Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 28.01.2014, 07:08   #91
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 1.940
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Yin Beitrag anzeigen

Und die Challange aus den 2 Jahren 4 zu machen werde ich annehmen.
VORBILDLICH !
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2014, 18:13   #92
Lady Cuore
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Lady Cuore
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Fränkisches Seenland
Alter: 40
Beiträge: 936
Standard

So gehört sich das
__________________
I like to MOVE it ! We all like to MOVE it!



Lady Cuore ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2014, 21:36   #93
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Weiter im Text

Ich hatte heute Schule - nach der Schule bin ich dann nach Hause und hab mich hingesetzt und weiter gelernt. Irgendwann am späten Nachmittag ist mir dann aber die Decke auf den Kopf gefallen, irgendwann geht einfach nix mehr rein in den Kopf und man muss was anderes machen.

Am besten was, was einem Spaß macht und einen ablenkt. Da Frau und Kind aktuell grade auf Besuch bei den Schwiegereltern sind musste ich mir was anderes suchen

Also ab an den Bomber, mir war heute auf der Fahrt zur Schule das Wischwasser ausgegangen, also aufgefüllt und direkt mal nach dem Öl geschaut.

Ich hatte ein paar Tage nachdem ich den Bomber die 415 km hierher geholt hatte nach dem Öl geschaut und da musste ich so 300 - 400 ml Öl nachkippen.

Heute dann aber eine positive Überraschung, kein sichtbarer Ölverbrauch am Peilstab, ich musste nix nachkippen. Sehr schön. Nur am Temperaturfühler an der Sandwitchplatte drückt er minimal Öl raus, so dass er dort leicht ölfeucht ist. Da werd ich wohl mal Dichtmittel besorgen für den nächsten Ölwechsel, der steht ja eh in ca. 250 km an und den Fühler werde ich dann mit Dichtmittel nochmal neu einsetzen.

So und dann stand ich da . . . was nun . . . ich schaute so in den Motorraum und irgendwie dachte ich mir ne Domstebe wäre auch noch ne sinnvolle Geschichte. Also mal in der Halle rumgeschaut was ich noch so rumliegen hatte, ich hatte noch ein paar Flacheisen und ein 2 m langes Rohr da:



Also mal den Flammenwerfer rausgeholt und dann immer am Auto geschaut, ab zur Werkbank, Rohr heiß machen und biegen und das ganze so oft bis das Rohr schön in den Motorraum passt:



Da die Spritzwand nicht gerade ist, musst ich das Rohr in der Mitte etwas Richtung Front biegen und auf der Beifahrerseite sitzt ja der Wischermotor, um den hab ich das Rohr auch rundrum gebogen und beide Enden nach unten auf die Dome.

Dann brauche ich noch die Grundplatten für auf die Dome, also Flacheisen zusammen geschweißt und in Form geflext, mit einer bin ich fertig geworden:



Mit der zweiten bin ich noch nicht fertig, da muss ich noch was schweißen und schleifen, aber da könnt ihr mal sehen wie die fertige Grundplatte vorher auch aussah:



Wenn ich die zweite Platte fertig habe muss ich nur noch das Rohr drauf schweißen und das Ding lackieren, dann kann die Domstrebe ins Auto.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2014, 22:51   #94
nordwind32
24/7 Poster
 
Benutzerbild von nordwind32
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 55
Beiträge: 6.108
Standard

Schöne Arbeit, Bender
nordwind32 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 08:45   #95
dierek
Admin
 
Benutzerbild von dierek
 
Registriert seit: 06.01.2003
Ort: Mönchengladbach
Alter: 54
Beiträge: 7.238
Standard

Mal wieder eine Arbeit aus dem Nichts, find ich echt krass, was du so mal auf die Schnelle zauberst. Hut ab.
dierek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 11:49   #96
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Standard

Sieht schon gut aus!
Ich nehme auch zwei.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 12:07   #97
Didi
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Didi
 
Registriert seit: 19.09.2005
Ort: Langen (Hessen)
Alter: 40
Beiträge: 631
Standard

Menno!
Warum werden Yin's Bilder bei mir angezeigt, Mo's Bilder aber nicht ?!
__________________
~ihr seid doch alla fäddich~
Didi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 16:05   #98
andree
Benutzer
 
Benutzerbild von andree
 
Registriert seit: 04.06.2013
Ort: Oldenburg
Alter: 51
Beiträge: 175
Standard

ist die selbstgebaute Domstrebe erlaubt? :)
__________________
VERKAUFE Daihatsu Cuore FUN
andree ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 16:41   #99
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Zitat:
Zitat von andree Beitrag anzeigen
ist die selbstgebaute Domstrebe erlaubt? :)
Es ist völlig egal wer der Hersteller der Domstrebe ist. Grundsätzlich sind Domstreben eintragungsfrei solange sie verschraubt sind und die Gewinde der Domlagerbolzen noch lang genug sind, damit die Muttern komplett aufgeschraubt werden können, eingeschweißte Streben müssen abgenommen werden.

Ich hab ich auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des RWTÜV Institut für Fahrzeugtechnik mit folgendem Wortlaut vorliegen:

Zitat:
Gegen die Verwendung von Domstreben (zwischen Federbeidomen verschraubte Streben zur Versteifung der Karosserie) bestehen bei Einhaltung folgender Bedingungen keine technischen Bedenken:

1. Die Fahrzeug-Identnummer (Fahrgestellnummer) darf durch den Anbau nicht verdeckt werden.

2. Die Verschraubung erfolgt mit der Federbeinbefestigung wobei der Schraubenüberstand über der Mutter mindestens zwei freie Gewindegänge aufweisen muss. Bei Austausch der Schrauben ist die gleiche Festigkeitsklasse zu verwenden.

3. Die Domstrebe muß ausreichend Abstand zu beweglich aufgehängten Motorteilen haben.

Die Begutachtung des Anbaus (Abnahme §19 Abs. 2 StVZO) und Eintragung in die Fahrzeugpapiere wird nicht für erforderlich gehalten.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2014, 16:42   #100
Yin
Vielposter
 
Benutzerbild von Yin
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 43
Beiträge: 2.067
Standard

Zitat:
Zitat von Didi Beitrag anzeigen
Menno!
Warum werden Yin's Bilder bei mir angezeigt, Mo's Bilder aber nicht ?!
Mo´s Bilder liegen auf nem anderen Server, vielleicht ist der Zugriff darauf bei dir gesperrt. Ich kann vom Handy manchmal auch nicht alle Bilder sehen.
__________________


Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
Yin ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Öl über Board Blauer Flitzer Die Cuore Serie 12 20.11.2009 13:02
Kühler über.... torola Die Charade Serie 0 13.12.2008 15:04
Informationen über YRV Gti Jorgos Die YRV Serie 26 30.07.2007 13:11
über den Motor dRunks Die Charade Serie 43 07.02.2005 19:45


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:01 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS