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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 21.09.2016, 07:44   #1
Ich mag Japaner
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Standard [Frage/Problem] Krümmer-Kat , falsches Teil besorgt?

Hallo mein Cuore L7 läuft super - macht eigtl. nie Probleme
- ausser mit der Abgasanlage.
Ab Kat schon alles neugekauft und gewechselt.

Jetzt ist vor paar Tagen der Krümmer einfach gebrochen.
Das Auto klingt wie ein Panzer.
Ich finde zum Glück bei einem niedeländischen Autoverwerter über "teilehaber.de" einen Artikel genannt:
Auspuffkrümmer DAIHATSU Cuore VI (L7) 1.0 41 kW 56 PS (10.1998-05.2003)
Auf dem Bild ist zu sehen , daß es ein Teil ist
(Krümmer & Kat)
120 € ...ich dacht , na gut - bestellt.
Gestern bei der Werkstatt abgegeben.
Heute rufen Sie an und sagen - es passt nicht - es sei
ein falsches Teil. Ich konnte es nicht glauben.

Hole ihn heut vormittag ab und will , daß er mir das erklärt,
so , daß ich es verstehen kann. Dann kann ich auch
Fotos machen und hoffentlich hier problemlos einstellen.

Denn , wenn es wirklich so ist , daß die Niederländer
einen Fehler gemacht hatten (und zu dem Zeizpunkt hatten
sie sogar drei Modelle davon "für L7'er") ...
[Frage]: ... Wieviel und welche Modelle kann es denn
noch geben die eine Krümmer-Kat-Kombi
für einen Dreizylindermotor haben?
Was kann denn da noch groß in Frage kommen?

Ich habe unter anderen Cuore-modellen etwas gesucht ,
aber die sind etwa 2-Zylinder , oder keine Krümmer-Kat-Kombis , zu den neuer konnt ich nichts finden.
Unter "Daihatsu Krümmer" "3-Zylinder Krümmer-Kat"
usw. ist auch an Bildern über Suchmaschinen nichts
groß zu finden ...oder liege ich falsch?


Eine Sache noch , bevor ich morgen oder bald die Bilder
hinzufüge. Wenn ihr mal bei dieser (wiedermal einzigen eBAY-Anzeige
im "Bestzustand" an das linke
Bild ransoomt:

http://www.ebay.de/itm/Daihatsu-Cuor...gAAOSwZVlXrGmr

..wo der Krümmer also an die Zylinderausgänge geschraubt wird ... das sah dem Krümmer den ich ich bekam doch sehr ähnlich
...ich erinnere mich auch daran da ich ihn
an der Schräge links grade schliff weil er da auch so einen braunen Rostrand hatte , genauso wie diese bräunliche
Stelle zwischen dem mittleren und rechtem Zylinderabgsaeingang. Ich hoffe ich versteht was ich sagen will.

Ich bin gespannt auf Antworten - wenn ich mir duch den
Fehler wirklich nochmal einen neuen richtigen Kat-Krümmer besorgen muss , sollte ich auch wissen , welchen ich fälschlicherweise erhalten hab um ihn auch wieder loswerden zu können , falls das mit der Rückgabe (ganz zufällig) nicht klappt.

Das war's vorerst
...bitte Antwortet - Danke

der Japanliebhaber
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Antwort

Stichworte
3-zylinder, cuore l7, katakylastor, krümmer


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