Der Copen bekommt Konkurrenz von Honda - Daihatsu-Forum.de

17.04.2009, 11:17

Honda will den Beat wiederbeleben!

Best-Car hat schon ein Foto (Illustration). Im Gegensatz zum originalen Beat, wird die Neuauflage einen Frontmotor-Turbo haben. Das Konzept dem hochdrehenende Mittelmotor für den KCar-Beat hat Honda aufgegeben. Der Motor ist schon bekannt und wird auch schon in den anderen aktuellen K-Car Modellen von Honda eingebaut.

Quelle: http://www.7tune.com/new-honda-beat-on-the-horizon/

fourtyfive · 17.04.2009, 11:44

Also vom Design her für mich dem Copen auch deutlich überlegen, weil sportlicher, markanter, "agressiver"... Der sieht einfach danach aus, als ob er mehr Spaß machen würde.

Der Copen wirkt dagegen leider sehr, sehr brav, rund, "Osterei-mäßig".

Hakimoto · 17.04.2009, 11:58

Wo der alte Beat noch ein Mini-NSX war, sieht der aus wie ein Mini-S2000.

Aber auf alle Fälle sehr schick...

17.04.2009, 12:02

Ich finde den auch ziemlich schick. Selbst der OFC-1 sieht dagegen relativ brav aus.

Wäre toll wenn Suzuki auch wieder einen Cappuccino auflegen würde.

Daniel

fjutsha · 17.04.2009, 14:15

Ich würde ihn mir ganz sicher mal näher anschauen, wenn er wirklich so (auch bei uns) kommen sollte. Sieht wirklich sehr, sehr schick aus.

Q_Big · 17.04.2009, 14:19

Ich finde den absolut nicht schick :(

17.04.2009, 14:43

Zitat:

Zitat von Q_Big

Ich finde den absolut nicht schick :(

Am alten Honda Beat scheiden sich auch die Geschmacksgeister. Von daher ist er genau richtig.

Daniel

LSirion · 17.04.2009, 19:02

Wenn das ein K-Car wird, denke ich nicht, dass er zu uns kommt. Schick ist er auf jeden Fall, ich finde generell alle sportlichen K-Cars klasse, egal von welchem Hersteller...

Ein Coupe wäre auch nett... zwei Sitze... 70 PS... 800 kg... Heckantrieb.

Was ich mir auch sofort kaufen würde...

http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_wi...ice/index.html

Aber in Europa... da gibt es Kleinstwagen nur in Ei-Form...

benrocky · 17.04.2009, 20:58

Neutral gesagt, find ich meinen Copen aber etwas schöner

Schöne Grüße
Thomas

bluedog · 17.04.2009, 21:42

So gehts mir auch. Ich mochte das kantige Design à la Lamborghini (wie schreibt man das eigentlich?) noch nie. Der Copen gefällt mir da wesentlich besser. Nur: Der Copen ist wirklich verflixt eng. Ich hab mich da mal reingesetzt. Und den gibts ja auch nur als Handschalter. Was ihn komplett von meiner Liste schubst... Allerdings ist der Copen wirklich ein wenig ostereimässig geraten, obschon die Linienführung sehr nah an dem klassischen englischen Roadster ist, was nicht verkehrt sein KANN.

17.04.2009, 11:17	#1
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Der Copen bekommt Konkurrenz von Honda Honda will den Beat wiederbeleben! Best-Car hat schon ein Foto (Illustration). Im Gegensatz zum originalen Beat, wird die Neuauflage einen Frontmotor-Turbo haben. Das Konzept dem hochdrehenende Mittelmotor für den KCar-Beat hat Honda aufgegeben. Der Motor ist schon bekannt und wird auch schon in den anderen aktuellen K-Car Modellen von Honda eingebaut. Quelle: http://www.7tune.com/new-honda-beat-on-the-horizon/

17.04.2009, 11:58	#3
Hakimoto Benutzer Registriert seit: 09.12.2008 Ort: Hamburg Beiträge: 82	Wo der alte Beat noch ein Mini-NSX war, sieht der aus wie ein Mini-S2000. Aber auf alle Fälle sehr schick... __________________ 98 % JDM - panda style outside, 15" rota circuit 8, recaros inside

17.04.2009, 14:19	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.292	Ich finde den absolut nicht schick :( __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

17.04.2009, 19:02	#8
LSirion Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Beiträge: 3.802	Wenn das ein K-Car wird, denke ich nicht, dass er zu uns kommt. Schick ist er auf jeden Fall, ich finde generell alle sportlichen K-Cars klasse, egal von welchem Hersteller... Ein Coupe wäre auch nett... zwei Sitze... 70 PS... 800 kg... Heckantrieb. Was ich mir auch sofort kaufen würde... http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_wi...ice/index.html Aber in Europa... da gibt es Kleinstwagen nur in Ei-Form... __________________ Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis verschrottet - Sirion M100 verkauft - Sirion M300 verkauft - Cuore L80 Cabrio

17.04.2009, 20:58	#9
benrocky Vielposter Registriert seit: 27.01.2003 Ort: Bornheim (Rheinl.) Alter: 44 Beiträge: 3.169	Neutral gesagt, find ich meinen Copen aber etwas schöner Schöne Grüße Thomas __________________ Mein Copen. Mein Materia 1.3. Copen: Materia:

17.04.2009, 11:44	#2
fourtyfive Benutzer Registriert seit: 14.01.2009 Ort: NRW Alter: 37 Beiträge: 203	Also vom Design her für mich dem Copen auch deutlich überlegen, weil sportlicher, markanter, "agressiver"... Der sieht einfach danach aus, als ob er mehr Spaß machen würde. Der Copen wirkt dagegen leider sehr, sehr brav, rund, "Osterei-mäßig".

17.04.2009, 12:02	#4
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Ich finde den auch ziemlich schick. Selbst der OFC-1 sieht dagegen relativ brav aus. Wäre toll wenn Suzuki auch wieder einen Cappuccino auflegen würde. Daniel

17.04.2009, 14:15	#5
fjutsha Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2008 Ort: Hessen Beiträge: 18	Ich würde ihn mir ganz sicher mal näher anschauen, wenn er wirklich so (auch bei uns) kommen sollte. Sieht wirklich sehr, sehr schick aus.

17.04.2009, 21:42	#10
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	So gehts mir auch. Ich mochte das kantige Design à la Lamborghini (wie schreibt man das eigentlich?) noch nie. Der Copen gefällt mir da wesentlich besser. Nur: Der Copen ist wirklich verflixt eng. Ich hab mich da mal reingesetzt. Und den gibts ja auch nur als Handschalter. Was ihn komplett von meiner Liste schubst... Allerdings ist der Copen wirklich ein wenig ostereimässig geraten, obschon die Linienführung sehr nah an dem klassischen englischen Roadster ist, was nicht verkehrt sein KANN. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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