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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#1 |
Benutzer
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Ort: East-S
Beiträge: 64
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Hi all,
zur Info bzgl . der Haltbarkeit der Hinterachse an meinem L276, Bj. 2007, 185.000km: mir ist gestern die Hinterachse auf der linken Seite gebrochen. ![]() Zum Glück in einer 30er-Zone. Habe es am Geräusch des am Stoßdämpfer und den Spritleitungen schleifenden Hinterrades bemerkt. Am Fahrverhalten war durch das langsame Tempo und den Schnee auf der Straße nichts zu bemerken. Hätte aber auch auf einer schönen kurvigen Bergstrecke oder auf der Autobahn passieren können... - danke Schutzengel. Viele Grüße Maxxx PS: suche jetzt eine Hinterachse
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Spritsparen: Lieber das Leben riskier'n als den Schwung verlier'n |
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#2 |
Vielposter
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Beiträge: 3.805
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Das Thema wurde hier schon einmal behandelt und mal ehrlich, unter uns, eigentlich gehören sämtliche L276 deshalb erst einmal aus dem Verkehr gezogen und erst nach Prüfung der Hinterachse auf Rost oder Risse wieder auf die Straße. (ist die Hinterachse in Ordnung, ggf. mit Fluidfilm geschützt, spricht natürlich auch nichts dagegen)
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ight=gebrochen |
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#3 |
Benutzer
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Ort: East-S
Beiträge: 64
Themenstarter
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Hi LSirion,
ja, danke. Sehe ich genau so. Den Beitrag kenne ich schon. Wenn ich den wiedergefunden hätte, hätte ich den auch verlinkt ;-) Als ich den Beitrag vor ca. 2 Jahren gelesen hatte, habe ich auch direkt meine Hinterachse inspiziert (alles fest ^^ ) und mit Fluidfilm geflutet. Nach einer Weile war dann auch das ungute Gefühl wieder weg ![]() Hat aber nix geholfen, das Ding ist von innen einfach komplett weggegammelt. Jedenfalls sollte die Info nur zur Vervollständigung der Statistik beitragen. Hoffentlich ist die Achse noch als Neuteil erhältlich... Grüße Maxxx
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#4 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.661
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Wäre toll wenn du in paar Fotos machen könntest.
Dann weiß man genau wo man schauen muss. Wäre echt nett. |
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#5 |
Benutzer
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Ort: East-S
Beiträge: 64
Themenstarter
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Moin
Habe 2 Bilder in ein Album hochgeladen. Weiß aber noch nicht wie man dahin verlinken kann. Albumtitel: Kuhohr Mehr Bilder kann ich machen, wenn ich ein Ersatzteil habe und die alte Achse rausbaue. Grüße Maxxx
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Spritsparen: Lieber das Leben riskier'n als den Schwung verlier'n |
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#6 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.661
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Leider kann man keine Bilder in deinen Alben sehen.
Vielleicht auf "privat" gestellt. Danke für deine Mühe. Ich staune, das ich der einzige bin der daran Interesse hat. Ist schon eine üble Sache mit den Hinterachsen und das es offenbar niemand Offiziellen interessiert. Ich werde die Achse wohl nächstes Jahr vorsorglich tauschen lassen. |
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#7 |
Benutzer
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Beiträge: 56
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wenn der l276 bei einem daihatsu-partner in der wartung war, kann der einen kulanzantrag über efd in japan stellen mit guter aussicht auf erfolg. ansonsten : ja, die hinterachse ist als neuteil noch lieferbar, über 30 stück in deutschland am lager, preis knapp 500€ incl steuer
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#8 |
Benutzer
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Ort: schladen
Beiträge: 42
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Hallo zusammen ! Ja , ja der Rost damit haben auch andere Autos Probleme. Der Fiat 500 von meiner Schwester bj 2011 Federteller Abbruch bei Fahrt ( ohne Unfall ) . Bei meinen Nachbarn
Mercedes E Klasse bj 2014 wurde der TÜV verweigert . Hier zeigte sich Mercedes sehr Kulant und besserte mit einer kompletten Achseineit nach ( hätte sonst rund 4000 Euro gekostet) . BEi meinen 276 L sieht die Achse recht gut aus . Es hängt auch viel von Salzfahrten im Winter ab , da wurde meiner sehr selten bewegt . Gute Fahrt Schubert |
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#9 |
Benutzer
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Ort: East-S
Beiträge: 64
Themenstarter
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Habe die Albumseinstellungen eben kontrolliert, steht auf öffentlich.
Hab es mal auf privat gestellt und wieder zurück auf öffentlich. Gib mal Bescheid, ob es vielleicht jetzt geht. Als ich den ersten Achsenbeitrag gelesen habe, hab ich zwar meine HA optisch überprüft, aber nichts gesehen. Äußerlich war schon gut Rost vorhanden durch das viele Wintersalz. Aber ich hatte nicht damit gerechnet, daß es so ernst ist. Falls man den Cuore weiterfahren will, halte ich mittlerweile bei Rostbefall einen vorsorglichen Austausch für sehr sinnvoll und verantwortungsbewußt. Ich hatte Glück: Am nächsten Morgen war eine Autobahnfahrt geplant. Gut, daß die Achse vorher schon brach *puh* Kuhohr befindet sich seit vielen Jahren in Eigenwartung und ist alles andere als ne Schrottkarre. Techisch alles einwandfrei und konserviert. Dachte ich zumindest bis vor kurzem ^^ Grüße Maxxx Edit: Habe heute auch gleich eine neue geordert. Soll schon in 2 Tagen da sein. Da ist Daihatsu wieder top (wenns klappt) Edit 2: Hab noch was gefunden - wie man verlinkt
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Spritsparen: Lieber das Leben riskier'n als den Schwung verlier'n Geändert von Maxxx (04.12.2023 um 23:49 Uhr) |
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#10 |
24/7 Poster
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Ort: Kappeln an der Schlei
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Beiträge: 6.122
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Ich verfolge die Hinterachsthemen sehr genau, bin aber recht gelassen, da ich meinen ja direkt nach Kauf 2010 mit Fluidfilm behandelt hatte. Auch die Hinterachse.
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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