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Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen

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Alt 17.08.2014, 23:08   #181
62/1
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Sag mal, ist das ein Charade G11 Lenkrad???
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Alt 18.08.2014, 05:17   #182
Yin
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Ja ist es. Ich glaube das ist sogar von dir, wenn du deins mal an Dirk weiter gegeben hast.
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Alt 18.08.2014, 09:06   #183
dierek
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Ich habe das mal irgendwo im Paket mitgenommen, aber ich muss gestehen ich weiß gar nicht mehr beim wem. Man werd ich alt
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Alt 18.08.2014, 10:22   #184
Oshi
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Hihi, was fürn Glück, dass dies nicht nur mir passiert...

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"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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Alt 18.08.2014, 16:16   #185
Q_Big
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Zitat:
Meinst du, dass der alte ED10 5W-40 verträgt?
Die empfohlene Ölsorte ist sogar 5w30, 5w40 sollte den idealen Kompromiss darstellen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Geändert von Q_Big (18.08.2014 um 16:20 Uhr)
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Alt 18.08.2014, 18:06   #186
redlion
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Dann waren das ja vielleicht auch noch die ersten Kerzen
Aber lief ja noch einwandfrei damit
Meinst du, dass der alte ED10 5W-40 verträgt?
Die Kerzen sehen doch noch gar nicht schlecht aus, das bisschen äußerlicher Rost schadet nix.

Meine Ed´s bekommen bekommen seit Jahren das gleiche gute und günstige Öl vom Reifenfritzen, 15,30 € für 5 Liter, keine Versandkosten und das Altöl wird kostenlos abgeholt.
Die alten ED-Motoren vertragen das vorzüglich...
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Gruß
Reinhard

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Alt 18.08.2014, 18:16   #187
Yin
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Beim Bolle 1 hatte ich ja mal 15w40 reingekippt und wurde prompt hier im Forum darauf hingewiesen, dass das Öl nicht für den ED geeignet ist und ich zumindest 10w40 reinkippen soll, deshalb dachte ich, ich mach diesmal von Anfang an alles richtig und hole 5w40 mit ner sehr guten bzw. relativ aktuellen API Norm. Soll ja noch lange halten der Motor.

Was hat die Gudrun den von dir für Öl bekommen und wann hatte sie frisches Öl bekommen? War nämlich gut schwarz das Öl.
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Alt 18.08.2014, 18:21   #188
redlion
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Zitat:
Zitat von Yin Beitrag anzeigen
War nämlich gut schwarz das Öl.
Seit dem ich dieses Öl nehme, wird das gar nicht mehr richtig schwarz, beim Ölwechsel ist das immer noch goldbraun.

(o.k. zugegeben, mehr braun als gold...aber auf keinen Fall schwarz)
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Alt 18.08.2014, 18:43   #189
Yin
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Achso, ich hab nochwas von gestern Abend nachzutragen. Nach dem Abendessen war ich nochmal in der Halle weil da die 6 Stunden für den Rostumwandler um waren. Da hab ich direkt noch grundiert. Und da die Grundierung nicht so lange zum trocknen braucht, war ich vor dem zu Bett gehen auch nochmal in der Halle und hab den Luftikasten noch lackiert.

Da schwarz glänzend alle war, ich aber den Kasten fertig haben wollte musste ich nach einer anderen Farbe schauen. Und da mein 1980 Lancer A170 auch einen silbergrauen Luftikasten hat, dachte ich mir das könnte auch bei Gudrun passen. Außerdem hatte ich noch 1 1/2 Dosen silbergrau glänzenden Metalschutzlack rumstehen.

Hier das Ergebnis, heut von der Regierung nach dem trocknen fotografiert:


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Alt 18.08.2014, 20:20   #190
Oshi
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Gefällt mir! Hoffen wir daher mal, dass der Lack auch temperaturfest ist.

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