Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 31.03.2008, 19:57   #41
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Themenstarter
Standard

Mein Spritverbrauch ist um ca. 0,75 Liter gesunken.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 13:18   #42
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Sach ich doch ...

PS: Rechne doch mal spaßeshalber aus was du auf 10.000 Ölwechselintervall mit dem Öl einsparst.

Die Mehrkosten hast du mehr als drin. Du machst nämlich ein Plus , verglichen mit einem (kurzsichtigen!) 10-40er .

Das wäre das bestes Beispiel für "Sparen am falschen Ende", billiges Öl, Mehrverbrauch von 0,75 Liter und wohl noch nen verschlammten Motor riskieren.

Gibt aber genug Leute die so kurzsichtig denken ...und später jammern....


Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (01.04.2008 um 13:22 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2008, 21:01   #43
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Sach ich doch ...

PS: Rechne doch mal spaßeshalber aus was du auf 10.000 Ölwechselintervall mit dem Öl einsparst.

Die Mehrkosten hast du mehr als drin. Du machst nämlich ein Plus , verglichen mit einem (kurzsichtigen!) 10-40er .

Das wäre das bestes Beispiel für "Sparen am falschen Ende", billiges Öl, Mehrverbrauch von 0,75 Liter und wohl noch nen verschlammten Motor riskieren.

Gibt aber genug Leute die so kurzsichtig denken ...und später jammern....


Heiko
Na klar spart man auch noch.
Ich glaube aber schon, das es besonders diesem von mir benutzten QUALITÄTSMOTORÖL zu verdanken ist.
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 11:12   #44
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Heute morgen Ölwechsel gemacht :

0-W30 vollsynth. Castrol SLX abgelassen , nach 6000km und 9 Monaten . Ergebnis: Sehr schön schwarz, sehr gute Waschwirkung, sogar tlw. kleine Klümpchen mit rausgekommen . Was der Vorbesitzer eingefüllt hatte, einfüllen hat lassen, war unklar. (Scheckheftgepflegt)
Vermutlich aber eine "preiswerte Qualität" .

Jetzt mit 5-W30 (Ford Öl "A1", billig geschossen, natürlich vollsynth.) , ebenfalls eine SL-Qualität (!) , neu befüllt.

Bis zuletzt null Ölverbrauch auf dem 0-30er . Motorlaufleistung 86.000km

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (29.04.2008 um 11:16 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2008, 21:48   #45
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
Themenstarter
Standard

Ich bin sehr zufrieden mit diesem Öl.
Ich habe letzte Woche einen Abstecher nach Paris und anschliessend an die Nordsee gemacht und bin unter allen möglichen Belastungen gefahren.
Ca.1400 km in 24 Stunden.
ca 400 km Vollgas am Stück.
Alles sehr zu meiner Zufriedenheit.
Kann das Öl also nur empfehlen !!!
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--131.640 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
192 047 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 13:08   #46
magicman
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 26.01.2008
Beiträge: 16
Standard

Hallo,

wie viel Liter Öl muss ich für einen Ölwechsel einplanen?
Habe das Handbuch leider nicht hier.
Vielen Dank.
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 13:15   #47
Matthias
Benutzer
 
Registriert seit: 13.12.2007
Beiträge: 121
Standard

Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
Hallo,

wie viel Liter Öl muss ich für einen Ölwechsel einplanen?
Habe das Handbuch leider nicht hier.
Vielen Dank.
Inkl. Ölfilter sind es 2,3 Liter (steht auch in der Bedienungsanleitung).
Wenn Du dir einen 5 Liter Kanister besorgst (ist billiger) reicht das für 2 Ölwechsel, vorausgesetzt der Ölverbrauch hält sich in Grenzen.
Matthias ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 13:16   #48
magicman
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 26.01.2008
Beiträge: 16
Standard

Alles klar :)
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 13:38   #49
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Möglichst SL - Qualität kaufen . Mit Mobil 1 0-40 machst du nichst verkehrt .
Ebenso eine LM Schlammspülung vor dem Wechsel . Und länger als 10min wirken lassen !
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 14:55   #50
magicman
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 26.01.2008
Beiträge: 16
Standard

Habt ihr einen Tipp wo man beides günstig bekommt?
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Welches Motoröl für den Cuore L251 Chili? nixgegendenise Die Cuore Serie 11 16.05.2009 17:30
Cuore L501 Motoröl Loggens Die Cuore Serie 5 09.04.2008 14:36
Daten zum neuen Cuore 7. Generation Inday Die Cuore Serie 61 09.08.2007 20:06
Sondermodell DAIHATSU CUORE Chili bigmcmurph Daihatsu Deutschland 29 24.02.2006 17:17


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:25 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS