Sirion M3 Ausbau Stossstange vorne

[typ58]

Hallöchen
Könnte jemand von euch so nett sein und mir beschreiben wie ich am einfachsten, ohne was zu beschädiegen die vordere Stossstange ausgebaut bekomme.
Hatte einen kleinen nichtverschuleten Bums den ich gerne selber Reparieren möchte.
Kann man bei der Gelegenheit noch irgendwelche Verbesserungen vornehmen, wo man später wenn die Stossstange wieder dran ist nicht mehr dran kommt?

vielen Dank im vorraus

[manniche]

Hallo,

ist gar nicht so kompliziert. Wenn du die Motorhaube aufmachst, siehst du 4 oder 5 Clipverbinder, die du mit nem Schraubenzieher aufhebeln kannst (einfach das innenteil anheben, dann kannst due den kompletten Verbinder rausziehen). Jeweils 2 oder 3 befinden sich in den Radkästen, die sind aber alle gut zu erreichen.
Zum Schluss ist das Teil noch mit einer Schraube festgemacht. Die befindet sich ziemlich in der Mitte des Stoßfängers ein Stückchen über dem Kennzeichenhalter. Die rauszubekommen ist ein bißchen Fummelarbeit. Danach vorsichtig ziehen und das Teil ist ab.

Kaputtgehen kann da eigentlich nichts. Als ich sie abgebaut habe, hats bei mir etwa 10min gedauert.

[typ58]

Dank Danke für die schnelle Antwort.

Ist ja echt klasse wenn das so wenig Aufwand ist.

Wenn das Gutachen angenommen worden ist werde ich gleich loslegen.

Danke noch mal

Typ58

[dirk v]

An der Blechbrücke vom Haubenschloss die vorderen Kunstoffniete entfernen.

Unter dem Wagen ,am vorderen Querträger, sitzen auch 4 Stück.

In den Radhäusern an den Innenkotflügel vorne je drei Niete entfernen.
Innenkotflügel leicht nach innen drücken, damit kein Kontakt mehr zur Stossstange besteht.
Hier sind übrigens verschieden große Niete verbaut, Größe merken.

Unterhalb des Nummerschildes sitzt mittig eine Schraube in einer Versenkung, die muss raus. (Bin nicht ganz sicher, 13er Nuss oder 10er Nuss)

Wenn alles raus ist, dann sitzt das Vorderteil nur noch an je einer Klemmhalterung unter den Scheinwerfern an den hinteren Ecken.
Dazu vorsichtig, vom Radhaus her, die Seiten der Stossstange nach außen abziehen. Macht 4x "Plöpp", wenn die Rastnasen nachgeben.

Zwei Tips:
Es ist alles Kunststoff da vorn am Sirion. Mann hat die größten Chancen das Ganze ohne Zerstörung ab zu bekommen, wenn es richtig warm ist.
Also Sirion mit der Schnauze zur Sonne und ein wenig "backen" lassen. Dann ist das Zeug so weich, dass es einen schon fast entgegenfällt.

Die Kunststoffniete sind zweiteilig und wiederverwendbar.
Den inneren Stift mit einem kleinen Schraubendreher hochziehen, der Stift rastet fünf Millimeter höher nochmals leicht ein.
Dann kann man den ganzen Stöpsel komplett vom Unterteil abhebeln.


Viel Spass, die Sache ist eigentlich nicht kompliziert.
Habs gerade am Montag gemacht, als ich Tagfahrlicht in unseren Sirion eingebaut habe.
Man kann eigentlich auch keinen großen Schaden anrichten, mein Händler schwört, dass das ganze Plastikding , komplett lackiert, mur etwas über 80 Euro kostet...

Gruß, Dirk

Oops, da war ja jemand schneller !
Dann kannst Du dir ja jetzt die besten Stellen aus zwei Anleitungen zusammensuchen

[typ58]

auch dir einen riesen Daaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnkkkkkkkkkkkkk