Welche GÜNSTIGEN Reifen passen auf 4x13?

[Kapstadt]

Servus.
Habe einen 99er L601 mit orig. Alufelgen (4.00B x 13).

Mal abgesehen vom Platz im Radkasten, was für Reifen passen auf diese Felgen? Z.B. 155/80 13? Oder alles mit 13?

Wissenswertes: Hier in Südafrika gibt es keine Fahrzeugscheine/briefe.
Es gibt nur so eine Art Registrierungsurkunde (für den Besitzer) mit Fahrgestellnr. und Motornr. und Motorgröße und Anzahl Sitzplätze.

Zum Glück habe ich die Gebrauchsanweisung ;-)

Vorgeschichte: Den Wagen habe ich 2001 gebraucht gekauft, dabei beim Händler noch 4 neue Reifen rausgehandelt.
Der hat mir 165/65er (x13) drauf getan, weil die 145er oder 155er mehr als das Doppelte gekostet hätten.

Als ich dann zum ersten Mal 2 Erwachsene hinten drin hatte, ging in den Kurven und bei Bodenwellen das Scheuern los.
Dem habe ich, nach 'fachmännischen' Rat, mit einem Dutzend Gummiklötzen abgeholfen (die man in den Federn einklemmt).

Deswegen bin auch optimistisch, daß 155/80 13 passen sollte.

Breiter will ich nicht riskieren, weil hinten die Radkästen ziemlich von der 'Achse' weg den Rädern nahe kommen.

Aber trotzdem, was würde alles (theoretisch) auf diese Felgen passen?

Danke,
Karsten

PS: Was die Tachoanzeige betrifft, wären das wohl nur höchstens ein paar Prozent Unterschied, oder?

[markusk]

Zitat von Kapstadt

Was die Tachoanzeige betrifft, wären das wohl nur höchstens ein paar Prozent Unterschied, oder?

Es schleift und es kommen Gummikeile in die Federn - aber die Tachoabweichung ist dann doch ein Problem?

[25Plus]

155/80 R13 ist schon ein ganzes Stück größer als 165/65 R13 - über 6 %. Damit schleift es höchstens noch mehr im Radkasten.
Ich denke die ursprüngliche Reifengröße war beim L601 sogar nur 145/70 R12 (bin mir da aber überhaupt nicht sicher ).
Ich würde es mit 155/65 R13 probieren, oder einfach bei 165/65 R13 bleiben.

Die Zahl hinter dem / gibt übrigens das Verhältnis zwischen Reifenbreite und Höhe der Reifenflanke wieder - je höher, desto größer also auch der Durchmesser des Reifens.

Mfg Flo

[Kapstadt]

Zitat von markusk

Es schleift und es kommen Gummikeile in die Federn - aber die Tachoabweichung ist dann doch ein Problem?

Leider nicht sehr hilfreich deine Antwort. Was die Tachoabweichung betrifft, da bin ich vorsichtig, weil die hier viel Geld mit Radarfallen verdienen.

[Kapstadt]

Na, gibt es irgend jemand, der Erfahrung mit so 'riesigen' Reifen hat???
Rechnen kann man so:
Original 155/65 => (0,65x155=100,75) x 2 + 13Zoll = 531,7 mm Durchmesser
Zur Zeit 165/65 => 107,25 x 2 + 13Zoll = 544,7 mm (+ 2,4%)
Alternativ 155/80 => 124,00 x 2 + 13Zoll = 578,2 mm (+ 8,7%)
Kleiner aber zu dick 175/70 => 122,50 x 2 + 13Zoll = 575,2 mm (+ 8,2%)

Hinweis: Die 165er schleifen nicht, weil sie größer sind, sondern hinten einen Tick zu weit nach außen kommen. Die Karosserie folgt leider nicht der Radrundung, sondern nimmt eine Abkürzung.

Ich glaube, ich probiere die 155/80er mal aus und melde mich wieder, falls sie passen. Sollten sie nicht passen, muss ich mit der Flex und dem Hammer ran. Dann werde ich mich nicht wieder melden (DIY haben keine Zeit für Foren ;-)

[Moppi]

Der Move L601 hat original 145/65R13 drauf!!!
Von dieser Größe mußt du ausgehen.

Gibt es da unten nicht irgendwo die Möglichkeit den Tacho mit neuen Reifen zu prüfen ?

Dann wäre die Abweichung egal, wenn Du dir nur merkst welche Anzeige, welche Geschwindigkeit bedeutet.

[25Plus]

Dein Tacho geht mit größeren Reifen natürlich nach, wenn die neuen Reifen 6 % größer sind fährst du bei gleicher Geschwindigkeit nach Tacho 6 % schneller. Du musst also nach Tacho 6 % langsamer fahren um den Blitzern zu entkommen.
Der Wagen zieht mit so viel größeren Rädern übrigens deutlich schlechter, könnte also durchaus sein, dass du an Bergen ein oder zwei Gänge zurückschalten musst.

Mfg Flo