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06.10.2009, 16:16
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#1 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 57
Beiträge: 10
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Motor ausbauen L501
Grüezi Cuore Schraubergemeinde
nachdem ich an unserem L501 versuchte den Motor zu reparieren, er blockierte plötzlich auf der Strasse, hab ich mich entschlossen den ganzen Motor auszubauen..  und ihn durch einen Occasion zu ersetzen.. Ich hab alle Teile ringsrum abgebaut...Vergaser,Lichtmaschine,Zylinderkopf etc... Nun zu meiner Frage...ich möchte nur den Motor ohne Getriebe rausnehmen nach oben vorne...ist das so möglich vom Platz her.... ...dachte mir löse alle Schrauben zum Getriebe und die zwei drei Aufhängeschrauben...fahre ihn dann irgendwie vom Getriebe raus und hiefe ihn nach oben vorne raus...  ..ist das so möglich.....bin für jede hilfestellung froh und danke schon mal im voraus !!!!!  freundliche grüsse aus der schweiz....teufelix... 
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06.10.2009, 19:28
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du hast 2 Möglichkeiten:
Unten raus und Oben raus. Beides funktioniert. Ich bevorzuge oben raus, aber ich habe auch einen (günstigen) Motorkran dafür. Viele Schrauber hier im Forum bauen den Motorschemel ab und heben die Karosse an. Das geht wohl auch recht gut. Jetzt kommt es also eher auf Dein Equipment an. Gruß, Daniel |
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06.10.2009, 19:33
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#3 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Die absolute Low-Budget-Lösung aber Aufwändig:
Gesamten Fahrschemel samt motor und Getriebe vorne rausziehen - da muss man aber viel demontieren, braucht aber nur nen guten Rangierwagenheber und ein paar Hölzklötze. |
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06.10.2009, 20:58
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#4 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Waldsolms
Alter: 39
Beiträge: 1.439
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Hallo Teufelix.
Ich hab es auch schon 2Mal nach Q_Bigs Variante gemacht - allerdings mit 2 Mann statt Motorkran, dafür brauchts kein Equipment. Das Getriebe wirst du mit rausbauen müssen, es ist einfach zu eng da drinnen um es abzumontieren. Übrigens hatten wir dieses Thema gerade vor ein paar Tagen erst, auch mit Bildern. Benutze mal die Suche. |
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06.10.2009, 21:02
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#5 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
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Bei der Gelegenheit wärs auch eine gute Idee, über eine neue Kupplung nachzudenken. Nicht, dass dann einige tausend km. später die ganze Schrauberei wieder von vorn losgeht...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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06.10.2009, 22:23
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#6 | |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Zitat:
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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06.10.2009, 23:31
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 57
Beiträge: 10
Themenstarter
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guets öbele zäme
merci vielmals für eure antworten...werde gleich mal nach q_bigs variante suchen....das equiment ist eigentlich nich das thema...sonen kran oder einen seilzug kann ich organisieren.....vielmehr möcht ich nur den motor abbauen ohne getriebe...hab das gefühl das wird mir zu aufwendig sonst....bring ich den motor raus ohne das getriebe oder steh ich da an allen seiten des doch wahnsinnsgrossen motorraum an!!!! übrigens die kupplung wurde erst gerade gemacht..also da sollte eigentlich nichts mehr kommen...... danke euch für weitere stellungsnahmen....übrigens gutes forum..hab schon stundenlang durchgelesen und doch den einten oder anderen tip aufgeschnappt...... eb gruess us de schwitz.....de teufelix |
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07.10.2009, 11:01
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#8 | |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Zitat:
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07.10.2009, 11:26
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: ehrendingen
Alter: 57
Beiträge: 10
Themenstarter
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herzlichen dank für eure antworten....dann kann ich das bei gelegenheit mal angehen...q_big ist ja richtiger cuore-fachmann..so wie ich in den foren gelesen hab....hast du mir ev.noch ein geheimtipp was sonst noch zu beachten gibt oder ist das so easy wie ich mir das vorstelle...
 )).......übrigens sollte jemand interesse am alten motor oder teile davon haben, einfach bei mir melden.... schöns tägli allerseits und gruess teufelix....... |
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07.10.2009, 11:29
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#10 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Du kannst Daniel ala MrHijet nochmal fragen, der hat diesen Umbau in der Vergangenheit oft gemacht
Bei mir ist es eher Theorie.
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