Drosselklappe wechseln Daihatsu Cuore L251. Baujahr 2004 - Daihatsu-Forum.de

Bumbum · 03.06.2015, 15:28

Hallo, Experten.

Ich habe eine Frage bezüglich Drosselklappe. MKL ist an und beim Fehlerauslesen wurde Drosselklappe Sensor-Fehler angezeigt. Die Reinigung hat nichts gebracht. Der KFZ-Mechaniker hat gesagt, dass die DK definitiv kaputt ist. Ausgelesen wurde bei Hündai Werkstatt. Die Kosten wurden ca 700 Euro genannt. ich habe DK bei Ebay geholt. Alle Daten stimmen mit meinem Auto überein. Gibt es die Besonderheiten beim Wechseln? Anlernen etc. Ich habe selber nicht vor die DK zu wechseln. Ich wollte mich nur vorher informieren bevor ich zum KFZ-Mechaniker gehe. So wie ich lese, gibt es immer Besonderheiten bei den japanischen Autos. Oder soll, grundsätzlich, jeder KFZ-Mechaniker das ohne Probleme erledigen?

Vielen Dank für die Antworten.

Q_Big · 04.06.2015, 14:39

Eigentlich gibts keine BEsonderheiten bei japanischen Autos, das ist meist einfache plug and play Technik. Besonderheiten haben meist eher die z.B. europäischen Modelle, deshalb stehen viele KFZ Läden bei Japanern erstmal irritiert da....

Einfach wechseln und fertig.
Tunlichst aber nichts am Drosselklappenpoti verstellen/ zerlegen,- denn dann ist die Grundeinstellung wirklich im Arsch und kaum wieder hin zu bekommen.

03.06.2015, 15:28	#1
Bumbum Neuer Benutzer Registriert seit: 03.02.2015 Ort: Düsseldorf Alter: 50 Beiträge: 5	Drosselklappe wechseln Daihatsu Cuore L251. Baujahr 2004 Hallo, Experten. Ich habe eine Frage bezüglich Drosselklappe. MKL ist an und beim Fehlerauslesen wurde Drosselklappe Sensor-Fehler angezeigt. Die Reinigung hat nichts gebracht. Der KFZ-Mechaniker hat gesagt, dass die DK definitiv kaputt ist. Ausgelesen wurde bei Hündai Werkstatt. Die Kosten wurden ca 700 Euro genannt. ich habe DK bei Ebay geholt. Alle Daten stimmen mit meinem Auto überein. Gibt es die Besonderheiten beim Wechseln? Anlernen etc. Ich habe selber nicht vor die DK zu wechseln. Ich wollte mich nur vorher informieren bevor ich zum KFZ-Mechaniker gehe. So wie ich lese, gibt es immer Besonderheiten bei den japanischen Autos. Oder soll, grundsätzlich, jeder KFZ-Mechaniker das ohne Probleme erledigen? Vielen Dank für die Antworten.

04.06.2015, 14:39	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.306	Eigentlich gibts keine BEsonderheiten bei japanischen Autos, das ist meist einfache plug and play Technik. Besonderheiten haben meist eher die z.B. europäischen Modelle, deshalb stehen viele KFZ Läden bei Japanern erstmal irritiert da.... Einfach wechseln und fertig. Tunlichst aber nichts am Drosselklappenpoti verstellen/ zerlegen,- denn dann ist die Grundeinstellung wirklich im Arsch und kaum wieder hin zu bekommen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Daihatsu Cuore Bj 10/2004 Massiver Benzinverlust beim 3 Einspritzventil nach Wechsel	magnaa	Die Cuore Serie	12	17.04.2012 22:03
Cuore L251 Stoßfänger hinten wechseln	werkom	Die Cuore Serie	5	13.12.2011 13:26
Daihatsu Cuore Jg. 2004 empfehlenswert?	azsonic	Die Cuore Serie	15	15.07.2007 10:29
Türlautsprecher im Cuore L251 wechseln	Bulldog17	Lautsprecher	32	20.11.2004 19:23