Move L901 endlich weck

[Steve]

Aloa,

ich wollte mal fragen ob das bei euren auch so wahr ist !?

mir fällt immer mehr auf (das Autoblech wird ja sowieso immer dünner!)

Mal weiter ausholt.

das es wohl ganz entscheident ist welchen Lack (lackfarbe) man(n) oder frau

sich aussucht.Ich hat als erstes einen Cuore (wurde damals dazu ich sag

jetzt mal überredet sonst 120 und keine 45 %) von meinen Opa in diesen

limited Met. Rosa mit Sportsitze mit MOMO Lenkrad tja früher drüber amisirt (

(was fährst du ? Daihatsu *g* Gesundheit)

hat's mich jetzt selber unter den oben genanten umstände getroffen ,

was sich aber noch als lehreich und nützliche

Erfahrung für mich erwies kannte ja

auch nur BMW 540i oder MB E 300 bisher von mein Dad naja wobei die Farbe

hätt's ja nicht sein müssen aber egal Bj. 86 und coole

42Ps dachte der geht ja garnicht hab ja gewust 540i V8 286Ps und wenn

von "N" auf "S" schalter gedrückt wurde geile 312 Ps

aber es kommt ja auch auf gewicht an ob 2 Tonen oder so um die 680 Kg und

sind 42Ps schon (ohne Kat) ganzgut gekommen (goKat filing) bloss 250€ der

wannsin für 1.0ler nur weil kein Kat der rostete abissal dafür

das er aber die ganze zeit drausen steht voll ok nieh mit Tüv Prob. bzw. nieh

schweisarbeiten gemacht genial für das alter wahr da ca. 18 jahre alt top!

dann nach 1 jahr woh mir die 45% zu minderst reinteo. gehört haben holte

ich mir ein Auto nach damals meinen vorstellungen A4 bj.ende 97 in einer

hammer geilen Farbe Met.-Paradis-Grün helles Appfel-grün so die sind ja

Vollverzinkt. gab auch so keine Prob aber Wow was seh ich wie die

metalickflack (in Gold daher bisser nicht aufgefallen )schimmerte in der

gleichen Farbe rot-orange ganz feine pünktchen rost durch wie ging

das dachte ich mir habe lange keine antwort gewust bis sich rausstellete das

es ein wasserlöslicher lack sei die da wohl ich sag jetzt mal

in (") "Umweltfreunlicher" als die bisherigen Lacke sein sollten. Und das wurde

immer schlimmer wegpolieren ist auch nicht gewessen nach Riger

umbau und 17"ler umbau und der Feststellung gleich wieder verkauft! Dann

dachte ich mir nach dem ich gehört habe es gebe jetzt wohl nur noch größten

teils diese Lacke bin ich dann vorsichtig geworden und habe gelehrnt das es

bei jeder Farbe mehr oder weniger bis eigendlich gar keine Prob gibt es liegt

klar auch daran aus wieviel schichtender Lack besteht aber jeder Lack

besteht ja wohl aus anderen elementen und genau das macht ihn anfälliger

oder eben nicht! gut dann hab ich mir halt wieder einen ist auch mein Aktueller

251er gekauft und davor mit ein Dai händler die das sehr wohl erstaunlicher

weise mit dem Lackprob wusten!!!!geredet und gefragt welcherder wiederstands

fähigergegenrost sei raus kamm das der eis-blaue-Met. Lack (schimmert auch

im licht Golden) hatten alle Händler noch keine rostprob gehabt und stimmt

keine garage und egal welche Wetterlage immer trausen und siehe da kein

Rost so meine Mom hat auch das glück einen Dai zu fahren eben den

Move L901 der ist Rot und unten rum Silber also 2 Farbig wieder von "lexxus"

