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Die Copen Serie (L880)

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Alt 26.08.2008, 12:06   #31
fjutsha
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Ich hätte da wirklich keine Bedenken. Unser kleiner Copen ist schon ziemlich sparsam.

Kürzlich bin ich mit Freundin und Gepäck ziemlich zügig knapp 260 km Autobahn und etwas Landstraße gefahren. Sofern keine Geschwindigkeitsbeschränkung war, meistens mit 160 bis 170 km/h. Selbst bei dieser wirklich nicht schonenden Fahrweise mit viel Bremsen und wieder beschleunigen lag der Verbrauch noch unter 7 Litern, ich habe nur knapp über 20 Liter getankt.

EDIT: Es ist der 1.3er...

Bei entspannter Fahrweise mit 120 -140 km/h liegt mein Verbrauch um die 6 - 6,5 Liter, der Tank reicht also locker für 600 km am Stück!

Selbst, als ich einmal den Tank bis ca. auf den "Leerstrich" ausgereizt hatte, konnte ich nur 33 Liter tanken, hätte also noch locker 100 km fahren können. Auf die Tankanzeige ist definitiv kein Verlass.
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Alt 26.08.2008, 14:02   #32
arnie96
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Glaube auch, dass Jens sein Auto die Hälfte der Strecke schiebt... ... oder vielleicht wie bei den Feuersteins unten ein Loch im Boden hat...
Laut meinem Spritmonitor Profil (Könnt ja mal drauffklicken...) sollte es klappen. Die umd die 7 Liter Verbäuche kommen z.B. von der Autobahn, offen mit zwei Personen bei 140 kmh... Muss ihn halt randvoll tanken nach dem abschalten noch ein paar Schübe reinmachen...
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Alt 26.08.2008, 16:42   #33
Jens87
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Also wenn die Tanknadel genau auf dem Leer-Strich steht kannst du das eigentlich mit der (fehlenden) Warnleuchte gleichsetzen.

Meistens tanke ich genau dann, wenn die Nadel auf dem Leer-Strich liegt und es gehen ca. 32 Liter rein, also sind noch ca. 5 Liter Nutzbar im Tank.

Also: Nadel auf Leer bitte allerhöchstens noch 100 KM weit fahren. Ich hab es einmal ausprobiert noch weiter zu fahren und bin dann bei ca. 150 Kilometern bergauf fast liegengeblieben und musste dann auf der Bundesstraßen wenden und zur Tankstelle zurückrollen.

Achja: Wer sein Auto liebt der schiebt
Im Ernst: Ich hab hier im Forum glaub ich schon mehrmals geschrieben wie ich zu dem Verbrauch komme!
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Alt 28.08.2008, 20:29   #34
Curnewton
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Servus,
ich habe ein vergleichbares Streckenprofil wie Jens, vermutlich sogar noch eine Spur platter bzw flacher:
Täglich einfach ca. 50 km (B9 von Mainz nach Worms) mit 95 % Bundesstrassenanteil. Ich habe den Copen zwar noch nicht all zu lange (ca. 3000 km), habe aber einen Durchschnittsverbrauch von derzeit 5,37 Liter auf 100 km. Minimum-Verbrauch war 4.89 l, das war aber wirklich Schleichfahrt, sehr viel weniger ist vermutlich wirklich nicht mehr möglich.

Gruss

Andreas
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Alt 29.08.2008, 00:43   #35
arnie96
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So, Projekt gelungen, total unspektakulär
569 Kilometer ohne zu tanken gefahren, Verbrauch 5,54. Die Fahrt von Mainz nach Hamburg hat zwar 7 Stunden gedauert, was aber daran lag, dass ich durch den Taunus auf der Landstrasse und dann nochmal ca. 100 Kilometer bis kurz vor Kassel ebenfalls über die Landstraße gefahren bin (Also Landstraßenanteil ca. 1/4 der Strecke). Fahrweise: Landstrasse 100 kmh, bei Hindernissen wie LKWs oder Schleichern schön bei 90 in den dritten Gang und flott überholt. Auf der Autobahn durchgehend 120 (Obwohl mein Navi bei Tacho 120 nur 108 anzeigt...) In den Tank haben danach nur 31,51 Liter gepasst, hätte also bei der Fahrweise locker auch 669 Kilometer fahren können. Tsts... all die Aufregung umsonst....
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Geändert von arnie96 (29.08.2008 um 00:46 Uhr)
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Alt 29.08.2008, 20:02   #36
bluedog
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Naja, die Ausgangsfrage bezog sich aber auf ne merklich andere Fahrweise...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 06.10.2008, 02:19   #37
arnie96
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So, Experiment erneut durchgeführt. Hamburg-Mainz in 6 1/2 Stunden. Eigentlich immer zwischen 130 und 140 gefahren. Dann bei der A5 dummerweise 1 1/2 Stunden stop and go im Stau. Als die Tankanzeige dann unter den letzen Strich gesunken ist, habe ich mich die letzte Stunde nur noch getraut, nicht schneller als 100 kmh zu fahren. Ergebnis: 36,10 Liter getankt, 7,01 Liter laut Spritmonitor im Durchschnitt.

Kann man die 4 Liter, die "übrig" waren eigentlich noch als Reserve dazu rechnen?
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Alt 06.10.2008, 02:26   #38
bluedog
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wenns so ist, wie beim Cuore, dann kriegst Du die letzten 2l nicht mehr raus. War also eine ziehmlich gewagte Tour.
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Alt 06.10.2008, 22:55   #39
Jens87
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Ich hab mich erst kürzlich nicht mehr getraut die 5 KM in die nächste Stadt zu fahren wo direkt auf meinem Weg ne Billigtankstelle gewesen wäre, da die Tanknadel nach dem Start schon wieder ganz links anlag und die Drehzahl nach dem Start schon wieder ganz komisch runter gegangen ist, wie wenn er gleich wieder absterben würde.

Ergebnis: Bei der Aral in Krumbach knapp 33 Liter für 1,429 getankt, im Thannhausen 5 KM weiter das Normalbenzin für 1,379 *ärger; fluch; Schimp*

Naja kann man nix machen, lieber so als wenn die Anzeige zu spät leer zeigen würde und ich irgendwo liegenblieb.
Bei weniger als 5 Litern im Tank wirds spätestens bergauf mehr als kritisch, außerdem musst du überlegen, dass Benzin schwappt ja beim fahren im Tank hin und her, sprich es kann gut sein dass er in ner Kurve oder so Luft zieht.
Das ist sicher für einige Bauteile am und im Motor nicht besonders gesund!
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Alt 06.10.2008, 23:50   #40
bluedog
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Naja, wenn Du schon weisst, dass quasi drei Häuser weiter ne Billigtanke ist, dann füll eben vier oder fünf Liter ein, und fahr damit zur Billigtanke.

Wer nicht drauf kommt, muss auch nicht jammern.
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