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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 29.11.2005, 18:46   #1
Sterntaler
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Standard Servolenkung leckt

Hallo Leute,
als ich neulich mal wieder unter meinem Auto lag, traff mich fast der Schlag: am Getribegehäuse war ein Öltropfen. weggewischt kam natürlich wieder. War aber nicht das Getriebe, hatte den Bremskraftverstärker in Verdacht, weil das Zeug sieht so ähnlich aus und sitzt dierekt drüber, wars aber auch nicht, der Vorratsbehälter ist unverändert randvoll.
Tja was wars die Servolenkung, na supi. Flüssigkeitsstand kontrolliert, aber zu spät der Stab war schon trocken, autsch.
Da ich jetzt mal davon ausgehe das sich da ne Dichtung verabschiedet hat und der Austausch sicher etwas länger dauern würde bin ich im Internet auf das gestoßen:
http://www.autoteilshop.de/kfzshop/index.html
Klingt toll aber mein Holzauge sagt sei wachsam oder was haltet ihr davon?
Jetzt die Fragen:
hat jemand das schon mal gehabt?
Taugt dieses LecWec eventuell?
Hat jemand vielleicht sowas wie eine Explosionszeichnung von dem Servozylinder und Teilen?
Wie lange dauert es sowas zu tauschen?
Ich werde wenn ich mal wieder Zeit habe das Gehäuse vom Servo reinigen und mit Mehl einstäuben um zu lokaliesieren wo das Leck ist.
Wie gesagt alles was hilft bitte posten.
Dank euch

@ Rainer. Ich weiß du hast im Moment sicher tausend andere Sorgen, aber ich hab dir ne mail geschrieben.

Gruß Jan
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Alt 01.12.2005, 08:46   #2
Inday
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Standard Re: Servolenkung leckt

Zitat:
Zitat von dmjkm
Ich werde wenn ich mal wieder Zeit habe das Gehäuse vom Servo reinigen und mit Mehl einstäuben um zu lokaliesieren wo das Leck ist.
Auf die Idee wäre ich jetzt wirklich nicht gekommen.
Klar doch, mit Mehl oder sonstigem Pulver einstäuben und schauen, von woher das Öl kommt. (Bist Du zufällig Bäcker?)

Klever, diese Idee.

Gruss, Inday
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Alt 01.12.2005, 10:22   #3
Rainer
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Hy

Ich vermute dass der Schlauch der von dem schwarzen Ausgleichsbehälter zur Lenkung geht undicht ist! Ich habe mit dem schlauch auch ziemlich "gerauft" beim umbau damals.

Zum Nachfüllen bitte ATF Öl (Automatikgetriebeöl) verwenden, am besten eines nach DEXRON III
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Alt 01.12.2005, 15:37   #4
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Schon aml danke für den Tipp mit dem Schlauch, ich hätte jetzt intuitiv mal auf ein normale Dichtung oder RWDR getippt,aber der Mehl test wird es hoffentlich zu Tage fördern, ich werde dann berichten(wahrscheinlich dann erst im neuen Forum wegen Zeitmangel.
@ Rainer passiert irgendwas schlimmes wenn ich jetzt irgenein DEXRON III ÄÖl reinkippe? ich weiß nicht was jetzt drin ist.
@Inday nein Bäcker bin ich nicht, aber es ist wieder Plätzchenzeit ich denk sogar beim Backen an mein Auto (YRV Kekse)
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Alt 01.12.2005, 17:12   #5
Rainer
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nein, ist okay wenn du jetzt IRGEND ein DEXRON III reinkippst....

Wie sehen eigentlich YRV Kekse aus? *g*
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Alt 01.12.2005, 17:16   #6
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Man nehme eine Seitenansicht von einem YRV schneide die aus Pappe nach (ca 8x4 cm), packe das ganze auf den Teig (Mürbeteig) schneide die Form aus und streiche das ganze mit rotem Zuckerguß an, wenn ich vor Weihnachten noch Zeit habe backe ich noch ein paar, und mach Bilder,; die Lebenserwartung der Kekse ist nämlich recht gering
Jan
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Alt 02.12.2005, 09:39   #7
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Nehme ein Dexron III-G, hat die besseren Spezifikationen.

Kann man auch YRV GTti-Kekse machen? Die sind dann noch schneller weg
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Alt 02.12.2005, 09:49   #8
Rainer
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Zitat:
Zitat von Inday
Kann man auch YRV GTti-Kekse machen? Die sind dann
noch schneller weg
NEIN. Das geht doch nicht...

Ich mein der normale YRV ist sicher ein ur süßer Keks, aber der YRV GTti Keks der ist doch GIFTIG!!! *gggggg*

*auch YRV Keks sehen will*
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Alt 02.12.2005, 09:56   #9
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Ofmals entsthen Leckagen bei der Servo dadurhc das die "Einwegklemmen" bei der (dicken) drucklosen Laufe der Jahre lose werden.
Hier hilft ein ersetztn durch "echte" Schlauchklemmen/Binder oft Wunder.

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 03.12.2005, 11:43   #10
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Damit scheint der Schlauch ja der Hauptverdächtige zu sein, leider ist bei der Arbeit im Moment etwas viel los und ich kann nicht in die Halle zum Schrauben .
Aber noch was anderes, hab heute wieder Kekse gebacken, Bilder gibt´s unter:
http://www.daihatsu-forum.de/viewtop...=110547#110547
Schon mal Danke für die Tipps.
Jan
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