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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 25.11.2016, 20:52   #1
Wurstbrot86
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Standard L276 Welche Zündkerzen?

Welche Zündkerzen empfehlt ihr für den L276, wenn möglich mit Link?

Welche Wechselintervalle sind so in der Praxis üblich nach eurer Erfahrung, nicht in Jahren sondern km?
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Alt 28.11.2016, 20:26   #2
Wurstbrot86
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Weiß irgendjemand was?
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Alt 28.11.2016, 21:03   #3
Robert74
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Sollte im Handbuch stehen.
Ich weis es leider nicht.
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Alt 28.11.2016, 21:15   #4
Wurstbrot86
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Es steht im Handbuch, aber meist sind unterschiedliche Marken für verschiedene Modelle unterschiedlich geeignet und so Geheimtipps liest man leider nicht im Handbuch.
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Alt 28.11.2016, 21:23   #5
Robert74
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Beim l7 stehen 2 Typen drin.
Beide kann man verwenden.
So sollte es auch bei Deinem sein.
Ich habe Denso drin.
Geheimtips gibt es denke ich keine.
Es ist eher so das die Motoren nur mit diesen vorgeschriebenen Kerzen richtig laufen.
Daihatsu ist da etwas sensiebel.

Geändert von Robert74 (28.11.2016 um 21:38 Uhr)
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Alt 28.11.2016, 23:41   #6
nordwind32
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Ich hab noch nicht gewechselt.
Ich meine die sollen 90tkm halten

Ich würde nur Denso oder NGK nehmen
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Alt 28.11.2016, 23:53   #7
Movement L901
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so ist es, nur Denso oder NGK und zwar nur der Kerzentyp, der vom Hersteller vorgeschrieben wurde. Das kann man im Handbuch nachschlagen.
Tut man das nicht, läuft der Motor nicht optimal.

Grüße
marwan
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Alt 29.11.2016, 00:30   #8
Wurstbrot86
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Ich würde nur Denso oder NGK nehmen
Solche Aussagen bitte immer begründen, sonst kann es auch einfach nur Allerweltsreden sein.
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Alt 29.11.2016, 05:14   #9
LSirion
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Du musst jetzt nicht 25 € für die Kerze bezahlen und nach 40.000 km wechseln (lassen), wie ich Depp es gemacht habe (dafür bleiben die jetzt drin, solange der Motor läuft), aber ich würde schon bei diesen Kerzentypen laut Handbuch bleiben - Wechselintervall ist ohnehin 90.000 km. Wenn die noch nicht erreicht sind und der Motor läuft...

Bezüglich "Allerweltsreden" durchsuche doch einfach mal das Forum hier. Wir sind hier allgemein der Meinung, dass 5 oder 10 € mehr/Kerze eine sinnvolle Investition sind, insbesondere, wegen der Ionenstrommessung "mithilfe" der Zündkerze, die als Klopfregelung dient und beim EJ-VE (Vorgängermotor) durchaus Probleme machen konnte.

Du kannst gerne welche für 4,50 € das Stück einbauen. Wenn er nicht 100 % rund läuft (irgendwie laufen wird er immer), dann wechselst du eben wieder. Ist eben auf "eigenes Risiko", möchte ich sagen. Wir haben da kein Problem damit.
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Alt 29.11.2016, 09:56   #10
nordwind32
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Zitat:
Zitat von Wurstbrot86 Beitrag anzeigen
Solche Aussagen bitte immer begründen, sonst kann es auch einfach nur Allerweltsreden sein.
Weil die von Daihatsu empfohlen sind, warum wohl sonst sollte ich das schreiben?
Die Quelle ist hier leider verboten. Google mal "technische Neuheiten Cuore L276"!
Allerweltsreden bei Zündkerzen in einem Auto mit Ionenstrommessung?
Wie soll das denn gehen?
Bei solchen Wurst-Kommentaren verlier ich hier bald die Lust, Wissen und Erfahrungen weiter zu geben! Man man man
Wenn du es eh besser weiß brauchst du doch gar nicht erst fragen.

Über europäischen Kerzen (Bosch/Beru etc ) im Cuore gibt es mir hier einfach zu viele Problem-Threads. Ist aber nur mein Gefühl aus 6 Jahren Forumsmitlesen und somit wohl nur unqualifziertes Gelaber.
Europäische Kerzen in europäische Autos, japanische Kerzen in japanische Autos.

Bitte diese Wurst lediglich zu Kenntnis nehmen und nicht weiter kommentieren.
Kein Bock mich weiter aufzuregen.
Thema durch.
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
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