04.01.2013, 13:43 | #1 |
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Motor
Hallo,
Ich wollte demnächst mal meinen motor etwas verschönern und dabei hab ich mir auch Gedanken gemacht, ob man mit wenig Geld auch etwas mehr Leistung aus dem motörchen rausholen kann ? Gibt's da irgendwelche Möglichkeiten zum nachrüsten ? Also hinsichtlich der Optimierung ? Hab schon tagelang gesucht, aber nichts gefunden -.- Wollte auch blaue Zündkabel verbauen ,passen die von den charade Modellen zufällig in den ed-20 ? Lg |
04.01.2013, 15:38 | #2 |
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Cuore L201? Vergaser austauschen gegen einen mechanischen vom L80 bringt etwa 4 PS mehr, ist aber nicht ganz legal und AU gibt´s damit auch nicht.
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Gruß Reinhard
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04.01.2013, 16:32 | #3 |
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Hallo,
Ne, das ist der cuore l501:) Aber das ist schonmal ne gute Idee :) Gibt's noch weitere Vorschläge ? |
04.01.2013, 16:40 | #4 |
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Für wenig Geld: Keine Chance.
Die Einspritzanlage gegen nen alten Vergaser zu tauschen ist 1. nicht legal, 2. wäre das ziemlich unvorteilhaft. Diese ganzen power Zündkabel, offene Luftfilter, Auspuffanlagen (falls man mal was findet) sind alles humbug. Lieber mal ne gründliche Wartung machen und die Ventile plus Zündung einstellen (lassen). |
04.01.2013, 17:08 | #5 |
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Ja, Luftfilter und Auspuffanlage ist ja auch nur was fürs Ohr.
Einen magnaflow esd hab ich schon verbaut, der Sound ist eigentlich schön satt. Eingetragen wurde das auch, alles kein Problem. Die Zündkabel sollten eigentlich nur der optik dienen, deshalb hab ich gefragt. Passen die vom charade denn, oder gibt's andere Möglichkeiten farbige zu bekommen ? |
04.01.2013, 17:14 | #6 |
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Problem beim L501 sind die nicht DIN Gerechten Anschlüsse am Verteiler und an der Zündspule, d.h. die sind etwas kleiner als die Standart Zündkabel. Obs vom Charade passen wird, kann ich deshalb nicht genau sagen.
Alternativ: Zündspule und Verteilerkappe vom L201 besorgen. Dann kann man auch "universale" Zündkabel nach Länge kaufen und verwenden. |
04.01.2013, 17:48 | #7 |
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Wenn´s nur der Optik wegen ist, würde ich die alten Kabel einfach lackieren...
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Gruß Reinhard
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04.01.2013, 18:16 | #8 |
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Da die Zündung auf Normalbenzin abgestimmt ist, kann man den ZZP etwas mehr nach vorne verstellen, 7° vOT haben sich für Super als recht gut erwiesen.
Dadurch hat man ein wenig mehr Kraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Manu |
04.01.2013, 20:22 | #9 |
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Ja ich Denke mal das ist den zzp mal verstelle ,vielleicht geht dann echt was mehr.
Die Kabel wollte ich nicht lackieren, dann werden nur die Gummis porös . |
04.01.2013, 21:04 | #10 |
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Aber nicht wenn Du es hiermit machst.
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Gruß Reinhard
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