den hatte sie bei einige wird es noch einbegriff sein Glücksrad gewonnen

(kabel1) und den hatte sie jetzt unter dengleichen bedingungenwie ich

gefahren zeit 2002 und immer Dai servie's gemacht und irgendwann stand ich

dann mal davor sah das gleiche wie bei mein A4 nur kleine aber Nadel-Kopf

große Rostpunte ich hatte ja mit meinen jetzt überhaupt kein prob. mehr und

dacht gut vieleicht sin die Lacke ja mitlerweile besser geworden aber dem war

nicht so mein hate kein Rost und ihrer sah aus wenn man(n) genau hin

schaute wie ein streuselkuchen dei gibt ja Rost garantie damals war er woh

es los ging knapp 3 jahre alt zum wir zum Händler(übrigens auch einer mit

dem ich über rost unempfindliche Lacke gedet hatte) gegangen kamm sogar

ein Gutachter und dersagte mir dann eiskalt keine Garantiefall ist für den Lack

Normal ich dachte das kann es nicht sein ich kenne einen Kfz'ler der sein

meister gerade gemacht hatte der hat das dann so gutwie raus poliert hat

mit aber schon gewarnt der Lack schlage schon an manche stellen Tür

kannten (lack sei allgemein woll sehr dünn) Blasen schlagen würde nach dem

es nicht besser würde und 2 mal mit Gutachter ohne Garantiefall da standen

und jetzt ob woll man es immer versucht hat zu unterbinden und jetzt aber

schon die hecktür woh man die tür innensteite beim schanier gut sieht da

total gerostet hat war nur noch orangebraun richtig rauch und der Lack an

vielen stellen geplatzt war zum thema Lackblasen ist ja keine

Garantiefall und mein Kfz'ler meintejetzt vor 2 Monaten ca. das mit

einschweißbleche zu beheben währe der wannsin Rostet jetzt schon von

ihnen und von außen an so vielen stellen meinte er nur, lohnt sich nicht mehr!

hätte man viel eher was mamchen müssen vor 3 jahren woh man es schon

stark merkte hat sich dai sogar mit Gutachter nur rausgredet ach es Rostete

nur woh der Rote (weinrote) lack wahr unten bei denn Silbernen Lack gabes

bis jetzt keine nennenswerte Prob ein bischen flugrost ging aber ohneprob

weg zu polieret. Es fährt auch bei uns einer in ganz Silber rum den hab ich mir

mal an den Prob stellen genauer angeschaut keine blasen keine wirklichen

rostellen gleicher Typ gleiches facelift

ich kaufe jetzt wirklich ersten rangens nach haltbarkeit und nich nach farbe

aus, ach ich hab ihr geholfen der dai händler woh sie ihn gewonnen hatte hat

ihn wieder ,sie fährt jetzt genau den gleichen wie ich in der Selben

FARBE ! der Move ist echt ein gutes Auto gewesen vielplatz schön

hohe Sitze supa zum ein und aussteigen sehr übersichtlich aber was das

meiner Mom mit duch den Lack den Wagen vermiest hat ist schon echt

schlimm sie hätte in bestimmt sonst noch länger gefahren

Also Typ von mir immer die richtige Farbe für das richtige Auto aussuchen


so doch ein bisschen viel gerworden ; )

Mfg,

Steve

[bigmcmurph]

Sorry, aber was ist denn das für ein Beitrag?

Drei-viertel davon ist beim ersten lesen absolut unverständlich. Punkte sind was feines.

Auch die Zweizeilenformatierung (also immer eine Zeile frei) wirkt sehr ermüdend auf die Augen

Greetings
Stephan

[bluedog]

Dem muss ich zustimmen. hab nach ca. 10 Zeilen aufgehört zu lesen. So arg verhunzte Grammatik und komplett keine Satzzeichen sind eine Zumutung. Wenigstens Satzzeichen müssen einfach sein. Von mir aus kann man ja auf die Gross-/kleinschreibung verzichten. Alles andere sollte nach bestem Wissen und Gewissen eingehalten werden. Es passieren auch so noch genug Fehler.

