25.10.2010, 15:08 | #1 |
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Schwere Probleme mit der Elektrik
Hallo erstmal von einem begeisterten Applause Fahrer!
Nun ich habe folgendes Problem: Ich habe gestern einen Öl + Filterwechsel gemacht, die Kühlflüssigkeit gewechselt und neue Bremsbeläge an der Vorderachse verbaut. Bei der ganzen Sache kommt man ja eigentlich nicht mit der Elektronik in Berührung. Bei den Testfahrten wg Bremsklötzen usw habe ich auch noch kein Problem festgestellt....nur war es da auch noch hell. Auf jeden Fall habe ich erstmal gemerkt, dass die innenbeleuchtung gar nicht mehr ging, auch der Tacho wurde nicht mehr beleuchtet. Zudem haben mir die anderen Verkehrsteilnehmen aufgeblendet, nach kurzer Lichterkontrolle musste ich feststellen, dass Weder die hinteren Fahrtlichter noch die Bremslichter funktionierten. Die Vorderlichter, Blinker, Nebelscheinwerfer und das Rückfahrlicht geht allerdings noch. Zudem hat sich heute noch die Zentralverriegelung verabschiedet. Ich bin nun etwas ratlos, zumal alle Sicherungen noch "ganz" sind. Ich hoffe ihr habt vielleicht Ideen, an was es liegen könnte, da ich so doch recht unsicher und auch nicht gerade legal unterwegs bin. Viele Grüße Max Loidl Fahrzeug: Applause II EZ: 1998 Atomatik 4-Gang Geändert von maxloidl (25.10.2010 um 15:16 Uhr) |
25.10.2010, 15:59 | #2 |
Vielposter
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Salut!
Die gleichen Fehler hatte ich vor Jahren bei meinem Gran Move. Hier war das Problem ein oxierter Stecker vom Hauptkabelbaum. Beim Grany ist der betroffene Stecker unterhalb vom Bremskraftverstärker. Die Stecker sind leider nicht sonderlich gut gegen Feuchtigkeit geschützt . Rene |
26.10.2010, 18:45 | #3 |
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Vielen Dank für die Antwort,
hab erstmal selber ein bisschen rumgeschaut, ob ne Verbindung net richtig steckt oder korridiert ist, allerdings sehr Planlos bei der Fülle an Fehlern. Wollte dann in ne Daihatsu-Werkstatt, die haben mir aber zu verstehen gegeben, dass das wohl sehr teuer werden würde. Bin dann heute ab zu nem Baumarkt, bissl Werkzeug gekauft, da ich hier in München nur studiere und mein Werkzeug zu Hause hab, hat mich insgesamt 20€ gekostet. (Schraubendreher, Bits, Zange, Rostlösendes Öl, Multimeter) Hätts aber alles gar nicht gebraucht, denn nach dem Sicherungkasten im Motorraum(alles OK) wollte ich die Steckverbindungen darunter testen, Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel weggemacht und an der ersten Verbindung gezogen. Schon ging die Innenbeleuchtung im Fahrerraum an und auch alles andere lief wieder. Hab dann den Stecker nochmal sauber gemacht, mal schaun wie lange es gut geht Also goldrichtig der Tip! Mfg max |
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