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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 27.01.2006, 19:25   #1
dahofa
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Beiträge: n/a
Standard Schwachstellen beim Diesel??

Hallo!
Welche Erfahrungen habt ihr mit den 3-Zylinder Diesel Motoren gemacht? Ich hab ja bis jetzt nichts gutes darüber gehört...viele Motorschäden, verärgerte Leute,... Gibt es spezielle Schwachstellen an diesem Motor? Worauf muss ich besonders acht geben?
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen, bin bei den Daihatsus ziemlicher Neuling.
schöne Grüße
Günter
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Alt 27.01.2006, 23:26   #2
JapanTurbo
Moderator
 
Benutzerbild von JapanTurbo
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 48
Beiträge: 4.107
Standard

Zitat:
Zitat von dahofa
... Gibt es spezielle Schwachstellen an diesem Motor? Worauf muss ich besonders acht geben?
jop, eigentlich der ganze Motor....

Die sind nur haltbar wenn man sie richtig behandelt (z.B. nicht mehr als -10 Fristschutz im Sommer wegen der Kühlung)

Sonst reibet der mittlere Zylinder an, die Köofe reissen, die Turbolader gehen gerne ein (gibt auch keine Teil dafür....)


georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
JapanTurbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2006, 12:39   #3
dahofa
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Danke für die Infos. Dann werd ich mich lieber mal auf die Suche nach einem Benziner machen!!
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Alt 29.01.2006, 14:03   #4
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Mönchengladbach
Alter: 54
Beiträge: 7.239
Standard

Der Benziner ist mit Sicherheit die bessere Wahl, wie bereits gesagt wurde gibt es bei den 3 Zylinder Diesel Dai´s eigentlich nur ein Problem und das ist der Motor!
Es gibt also nicht viel was für ein Diesel spricht, der Verbrauch ist nicht sensationell niedrig, der Steuersatz enorm hoch, und die technik völlig veraltet und absolut unausgereift. Das ist echt nur was für Fan´s mit entsprechender Zeit und dem fachlichen Know How. Ich kenne nur ein laufendes Modell! Und das gehört einem echten Bastelfachmann, den fährt der nur mit roter Nummer und das nur wenige Tage im Jahr.

Also besser einen Beziner nehmen
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
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