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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 16.01.2011, 11:05   #1
Darek
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Standard Der erste YRV autogas LPG

Halo ich habe meinen YRV auf LPG geaendert. Preis 2600 PLN, 650 Euro.
Der YRV hat 80 PS auf Benzin bei 5860 r/min [rpm]
auf LPG gas hat er gegen 75 PS . Au fem Bild sehen wir zwei roten Linien. Die dünne Linie bezeichnet Benzin und die dicke Linie bezeichnet LPG.

Es fährt toll.
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Alt 16.01.2011, 11:18   #2
martin j
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Benutzerbild von martin j
 
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Alter: 45
Beiträge: 1.423
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naja ich bezweifele das das der erste yrv auf lpg ist da ich vor jahren schon welche unter kundschaft hatte und hier im forum denke ich auch ein paar sind
__________________
du darfst alles aber laß dich nicht erwischen.
do what you want but don´t forget your own life.

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Alt 16.01.2011, 14:20   #3
bizkit1
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Benutzerbild von bizkit1
 
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Ort: Vienenburg/Harz
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Beiträge: 1.644
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Trotzdem der erste im Forum, der hier Bilder veröffentlicht!
Glückwunsch und das der Ürf lange, mit LPG fährt...
__________________
Gruß Daniel

YRV 1.3:
Siron M3 1.3S:
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Alt 17.01.2011, 20:30   #4
freestyler78
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Benutzerbild von freestyler78
 
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Beiträge: 1.740
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Hi, wer hat denn die Anlage verbaut?? Und vorallem eingestellt?? Wenn die nicht gescheit eingestellt ist kanns bei dem Motor schnell zu Ventilverbrennern kommen. Ich hoffe mal das das bei dir nicht der fall sein wird.
__________________
meine Autos:
98er G200 - erste große Liebe
98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP
02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen
06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben
97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit
98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick


Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
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Alt 17.01.2011, 22:44   #5
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von freestyler78 Beitrag anzeigen
Hi, wer hat denn die Anlage verbaut?? Und vorallem eingestellt?? Wenn die nicht gescheit eingestellt ist kanns bei dem Motor schnell zu Ventilverbrennern kommen. Ich hoffe mal das das bei dir nicht der fall sein wird.

Ich glaub darüber musst man sich nicht so die Sorgen machen. In Polen wird schon seit Jahrzehnten mit Gas gefahren, schon als hier über 90Pfennig pro Liter Benzin gemeckert wurde
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Alt 18.01.2011, 09:04   #6
Darek
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Ich war bei am besten Werkstatt in Polen mit Erfahrungen.
http://nagaz.pl/galeria/?gid=1&lang=pl
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Alt 18.01.2011, 15:27   #7
Sunny_52
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Ort: Gevenich
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Beiträge: 152
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Wir haben hier auch einen laufen. Den hat auch irgendwer umgebaut. Er kommt aber nicht bei uns in die Werkstatt. Wir haben auch schon neue Ventile und eine neue Nockenwelle an ihn geliefert. Weiß jetzt nicht ob das so optimal ist.
Sunny_52 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 15:41   #8
Darek
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Beiträge: 75
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Ventile muss man einstellen ( 40 000 km).
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Alt 20.01.2011, 21:20   #9
Taucherjo
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Beiträge: 6
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Hallo und Gruß
Gratuliere Darek
Sieht gut aus, wie groß ist der Tank, hast Du Flashlube verbaut?
Habe ich auch noch vor mir, glaube ich. Da der YRV ja kein E10 darf überlegt sie meine Freundin sich ein anderes Auto zu kaufen, aber die Tatsache mit dem E10 macht ihn ja nicht gerade zum Verkaufsschlager. So haben wir überlegt Gas einzubauen welches ich schon seit vielen Jahren und ca.170000km nutze.
Habe heute mit Daihatsu gesprochen und Die meinten das die Ventilsitze das nicht abkönnen. Nicht wie ich dachte das die Auslassventile/ Ventilsitze verbrennen, sondern die Ventilsitze sollen in den Kopf wandern wegen der heißeren Verbrennung, was es nicht alles geben soll.
Gibt es hier schon Erfahrungen?
Taucherjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2011, 21:58   #10
Darek
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Beiträge: 75
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teoretisch haben sie Recht. Praktisch muss ich selbst erfahren. Ich habe erst 300 km gefahren. Es ist gut. Ich habe vor, nach 20 000km Ventlspile zu pruefen.
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