60 R14, oder? Möchte die 14'' Felgen die ich mitbekomme dann am liebsten als "Basis" für die Winterreifen nutzen....

[MeisterPetz]

Auf dem L251 hatte ich als Sommerreifen die mitgelieferten Bridgestone. Die waren naja. Als Winterreifen hatte ich Yokohama. Die waren im Schnee sehr gut, bei Nässe oder im Trockenen besser als die Bridgestone.

Am Mazda fahre ich zur Zeit Fulda (mehr Geld war halt nicht da) als Sommerreifen. Davor hatte ich als Sommerreifen Yokohama, die, als sie neu waren, Spitze waren, aber nach 3 Jahren sehr abgebaut hatten. Als Winterreifen hatte ich Semperit SLG2. Die waren damals, als sie neu waren sehr gut, fuhren sich aber schnell ab. Mittlerweile fahre ich das Auto aber nicht mehr im Winter, also habe ich mir keine neuen Winterreifen gekauft.

Meine Freundin fährt auf ihrem Mazda Pirelli und die sind auch nach ein paar Jahren noch sehr gut. Sehr zu empfehlen, wenn man nicht soviel fährt, dass man eh alle paar Jahre neue Reifen braucht.

Meine Empfehlung geht an Pirelli für den durchschnittlichen Fahrer und Yokohama, wenn man richtig Kurven heizen will, sich aber nicht scheut, alle 2-3 Jahre neue Reifen zu kaufen.

[25Plus]

Im Sommer fahre ich auf meinem L251 die Serienreifen von Bridgestone.
155er, aber ziemlich schmal, da sind die Fulda Kristall, die ich im Winter fahre, deutlich breiter obwohl ebenfalls 155er.
Die Sommerreifen schieben im Vergleich zu den Fulda bei Nässe stärker über die Vorderräder, in engen Kurven verliert das innere Rad (kein Stabi) schnell an Grip und da beißen auch 91 Nm erbarmungslos zu. Der Verbrauch ist aber schön niedrig. Die Nachteile des Fulda sind der schlechte Grip auf Eis (lieber langsam sonst gehts gerade aus) und der Mehrverbrauch. Auf Schnee ist der Grip in Ordnung und insgesamt bin ich mit beiden Reifen zufrieden.

Wie 155 schmal ---> 155 breit?? 155mm sind 155mm, vielleicht wirkt einer breiter als der andere.

[25Plus]

Die Lauffläche der Bridgestone ist ziemlich stark abgerundet (liegt nicht am Luftdruck, der ist bei 2,2 bar bei beiden Reifen), die Lauffläche der Fulda ist wirklich breiter.
In der Optik macht das schon einen ganz schönen Unterschied, die Fulda wirken schon fast wie Breitreifen.
Wer die Bridgestone kennt sieht den Unterschied auf dem Bild.

[benrocky]

Ja genau, das ist mir gestern schon bei dem Bild im anderen Thread aufgefallen, dass die Reifen da zumindest breiter aussahen.
Dachte das wirkt vielleicht auch wegen dem Profil etwas breiter, aber schon kurios, dass die Fulda Reifen etwas breiter sind als Bridgestone.

Schöne Grüße
Thomas