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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 23.07.2008, 19:31   #11
bizkit1
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Schließe mich da Piet an. Finger weg!!!
__________________
Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:
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Alt 23.07.2008, 22:36   #12
kurzer
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ich weiss nicht, was dein mech für ein problem hatte, aber eine halbe umdrehung mehr vorspur hat noch keinem geschadet. wie gesagt, die toleranz sind mehrere mm und wir reden hier von einer verstellung im zehntelbereich.
wenn ihr allerdings meint, ohne optischen messgerät nicht mit zwei zehner muttern klarkommt, dann ist das nicht mein problem.

im übrigen stelle ich seit jahren die vorspur nur nach gefühl ein. bei zuwenig leidet der geradeauslauf, bei zuviel wird die lenkung unharmonisch und die reifen verschleissen. ich bin mir sicher, ich treffe den optimalen bereich innerhalb weniger minuten. vorausgesetzt, der rest am wagen stimmt.
__________________
kurzer gruss


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Alt 24.07.2008, 00:50   #13
Q_Big
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Ich schließe mich den Vorrednern an, einem eventuell Laien zu empfehlen die Spurstangen selbst zu korrigieren ist unverantwortlich!

Und:
Zitat:
Zitat von kurzer Beitrag anzeigen
wenn ihr allerdings meint, ohne optischen messgerät nicht mit zwei zehner muttern klarkommt, dann ist das nicht mein problem.
Sag mal gehts noch?!
Du schlägst das doch gerade vor!!
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

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Alt 24.07.2008, 09:38   #14
x-man
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Zitat:
Zitat von dragon78 Beitrag anzeigen
@ x-man, was für einen Nissan Micra bist du denn gefahren? Ich bin letzes Jahr Oktober 2007 auch noch einen Nissan Micra K10 gefahren. Gefahren habe ich den kleinen ca. 5 Jahre. Und dann musste er einen Daihatsu Applause weichen.

Ich persönlich muss sagen das es große Unterschiede, zwischen Nissan Micra und Daihatsu Applause vom Fahrkomfort her gibt. Ich bin mit meinem Daihatsu Applause sehr zufrieden.

Mfg.
dragon78!
ich hatte den micra k10. einmal die normale version und den super s mit sportpaket und faltdach. der komfort ist beim appi natürlich besser keine frage. die lenkung war bei dem micra halt auch sehr schwammig.

die schwammige lenkung macht sich eigentlich nur bei höherer geschwindigkeit auf der autobahn bemerkbar aber wenn ich mir das hier so durchlese scheint es fast so als wäre das ziemlich normal oder hab ich das falsch verstanden ????? hab ich denn jetzt möglichkeiten die lenkung zu verbesser ??? wie schon in meinem ersten post gefragt, würde es helfen die spur einstellen zu lassen ????

ich werde natürlcih nicht selbst hand anlegen das ist mir dann doch zu gefährlich. das würde mir auch noch fehlen das der wagen dann wirklich platt ist.

vielen dank schon mal und nicht aufregen :)

edit: vielleicht kommt ja einer von euch aus der nähe von duisburg. wäre mal nicht schlecht zwei appis miteinander zu vergleichen.

Geändert von x-man (24.07.2008 um 09:42 Uhr)
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Alt 24.07.2008, 20:39   #15
Reisschüsselfahrer
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Suche doch einfach mal ein wenig, wenn Pitstop oder Reifen Helm oder ähnliches ein Angebot zum Spur kontrollieren haben, dann weißte es sicher. Meist ist es bei denen so, nur Spur kontrollieren kostet nicht viel, wenn die doch was einstellen müssen kostet es meist so um die 50€.

Manu
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Alt 25.07.2008, 03:50   #16
MarkaRagnos
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Also, bei meinem Daihatsu kenn ich das mit der schwammigen Lenkung, allerdings erst wenn der Tacho bei 2xx ist.....
Das war bei meinem ersten so und ist beim aktuellen wieder so....
Ansonsten gibts da keine Probleme, selbst ein eingeschworener BMW & Mercedes-Fahrer war von meinem Daihatsu begeistert, fährt sich wirklich super.....
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Alt 25.07.2008, 10:49   #17
Frog1971
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Und wenn es wirklich so schlimm ist, laß doch auch noch einen Stoßdämpfertest machen.
So wie ich das hier lese ist das nicht normal. Ich mein das Biankas Appi sich fährt wie
ein Schiff, also ein richtig gemütlicher Appi. Aber Schwammig ist dort nix.
Und bei meinem hoffe ich das ich bald wieder 30mm tiefer bekomme.
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Gruß Piet
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Alt 26.07.2008, 01:46   #18
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Salut!

könnte auch sein, das an der Vorderachse links und/oder recht die Feder gebrochen ist. Kommt bei den älteren Daihatsu Modellen öfters mal vor... Dann fährt sich der Wagen auch wie ein vollgesaugter Schwamm.

Rene
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Alt 29.07.2008, 11:44   #19
kurzer
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Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Sag mal gehts noch?!
danke der nachfrage, gestern gings noch.

wenn ihr meint, eine kontermutter lösen, eine halbe umdrehung verstellen und wieder kontern ist hightech, bitte schön. wenn ich allerdings genug bananen habe, bring ich das sogar einem affen bei. ihr könnt dafür gern 50 euro ausgeben.
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kurzer gruss


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Alt 29.07.2008, 15:04   #20
Q_Big
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Und du kannst dir mal bitte vor Augen halten das dies ein öffentliches Forum mit einer Menge von Mitgliedern ist! Ob "wir" oder "ich" da eine Kontermutter lösen kann spielt keine Rolle, wichtig ist nur das am anderen Ende vielleicht "eine" Person sitzt die das nicht kann.

Und was du beschreibst ist Pfusch! Das kann ich selber in meiner eigenen Garage vielleicht für mich selbst verantworten und auch so machen, aber in einem "öffentlichen" Forum sollte ich aufpassen was ich schreibe! Vor allem vor dem Hintergrund das nicht alle die selbe Erfahrung haben wie man selbst...
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