Motornews beim CB Motor!!

Hi,

Heute habe ich den Motor etwas gereinigt und dann auf Planheit überprüft. Und nun kommts:

Positiv: Der Zylinderkopf als auch der Motorblock sind plan . Die schlimmste Stelle die ich gefunden hatte war ganz knapp 0,05 mm. Da 0,10 mm noch als Plan gilt, sieht das ganz gut aus.

Negativ: Meine gekaufen CB41 Nockenwelle und Kipphebel kann ich leider nicht verwenden . Beim CB41 waren die Nockenwellenlager und Aufnahmen für die Kipphebel auf der Nockenwelle komplett unterschiedlich zum CB42 Einspritzermodell. Auch die Kipphebel einzeln sind NICHT kompatibel, da die CB41 Kipphebel kleiner und einen anderen Winkel haben.

Anbei ein paar Bilder:








Wie ists denn beim CB20,23 und CB90 ? Sind die Nockenwellen dort "gleich" (Also gleiche Aufnahmestellen) und wie sehen die Kipphebel aus ?

Viele Grüsse,

Daniel

Zitat von MrHijet

Hi,

Heute habe ich den Motor etwas gereinigt und dann auf Planheit überprüft. Und nun kommts:

Positiv: Der Zylinderkopf als auch der Motorblock sind plan . Die schlimmste Stelle die ich gefunden hatte war ganz knapp 0,05 mm. Da 0,10 mm noch als Plan gilt, sieht das ganz gut aus.

Negativ: Meine gekaufen CB41 Nockenwelle und Kipphebel kann ich leider nicht verwenden . Beim CB41 waren die Nockenwellenlager und Aufnahmen für die Kipphebel auf der Nockenwelle komplett unterschiedlich zum CB42 Einspritzermodell. Auch die Kipphebel einzeln sind NICHT kompatibel, da die CB41 Kipphebel kleiner und einen anderen Winkel haben.

Ich greife meinen alten Thread mal wieder auf:

Die Nockenwellen vom CB-41 und CB-42 sind gleich mit dem des CB-23 Charade Motors. Das meine gekaufte Nockenwelle nicht passt kann nur daran liegen, dass es eine Nockenwelle eines anderen Fahrzeugs ist und vom Händler falsch typisiert war.

Daniel

[62/1]

unter "verkaufen" ist momentan ne CB22 Nockenwelle drinn !!!!!!!

Gruss Rene