Hilfe Benzinpumpe

[herrgismo]

hi,

habe einen 1994 hijet, s85?, 3 zyl. vergaser.
seit vorige woche macht der mucken. :( kurz nach dem anlassen, läuft er ein stück dann geht er einfach aus. problem erkannt, problem gesucht, problem gefunden. die benzinpumpe fördert nur solang der anlasser läuft, dann geht sie aus. kabel nach hinten sind i.o.

imho wird also die bemzinpumpe über ein relais geschalten, bzw. über ein "steuergerät" da ich hier bei keinem dai-händler nen schaltplan für die kiste auftreiben konnte, nun die bitte.

hat jemand erfahrungen damit oder gar so nen plan? kann mir jemand einen schaltplan bei einem befreundeten händler besorgen?

danke! :)

[Frog1971]

Kann es sein, das sich bei dir die Wegfahrsperre aktiviert und dabei
die Spritpumpe abschaltet ?

Hast du einen dicken oder dünnen Schlüsselkopf ?

Wenn du einen dicken Schlüsselkopf hast, dann ist dort der Sender für die
Wegfahrsperre drin. Nimm doch zum testen mal den Ersatzschlüssel.

Bei einem Vergasermodell wird es eher keine Wegfahrsperre geben.

Ich schaue mir das ganze mal an wie die Benzinpumpe angeschlosssen wird und melde mich wieder.

Viele Grüsse,

Daniel

[Frog1971]

Ups. Vergaser doch glatt überlesen ;-)

Hmm. Noch ne Idee in diese Richtung:
Einer der Vorgänger hat eine WFS einbauen lassen. Diese alte mit extra-"Dongle"
Einem anderen Vorbesitzer ist dieses Ding aber einfach auf den Sack gegangen
und hat die "Dongle"-Aufnahme einfach incl "Dongle" hinterm Armaturenbrett
verschwinden lassen.

Und jetzt ist der "Dongle" herausgefallen.

Warum ich mich hier an der WFS festfresse ? Keine Ahnung. Ist einfach so
ein Bauchgefühl

Also,

Bitte überprüfe mal alle Sicherungen. Dein Hijet hat eine Notsicherung für die Benzinpumpe. Wenn ich das richtig verstehe wird diese aber nur im Normalbetrieb genutzt und nicht beim Zünden. Ergo könnte diese Sicherung durch sein, weshalb die Pumpe beim Zünden noch fördert.

Viel Glück und melde Dich einfach hier im Forum wieder,

Daniel

[herrgismo]

tach,

vielen dank ersma für das brainstorming! :)
wegfahrsperre halte ich eher für unwarscheinlich, zumindest nicht am schlüssel, auch die methode das wegfahren zu verhindern deucht mir etwas zweifelhaft. (man kommt ja 100m )

sicherung klingt ganz gut, allerdings hab ich gestern alle relais und das sicherungspanel zerlegt, zwar korrosion gefunden aber nix was jetzt der grund sein könnte. verursacht sein könnte der schaden, durch den undichten ausgleichsbehälter der bremsflüssigkeit, der liegt ja cleverer weise genau über den sicherungen. rein optisch sind die sicherungen ok, durchgemessen hab ich sie noch nicht, wird aber gemacht. wenn sicherung, dan aber eher eine autonome, die nicht im sicherungspanel steckt. aber wo ist das scheissding dann? ausserdem finde ich es zweifelhaft irgendwie, das die benzinpumpe allein abgesichert sein soll, eher unüblich.

freue mich über weitere vorschläge! werd heute mal sie sicherungen überbrücken und das zündschloss checken.

hat jemand ne ahnung wofür die einzelnen relais sind? 3 an der zahl hab ich gefunden. das eine ist fürn wischer, steht drauf. (das grosse auf dem sicherungspanel) das kleine daneben wüsst ich gern und das grosse weisse links ganz oben unter dem armaturenbrett.

[mv4]

...das große weiße müsste das relais für die Pumpe sein..ist zwar bei mir nicht weiß aber ganz links unterm A-Brett. Überprüfe mal dein Zündschloß...alle Kabel fest uns so.

[mv4]

wie schon Daniel bemerkte gibt es im Hijet ein Notsystem zur Kraftstoff-zufuhr Unterbrechung. Die Pumpe bekommt den Strom über die Hauptsicherung..fließt dann über eine Nebensicherung. Vermute deshalb das dein Relais nicht funzt.

[herrgismo]

vielen dank jung für eure mitarbeit! :)

problem behoben! am stecker für den hinteren kabelbaum war ein draht gebrochen, keine ahnung welche funktion der hat, aber nun funzt es wieder. der stecker ist ja voll assi positioniert, der konstrukteur muss ja vollsteif gewesen sein!

@ mrhijet
du hast doch das handbuch in der bucht geschossen!? und nein ich hatte da nicht mit geboten!

hast du das digitalisiert? meld dich mal bitte!

kann mir jemand sagen was das kabel steuert was defekt war?

Hallo Herrgismo,

Ja, ich habe die Daihatsu Hijet Werkstattbücher für den 1,3 16V, CB41 und CB42 Motor original und komplett zuhause.

Nein, ich habe sie nicht digitalisiert und würde mich auch hüten sowas zu machen, denn die stehen und Copyright geschützt.

Ich kann Dir also gerne mal einen Tipp geben, aber herauskopieren tue ich nix ;-)

Nebenbei: Die Bücher gibt es für ca. 60 Euro bei Daihatsu. Sie sind also nicht so teuer

Daniel