Ich hab echt gedacht, ich krieg Augenkrebs. Sorry, geht gar nicht.

[Caromaniac]

Kann mir einer ne kleine Zusammenfassung schreiben?! Hatte ebenfalls nach ca. 10 Zeilen keine Lust mehr

[Steve]

ok,

soory ist immer mehr beim schreiben geworden
(wenn ich mir das so durch lese thema voll verfehlt soory )

Die frage woh ich gerne eine Antwort von euch hätte ist:
Habt ihr gute oder schlechte Erfahrungen mit eure Autolacke zum thema Rost gemacht ?

Mfg,

Steve

Kurze Zusammenfassung zur Beruhigung der Gemüter:

Es ging wohl um die Qualität des Move L901 seiner Mum, und ihrer Unzufriedenheit darüber- weil der weinrote Lack (in diesem Zusammenhang viel auch mein Nickname) wohl recht viele Rostpunkte aufweist- zumindest mehr, als der silberfarbene Lack darunter. Das war anscheinend der Grund für den Verkauf des Moves... Nebenbei hat er auch noch die Farben der Lacke seiner bisher gefahrenen Wagen aufgezählt.

Also ich hab eigentlich kein Problem damit... und das bisschen Lackpickel an der Motorhaube stört mich nicht... der Wagen ist ja auch schon von
Bj. 99...

So hab ichs verstanden... aber an der Orthographie könnte noch ein bisschen gefeilt werden, das gebe ich zu. Oder aber er ist Legastheniker. Könnte ja auch sein, oder? Dann kann er nichts dafür und das gilt vor der Verurteilung heraus zu finden.

So- hams alle verstanden? grins...

winke LEX

[Simon]

Der L701 hatte in der Sondermodell Reihe Twenty II auch ein Orientalrotmetallic.
Von Rost ist da noch keine Spur trotz BJ.99. Ich denke es liegt auch ein bisschen an der Pflege des Autos! öfter mal Hardwachspolitur hilft.
Und es stimmt mit der Aussage, dass der Lack dünn aufgetragen wird.
Nur mal so zu Info:
Mit der gesammten menge Lack am Neuwagen bekommt ein Lackierer beim Nachlackieren gerade mal Motorhaube, Kotflügel und ne halbe Stoßstange lackiert. So dünn ist der Lack. Bei jedem Neuwagen!

Gruß Simon

[urlauber51]

Mein Sirion ist grün metallic und hat trotz Baujahr 1998 noch keinerlei Rost, mal angesehen von einem Radkasten, den ich bereits gerichtet habe. In Schwäbisch Gmünd steht ein anderer Sirion in der gleichen Farbe, der auch noch sehr gut aussieht.

Auf der anderen Seite sind alle mir bekannten Sirion, die stark vom Rost befallen sind blau.
Hier im Forum Ludwig (LSirion) hat ja darüber auch schon sehr viele Beiträge geschrieben und auch bebildert. Und bei mobile war vor einiger Zeit auch ein blauer Sirion drin, der bereits komplett durchgerostet war.

Also hat das mit Sicherheit auch etwas mit dem Lack zu tun!

Gruß Martin

[Steve]

Danke für euere Antworten

Dabei ist doch gerade der Blaue Lack einer der schönsten *schniff den wollt ich eigendlich für mein Cuore haben.

Hmm dann hat meine Mutter den Lack wohl doch zu sehr vernachlässigt

zum thema Legastheniker, ich rede (ist glaub ist verstendlich) da nich gerne trüber, hatte es extra 4-5 mal nachträglich verbessert sorry (aufallen tuts leider meisten aber doch)

ich will mich doch auch nicht mehr als am Forum beteiligen.

M.f.g

Steve

[dierek]

Ist schon ok. Ich denke dafür hat hier jeder Verständnis.
Lass dich dadurch nicht davon Abhalten weiter am Forum teilzunehmen.